專頁
羅東自然教育中心於2008年成立，位於羅東林業文化園區內，針對不同對象，規劃林業文化、人文歷史、自然生態資源之各類型活動，提供環境教育的服務。 羅東鎮中正北路118號, Yilan Lotung 265
貼文
今天一起來認識壓艙水吧!
自大航海時代以來，人類船舶的壓艙水(又稱為壓載水，Ballast… 更多 water，也就是大型船舶汲取海水壓艙用以維持船身穩定的儲水)隨著船舶噸位越來越大，也越載越大量。而隨著船舶到不同的海域排放或更換壓艙水，也導致越來越多從不同海域透過壓艙水載運的各類生物和物質隨著航海商貿而四處散布。這樣的一個過程，也導致大量的海洋生物被無序性地從不同海域相互引入，進而導致外來入侵種問題的產生，導致海洋物種在全球傳輸的問題也變得日益複雜並衍生極為嚴重的海洋生態問題，甚至造成漁業資源受到影響以及海洋汙染等浩劫。也因此國際海洋科學與環境科學領域在近二十年來經常在討論壓艙水的處理問題。 國際海事組織(IMO)在2004年經過各方討論，為避免船舶任意排放不同地緣壓艙水，而造成壓艙水夾帶各類病菌與非原生種生物侵入到各地海域，影響海洋環境與生態平衡，在2004年訂定壓艙水公約，規範壓艙水的排放標準與相關管理程序，同時訂有簽署國及所屬船隊噸位門檻。這項公約原本預計在2016年生效、2017年實施。而今年正好是2017年，壓艙水公約也終於要開始施行了。昨天交通部也同步跟進國際上的壓艙水管制，希望未來壓艙水的環境問題能夠在我們的海域也受到妥善的管理。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170303005064-260405 相關文章與書籍： 1.〈南部〉中國貨輪污染海域 南縣開罰 ─自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/111727 2.船舶壓艙水中的有害水生物 ─國立臺灣海洋大學網路發展協會http://ind.ntou.edu.tw/~ach/i-15.htm 3.芬蘭遞交簽署書國際壓艙水公約 明年生效─環境資訊中心
http://e-info.org.tw/node/118307 4.千呼萬喚始出來的壓載水公約 ─壹讀
https://read01.com/P5RAnE.html 5.無壓艙水船舶 這可能嗎？ ─壹讀
https://read01.com/GAmB6G.html 6.日本最新壓載水處理系統發展狀況 ─台灣船舶網電子報
http://www.ship.org.tw/enewspaper/x-262/026203.htm 7.枝廣淳子，北極熊不哭讓生態永續的生物多樣性，台灣東販出版。 ─博客來書籍介紹
http://www.books.com.tw/products/0010545259
超連結 CHINATIMES.COM

顧環保 大船進入我國領海不能再隨便排放壓艙水

為維護我國海域環境與生態，交通部定於今年9月8日與國際同步實施國際海事組織（IMO）訂定的「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」（壓艙水公約），屆時所有進入台灣港口的國際航線船舶，不得於我國領海範圍內交換或排放未經處理的壓艙水，且進港後必須申報壓艙水交換與排放紀錄。　後續國際海事組織（IMO）並將強制要求所有航行國際線船舶必須設置壓艙水過濾設備，違反規定者，將依商港法、海洋汙染防治法，以及船舶法裁罰，最高可…
留言
  • 林泳易
    雖然不是壓艙水議題，但一樣跟船排放液體相關，真是太可惡了！http://e-info.org.tw/node/203420