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🚀加速電池電芯國產化期程
建構台灣電動機車完整產業鏈 昨日行政院陳其邁副院長前往 Gogoro Taiwan 參訪時表示,除經濟部的科專與A+計畫外,政府對國產電池的模組設計、儲能技術與電池的智能管理都有計畫型的補助。我們希望加速建立國產電芯的量產與驗證機制,讓電動機車產業的國產化往前走。
 
陳副院長也說,政府今年對電動機車的補助維持不變,也在研議鼓勵民眾汰舊換新現有排放污染的老舊機車,補助購買更環保的燃油機車,希望能兼顧大家的便捷與環境保護。
 
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我知道你們都在看 陳其邁 Chen Chi-Mai 副院長的手指,可是,今天經濟部想告訴大家的是我們對電動機車產業國產化,尤其是加速電池芯國產化的努力。<br>  <br> 昨天我們跟著邁邁副院長到被網友稱為 #狗狗肉 的 Gogoro Taiwan 參訪,也告訴大家,除了經濟部的科專與A+計畫外,政府對國產電池的模組設計、儲能技術與電池的智能管理都有計畫型的補助。我們希望加速建立國產電芯的量產與驗證機制,讓電動機車產業的國產化往前走。<br>  <br> 陳副院長也說,政府今年對電動機車的補助維持不變,也在研議鼓勵民眾汰舊換新現有排放污染的老舊機車,補助購買更環保的燃油機車,希望能兼顧大家的便捷與環境保護。<br>  <br> 了解更多詳情➡https://pse.is/JX4WG
留言
  • Johnson Chen
    台灣大到連飛機航太的東西,小到半導體的晶圓都能做,沒理由做不出來,看看台灣有多黑,不僅機車賣自己台灣人都賣比賣到別的國家… 更多加上進口關稅還要貴,現在換成電動車,一台算下來竟然比大陸的貴好幾倍,根本是把百姓當成肥羊跟笨蛋在殺,政客跟奸商吸的飽飽的