專頁

趙正宇。 23,133 個讚 · 855 人正在談論這個。融合新民意! 我們做得到用心傾聽年輕人的聲音~ 你,可以改變這一切!

貼文

【正宇質詢「電梯及手扶梯保養及安全」、「身心障礙者專用停車格應照使用頻率彈性調整車位數輛」、「要求觀光局儘速協助特色民宿合法轉型」以及「高齡駕駛人駕駛執照管理制度應改良設計並減低高齡受試者困擾」】正宇上午在立法院交通委員會，針對「電梯及手扶梯保養及安全」、「要求身心障礙者專用停車格應照使用頻率彈性調配停車位數量」、「要求觀光局儘速協助特色民宿合法轉型」以及針對七月即將試辦的「高齡駕駛人駕駛執照管理制度」進行質詢。… 更多正宇認為，大眾使用電梯及手扶梯頻率相當普遍，一個月定期保養兩次的硬性規定可能不堪
熱區使用，應該針對人口流量密度高的區域適時增加保養次數，並在高流量時段進行限制搭乘人數，才不會在釀成重大公安事故。今天委員會主題是「停車場法第３２條及第４０條之１條文修正草案」、「身心障礙者保障法第５６條」及「觀光條例第５５條修正草案」，正宇在勞動節當天實地走訪百貨公司、台大醫院及台大兒童醫院，發現百貨公司的身心障礙者專用車位門可羅雀，但兩間醫院卻一位難求，顯示現行法規「公共停車場應保留百分之二停車位」的規定太僵化，應該針對身心障礙者及其陪同家屬出入較頻繁的公共空間，彈性調整停車位數量，才能實質達到照顧身心障礙者的原則。正宇選區有石門水庫、大溪及復興等發展觀光的重點區域，但轄內飯店及民宿卻很少，導致長期以來東桃園無法經由觀光資源促進都市發展。正宇認為應該就行政院核定發展觀光的重點區域或風景區適度放寬現行法規的限制，輔導特色民宿、膠囊旅館或日租套房的住宿業者合法轉型，這樣才能保障旅客的住宿安全並吸引國際背包客。「高齡駕駛人駕駛執照管理制度」，正宇這陣子接到許多長輩的陳情，顯示老人家對「考試」的不安。台灣即將進入高齡社會，設定管理制度的目地在保障銀髮族的交通安全，但仔細研究相關規範後，卻發現幾個問題，正宇希望能在試辦期間就全面檢視制度的缺失，才能真正有效降低高齡者交通事故居高不下的問題。正宇當場就認知機能測驗請交通部次長曾大仁回答，曾次長卻將柳丁當成皮球，顯示圖片的選擇有很大問題，曾次長也承諾將會改善題型的設計。正宇認為，應該減少和交通駕駛無關且不必要的檢測，調整為實際短距路考、主動到樂齡機構或活動中心進行道安講座並發放反光手環和高齡駕駛貼紙，而體能檢測應著重在高齡者常見的心臟病、高血壓、視聽及手腳反應能力，才能有效達到高齡駕駛管理的目的。

影片

留言

郭仁彰
趙委員真的超認真,沒有辜負桃6區選民的選票