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- 朱立倫。 1,007,733 個讚 · 14,441 人正在談論這個。政治人物
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雙北，連結基隆、桃園，有9百多萬居民，交通建設的需求量非常大，也符合經濟效益。 捷運建設，也是落實居住正義，必須要有公平的交通建設，讓年輕人在同樣的交通服務水準內，擁有更多的機會。 這不是屬於哪一個個人，或者哪一個政黨的，也不只屬於新北市，而是大台北共同生活圈所需要的前瞻計畫。 ----
出席立法院「前瞻基礎建設特別條例─軌道建設」公聽會談話全文： … 更多 主席、各位委員，與會的各位先進，媒體朋友，以及關注前瞻計畫的全體國人，大家好！ 今天有回娘家的感覺，向各位先進和老同事們來報告。回到立法院，今天是代表新北市400萬市民，來表達對於前瞻計畫裡的軌道建設，新北市民的一些心聲。 過去新北市向中央爭取前瞻計畫的項目，我選擇站在第二線，由我們的團隊，由副市長跟專業的局長出席，是希望少一點政治干擾，不要因為政治因素，而影響到新北市民的福祉，沒想到這樣的做法，反而被誤解為不夠積極認真。 首先我要表達，我們完全贊成交通部為台灣的軌道基礎建設所做的努力，的確相對於先進國家，我們落後很多。 我也贊成區域均衡發展，讓現在比較沒有軌道建設的區域，能夠同樣享受到捷運的便利。 但我必須要說明的是：新北市向中央所爭取的八項軌道建設，並不包含明年即將要完工的淡海輕軌、目前進度16%的安坑輕軌、以及9%的三鶯線。有點意外地，行政院卻把這樣的三個項目納入前瞻計畫。 這三項建設的總經費是821億，而被納入前瞻計畫的部分是203億，這203億原本就是在年度預算內，不會因為納不納入前瞻計畫，而改變完工日期。… 更多
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