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高嘉瑜。 321,765 個讚 · 15,385 人正在談論這個。台北市議員北一女台大法律系、國發所台大學生會會長最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳民進黨籍立委助理台灣智庫研究專員台灣之友會青年部主任

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【民生必需品卻課高稅率
嘉瑜提案調降汽機車貨物稅已一讀】嘉瑜和賦稅署許慈美署長，就民眾關注已久的各項賦稅議題進行意見交流，重點如下：… 更多一、目前汽機車已是民生必需品，高稅率的汽機車貨物稅卻造成民眾很大的負擔，就算只是買輛機車，稅率也高達17％，以目前機車價格動輒七、八萬元來看，就要花掉民眾2~3個月的薪水，且高稅率更造就了國產車輛國內售價竟高於國外售價的奇特現象，汽機車早年被視為「奢侈品」而被課以高稅率，但《貨物稅條例》開徵超過半世紀，時空背景已大不相同，政府不該以這是地方重要財源為由，就遲遲不對不合時宜的稅制進行調整。二、民眾對於調降汽機車貨物稅抱有很大的期待，但財政部近期卻以延長汽機車汰舊換新減徵貨物稅政策回應，但並非所有購車者都有舊車可以汰換，此項政策反而使得部分民眾為了購車時能減徵貨物稅，還要先行購入舊車，除非減徵貨物稅政策要一延再延，否則根本之道還是在於調降汽機車貨物稅稅率，嘉瑜希望財政部盡速調降汽機車貨物稅，才能減輕民眾的負擔。三、因應氣候變遷與追求永續發展，當前的世界趨勢是綠色稅制改革，政府應該通盤性檢討各項稅制，朝以能源稅或碳稅替代的方向改革，才能達到保護環境與促進經濟與世界接軌的雙重目標。四、賦稅署7月1日公布欠稅大戶名單，但名單上幾乎都是老面孔，雖然105年底時曾修正稅捐稽徵法第23條，將欠稅大戶的追訴期再延長五年，但期限將在111年3月4日到期，這些欠稅大戶動輒欠稅數十億，但只要再拖2年就可一筆勾銷、逍遙法外，對於誠實的納稅人來說何其不公，嘉瑜認為不應讓欠稅大戶有從追稅名單中全身而退的權利，追稅期限應重新檢討與修正，才符合社會公義。

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劉員外
降貨物稅其實沒什麼用
有辦法買進口車的沒差那一點稅金
要檢討的是爭議已久的燃料稅隨油徵收的事才不會再那吹噓燃料是周邊國家最便宜的