臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司於105年08月23日上午10時舉行「基隆港西22~23號碼頭暨橋式機、軌道門式機啟用典禮」。… 更多 本次啟用典禮基隆港務分公司特別邀請產、官、學各界約150位嘉賓歡聚典禮盛會，同時迎接『協明輪』號的靠泊作業，『協明輪』號是陽明海運公司現有船隊中屬於超巴拿馬極限型全貨櫃輪，全長335.7公尺，吃水14.5公尺，船寬42.8公尺，可裝載8,204TEU(20呎)標準貨櫃。典禮活動特別邀請新北市瑞芳區吉慶國小擂鼓舞獅隊熱情演出，使典禮活動更加熱鬧非凡。 由於貨櫃船大型化，已是新世代貨櫃市場主流，基隆港務分公司為改善作業效率，降低成本，增加碼頭作業能量，積極致力於西22、23號碼頭之改建，碼頭全長400m(西22W長190m、西23W長210m)、水深-15m，足可靠泊8000TEU級全貨櫃輪，以紓解碼頭能量之不足。其次，港務公司亦大力推動裝卸設備汰舊換新，新購大型、高效率的橋式機GC-222、223、237等三台，採用先進的雙吊式(Twin Spreader 55 Tons)作業，軌道24.38m，前伸距達54 m，裝卸18 rows，同時操作2只20呎貨櫃(tandem mode)，提升裝卸效率至每船每小時100櫃次。再依環境地形、土地面積大小、機具使用條件等因素，購置軌道門式機RT-221、222、231、232等4台，吊具載重額定40噸，堆疊貨櫃高達五至六層，儲存能量4,050TEU(810 Ground Slot)，充分利用儲位空間，提供貨櫃碼頭一貫化ON DOCK作業，未來將持續發展港口基礎設施深水化和大型化、作業管理e化，致力提升大型貨櫃輪快速靠離碼頭之需求。 今天，基隆港推出『鑽石級碼頭長400m、水深-15m、靠泊8000TEU貨櫃輪』及『橋式機-雙吊20呎貨櫃作業』，可預見將來必能讓基隆港的貨櫃裝卸量蒸蒸日上。未來基隆港西岸碼頭區將成為基隆港主要的貨櫃及散雜貨碼頭，相信基隆港不遺餘力提供更優質的碼頭設施、優越的服務品質及優勢的作業效率，以吸引更多的國際海運公司大型貨櫃輪來基隆港靠泊，預期可為基隆港帶來新的形象、新的挑戰、新的契機。