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柯文哲， 台北市。 1,993,415 個讚 · 60,128 人正在談論這個。 ECMO，外科重症，臺北市長，興趣是建立制度解決問題
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內湖的交通問題在於都市計畫失敗，二十幾年下來，這裡的人口大幅增加，但道路面積幾乎沒有增加。每天上下班時間一到，就有十幾萬人擠在內湖對外的道路上。 我說過，要徹底解決內湖塞車問題，除非松山機場遷走，在基隆河上興建全新的跨河橋樑。但在此之前，我們還是要先改善既有橋樑的效率。 因此，從今天起，我們開始動工拓寬內湖聯外重要橋樑－成功橋，從四線道變為六線道，預計2019年8月完工。… 更多 這座橋原先規劃要拆掉重建，經費24億元，但這對周遭環境衝擊較大，甚至可能要徵收民房；經過考量，我們決定先進行耐震補強工程，再擴寬車道，工程經費2億元。並在拓寬期間維持四線道通行，也會選在離峰時段施工，減少交通衝擊。 我們會設法縮短工期「速戰速決」，早日解決這個交通瓶頸。 工務話台北
#內湖成功橋拓寬
#進步價值光榮城市
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留言
  • Chia-Hsin Liu
    市長

    您知道道路空間未增加
    車輛及人口如果持續增加
    只會造成道路更加擁擠… 更多

    在推動大眾運輸的同時
    也許讓機車族轉搭大眾運輸
    能快速提升大眾運輸的用量

    但減少單人汽車才能真正有效舒緩交通
    有很多方式可以限制車輛進城
    希望您可以做領頭羊
    真正為交通做出更有效的改善

    台北市有很多資源，可以走在最前面
    但是需要更新的思維和作為