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- 高嘉瑜。 321,765 個讚 · 15,385 人正在談論這個。台北市議員 北一女 台大法律系、國發所 台大學生會會長 最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳 民進黨籍立委助理 台灣智庫研究專員 台灣之友會青年部主任
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今天嘉瑜質詢財政部蘇建榮部長： 一、嘉瑜特別關心因本次疫情格外辛苦的診所與醫護人員，是否能獲得稅務減免相關規劃。蘇部長表示關於診所的成本認列，將在年底之前研擬出標準，醫事人員還未有計畫。 二、嘉瑜也呼籲財政部，希望能提供醫事人員類似的減免優惠。並且，防疫期間醫護人員領取的「醫護人員防疫津貼」，不應被計算為薪資所得，否則即失去津貼補償的本意。… 更多 三、此外，針對受疫情影響的民眾，納稅可能面臨困難，嘉瑜也爭取不分金額、不論繳稅額度，繳納的期限都可以延長至一年或採分期制，提供充足的緩衝空間，財政部也同意適用。 四、嘉瑜也關切汽車進口關稅、貨物稅調降，長年來我國對於國產車業的實施關稅保護，導致民眾在購入進口車時，仍需負擔較重的稅賦。 五、按照我國現行稅制，購入一輛2000cc以下的進口車，一台車需要課徵54.2%的稅；2000cc以上則要課多達60.4%的稅，若是突破300萬門檻還需要額外負擔多達10%的奢侈稅。同一款車在國外與我國的售價，可能因此產生多達數十萬的價差。 六、近年來，國產車在國內的銷售量正逐步下滑，市佔率更是與進口車逼近，面臨「死亡交叉」的危機。外銷部分，例如裕隆去年整年在中國的銷售成績，甚至只有1000多輛，單月最低僅售出5台。 七、這些數據再再顯示，長年來政府提倡的產業轉型政策，成效差強人意。如今，安全性成為消費者在購入車輛的優先考量，今天的質詢中就連蘇部長也坦承，自己選擇購入進口車的主要考量就是安全性。然而，層層課稅的稅制讓國人必須付出較高的金額，才能買到較有安全保障的車輛。 八、對此，嘉瑜認為經濟部、財政部等相關單位，應正視進口汽車關稅、貨物稅調降的議題，即刻研擬產業配套、稅務評估等相關措施。 嘉瑜也會提案並持續要求降低汽車進口關稅、貨物稅。 質詢影片： http://yt1.piee.pw/PHGHB
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