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數字說話了,證明夜間免收費,對於紓解車潮的意義不大,再加上夜間又是危險行車時間,駕駛車速快、精神不濟,都很容易造成死亡肇事... 期望連假不塞車太不切實際,不如求取安全回家,才是務實的作法。 http://newtalk.tw/plan/view/173
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【政府的解方】找一條安全回家的路系列三 | 新頭殼 newtalk

各項數字顯示,深夜假日的高速公路是死亡肇事率最高的時間、地點,但過去連續假期時,為了紓解白天壅塞的車潮,政府的解決方案竟是推出夜間暫停收費,藉以鼓勵駕駛在車潮較少的夜間上路。這麼多年,這個政策就這麼延續執行,究竟成效如何?是不是真的有助於紓解車潮?還是反而鼓勵民眾在危險的時間上路?一直沒有仔細評估,近年,隨著ETC計程收費的上路,政府得以透過電子化系統,得到準確地車流數字,檢討國道政策的時機終於到了。   這就是當時甫上任的交通部長賀陳旦率先推出「端午連假夜間維持收費」這項政策的原因。賀陳部長的用意就是希望利用端午節這個相對返鄉車潮較少的節慶,來評估夜間免費這項政策是否還有繼續推行的...
留言
  • Larry Liu
    想問題
    不要二分法

    如果改成
    連續假日的早上四點到六點免收費
    很多原本想要九點才出發的家庭
    保證會前一天就先打包行李
    天快亮時就出發

    這樣就沒有鼓勵夜間開車的困擾了