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財務告急…桃機擬增資800億 盼政府分八年協助

受到疫情影響，邊境持續嚴管，也讓桃園機場去年旅客人次創史上新低，僅剩2019年的2％，旅客銳減也導致收入減少，但重大建設...
留言
  • 胡至安
    @{王罡卜|100014625663007} 狗冥黨在不努力 下次還是包包勒輸嘎脫庫藍
  • 馬豐田
    @{邱奕昌|100008214675989} 台灣油價是中央補貼凍漲，桃機是還在交通部直轄下營運時是年年賺錢啊，改為公司制後是越來越虧錢，這有道理嗎？
  • 邱奕昌
    馬豐田 跟中油一樣丫，說虧損結果呢？不過可以高興的事，中油很有良心了，外國油價一公升150元，台灣才35元而已，不過某棚有150美金一公升的....
  • 馬豐田
    當年的900億第三航廈預算動沒動到就用完了，後又因改設計再要求追加預算，如今桃機公司又說沒錢，一個台灣最賺錢的機場，到103年還是完稅後還是賺錢，如今改為公司制後年年出問題，年年說沒錢，這到底是為什麽啊！
  • 馬豐田
    @{udn.com 聯合新聞網|myudn} 那之前的錢跑哪裏去了？
  • 謝太山
    填不完的錢坑
  • 黃招貴
    錢坑
  • 陳正邦
    等等,這些數字拿出來因該不會有負債吧？你們美化標準很高嗎？
  • 吳敏郎
    把錢都花了，其建設出來的品質爛的不能看
  • 彭正才
    什麼鬼東西，賺錢就公司化，賠錢就國家贊助，要不要國家也贊助我口袋一下
  • Aga R. Io
    政府的錢就是人民的錢。
  • 王罡卜
    …8年? 小英只剩2年而已吔…
  • Stipe Chan
    盤起來
  • Jimmy Huang
    綠地都這樣嗎？
  • 林躍丞
    錢都不知道花到哪裡去了
  • 陳文智
    又是一個官商勾結被掏空的養肥貓公司!
  • De Bin Jian
    政府快換人之前，先簽好約，之後就是下一任的事情了.............
  • 周渝
    蓋三期航廈花大錢，裏面建材綁標國外產品，再來苦窮
  • 吳政憲
    兩年疫情賠800億，一天賠上億還不包起來真的覺得台灣很有錢噢
  • udn.com 聯合新聞網
    受到疫情影響，邊境持續嚴管，也讓桃園機場去年旅客人次創史上新低，僅剩2019年的2％...