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【環境科學(二):阿里山發展觀光 崩塌問題難解】 交通部公路總局日前宣佈
受莫拉克颱風重創的臺21線
新中橫公路南投信義至阿里山塔塔加段,已經修復完工
配合臺18線阿里山公路復建
可望提升交通品質、促進阿里山地區觀光產業發展
但環保團體及學者擔憂,繼續發展觀光
恐將為阿里山帶來更多災害
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環境科學(二):阿里山發展觀光 崩塌問題難解 - 科技大觀園 - 科技部

新聞報導 交通部公路總局日前宣佈,受莫拉克颱風重創的臺21線新中橫公路南投信義至阿里山塔塔加段,已經修復完工;配合臺18線阿里山公路復建,可望提升交通品質、促進阿里山地區觀光產業發展。但環保團體及學者擔憂,繼續發展觀光,恐將為阿里山帶來更多災害。 中央大學應用地質系在1996年調查報告指出,新中橫沿線依地形特性大致可區分為兩段,其中從水里到神木附近沿著河岸走,公路直接受河流沖蝕,經常發生路基流失的現象,而邊坡不穩定所造成的滑動,土石方也經常直接滑到河道中。報告中坦言,新中橫的興建不但造成沿線邊坡及景觀上的破壞,棄土方更引致土石流。雖然這些新中橫開闢後的不良影響,經過工程補強使大部分邊坡一度趨向...
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