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台灣民眾黨。 122,565 個讚 · 8,097 人正在談論這個。成立於2019年8月6日 以台灣為名,以民眾為本;我們透過民意、專業、價值三大施政原則,建立共融社會,實踐國家治理。
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【創新是台灣唯一的出路】
  
  
連續數起外送員車禍事故,除了讓外送員的勞動待遇備受矚目,也點出現行勞動法規與新型工作型態的扞格。
  
首先,外送平台也只是平台經濟的其中之一,不論是線上購物網、外包網、快遞服務,抑或是常見的美食外送,正是典型平台經濟的服務模式,業者藉由平台,作為消費者下單、付款及外送員接單、勞務提供及獲得報酬之依據。
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以外送平台來說,外送員與平台業者的勞動契約,究竟是屬「僱傭」還是「承攬」?雖然勞動部昨(14)日已認定兩者為僱傭關係,但在外送業者仍強調「承攬關係」的情況下,相關法律爭議定會繼續延燒,然而不管結局為何,似乎都會形成弔詭局面,對新創產業與工作型態產生衝擊。
  
舉外送員為例,他們得負擔保溫袋、制服等勞務成本、自行投保勞健保、無勞動法令之假別、無健康檢查與職業安全教育。更重要的是,若外送時發生交通事故,若非僱傭關係則不是用勞基法,無法向業者請求職災補償。
  
若說兩者之間是僱傭關係,但外送員能自由決定是否接單,自由決定工作時間,若要雇主負擔勞健保等僱傭成本,將會產生爭議;但若兩者之間是單純的承攬關係,外送員無法於選擇時段內提供服務,必須得在24小時內回報公司,且外送員也得穿品牌制服、保溫袋等,顯示公司對於外送員有一定程度的指揮。
  
民眾黨認為,這場爭議甚至是法律判決的延燒,可能將影響其他平台經濟業者,真正的問題點是,我們正在把科技的新產物,強硬塞進舊有的法規中,政府也不該幻想所有行業都能一體適用於單一準則,造成火車對撞的局面。若創新是台灣唯一的出路,我們必須要先有允許失敗的環境,而非不處理問題,先處理新聞。
  
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#外送員的處境
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  • 麥擱張
    一針見血~
    過去台灣的政治,往往是.....
    不處理問題,先處理新聞!