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【產業界的女科技人:一切都是為災防】 在緊急情況下
交通運輸站疏散作業的效率會被建築物的複雜狀況所影響
儘管出口標示及避難方向指示燈遍布所有公共場域
但模擬避難的研究顯示
只有38%的人會「看見」傳統的靜態指示
因為它僅能被動地傳達單一資訊
所以在疏散過程中根本無法有效發揮功用
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產業界的女科技人:一切都是為災防 - 科技大觀園 - 科技部

疏散指示「動」起來 在緊急情況下,交通運輸站疏散作業的效率會被建築物的複雜狀況所影響。儘管出口標示及避難方向指示燈遍布所有公共場域,但模擬避難的研究顯示,只有38%的人會「看見」傳統的靜態指示。因為它僅能被動地傳達單一資訊,所以在疏散過程中根本無法有效發揮功用。 歐盟研究計畫(FP7 GETAWAY)為因應車站緊急疏散狀況,建議開發一套智慧型動態指示系統(intelligent active dynamic signage system, IADSS),以解決交通運輸站的疏散問題,這系統會根據不同情況和旅客分布位置提供最佳逃生路徑。 這計畫已在西班牙火車站進行兩次大場域、全尺寸的疏散試驗,結果...
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