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【看漢翔如何「坐著」搶進國際市場✈！】 國內航太製造龍頭漢翔航空 率領國內業者共同開發 #航空座椅 並遠赴🇩🇪德國 以自有品牌參加全球規模最大的航空內裝展 可望於今年下半年獲得美國FAA的設計許可 將成為國產第一張✅#符合16G規範 以及🔥#防火防煙 等嚴格的航太認證測試的航空座椅 有助搶攻全球超過2400億元的航空座椅商機😍
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#漢翔航空
#造飛機公司做座椅叫我全球第一家
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全球唯一做飛機座椅的航太製造商漢翔　德國參展搶攻2400億商機 | ETtoday新聞雲

國內航太製造龍頭漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商，上周挺進德國航空內裝展中以自有品牌參展，搶攻全球超過2400億元的航空座椅商機。
留言
  • 經濟部工業局
    感謝大家的留言與關注！
    小編一開始也覺得，不過是個飛機座椅，有必要這麼「搞工」嗎？

    真的是不瞭解不知道，一了解嚇一跳！
    … 更多
    首先，是未來有大量需求
    「漢翔公司表示，未來20年內，波音公司（Boeing）與空中巴士（Airbus）新機交貨量就超過37,000架；而每4至8年，航空公司就會進行改艙作業，改艙座椅需求為新飛機的1.5倍，估計有接近2,000萬張座椅的需求。」

    第二，安全要求大幅提升
    「能承受16G(16倍重力)」是什麼樣的概念？一般雲霄飛車大概是4G，通過16G測試就是在16倍重力激烈撞擊測試下，上面的假人不會斷手斷腳。另外，還要符合防火防煙等特殊航空座椅標準。

    而漢翔是國內第一個做出符合16G規範與防火防煙等嚴格的航太認證測試的航空座椅，可望在今年下半年獲得美國FAA的設計許可(LODA/Letter of Design Approval)

    最後，哪家「椅子製造商」可以達成要求？
    飛機座椅的要求跟一般差別很大，一般做椅子的，很難做出這樣的標準；而原本就在做飛機的，只有漢翔切入這塊市場，所以才說是「全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商」。

    再次感謝大家的留言與關注，以下資料供大家參考：

    「全球唯一做飛機座椅的航太製造商漢翔　德國參展搶攻2400億商機」：http://bit.ly/2IQHtm7

    「搶航空座椅商機 漢翔推自有品牌漢堡參展」：http://bit.ly/2IQmXCh

    「漢翔開發抗16G飛機座椅 摔斷不少「人」手腳」：http://bit.ly/2x5nE52

    「漢翔航空座椅獲多項專利 MIT自創品牌進軍國際」：http://bit.ly/2Zzrhwp