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賴清德，台北市。 772,973 個讚 · 22,928 人正在談論這個。 2020年5月20日宣誓就任第15任副總統

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縣市合併以來，我們很重視溪北地區的建設，除了已經啟動長勝營區、新營客轉中心的重劃案外，也搭配斥資30多億元的生活圈路網，將有效打通新營、鹽水、柳營、後壁這幾個區域的交通網絡，隨著這些基礎建設陸續到位，相信大家一定會享受到建設帶來的便利及成果。… 更多新營客轉中心是我參選市長時，很重要的政見，因為這個區域從新營交流道特定區劃設後，36年來都沒有開發，嚴重影響地區發展。縣市合併以來，我們努力解決這個問題，以公辦市地重劃方式開發，規劃有客運轉運專用區、產業專用區、宗教專用區、公園、停車場，以符合轉乘需求和新營工業區的發展腹地，未來並作為南北長途客運的中繼休息站，和提供批發、零售、物流和餐飲業進駐。客轉中心重劃的同時，由工務局開闢道路連結，交通局則規畫設置客轉專區，土地重劃、生活圈道路再加上客轉專區的興建，三合一的建設，對大新營地區未來發展一定會有很大的幫助。這些基礎建設，或許不像一些福利措施，馬上讓人有感覺，但透過這些努力，我們打通了大新營地區的交通網絡，進步未來一定看得見。其中「新營及鹽水區南80與南74交接處至縣道172線新闢工程」及「鹽水區南76線無名橋改建工程」是諸多道路建設中，關鍵性的兩個工程，「南80與南74交接處至縣道172線新闢工程」，起點自南80與南74線交接處延伸至新營客轉中心北側，長度1865公尺，寬度20公尺，工程費2億2,631萬元，預計於107年5月完工，完工後可將道路水準由Ｄ級提升為Ｂ級，增加原有大型車輛及農民重型機具和居民行車之安全性，並且提供鹽水區便利通過性交通替代道路，可聯結新營區及鹽水區，建構新營生活圈完善路網。

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楊祥宇
南80南74的工程可便於讓附近的工廠大型車量通行希望後續的道路工程能建造完善別開通不久便凹陷破損