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臺中市第一服務站/施姿婉/新移民娘家
【臺中市第一服務站小編分享】
臺中市跳蛙式停站 500、700、900路尖峰幹線公車3月上路每趟省20分鐘
幹線公車579服務學區跳蛙式停站 500、700、900路尖峰幹線公車3月上路,每趟省20分鐘,台中市政府新闢幹線公車500、700、900路,分別行走中清路、崇德路與台三線,往返豐原、大雅與台中火車站,採用只停大站的「跳蛙式」停靠,並增停沿線學校,於上下學時間行駛,相較原路線減少一半停靠站數,一趟可節省20分鐘時間,預計從本(105)年3月1日上路。
… 更多 繼台灣大道幹線公車獲得好評之後,台中市政府於今年3月1日將進一步推出從大雅忠義里到台中火車站行走中清路的500路公車;從豐原到台中火車站行走崇德路的700路;行走台三線的900路幹線公車。且將分別於車頭用綠色、橘色與紅色標示,方便民眾識別。
交通局長王義川指出,這次推出的3條幹線公車,行走台中市三條主要通勤廊道,過去由於停靠車站太多,導致公車速度緩慢。因此,市府汲取海線自強號公車的成功經驗,將採「跳蛙式」停靠,藉由2億筆的大數據,過濾出沿線的20大公車站後,再加入高中職、國中與國小的站點,因此每條路線僅停靠23站至27站的大站,將可較搭乘原路線節省20分鐘。
且因3條路線主要為提供學生上、下課所開闢,因此僅於交通尖峰時間上午6時至上午8時,下午4時至下午7時行駛,約10分鐘一班次,每天每路共計64班次,可服務8,500人次。
王局長也說,分別與500路、700路、900路幹線公車路線相同的原路線6路、12路、55路公車,在車班、編號與路線則暫時不會調整,民眾可依尖峰與離峰時間選擇搭乘,方便在小站上、下車的民眾。579幹線公車採用大數據分析,屬於智慧交通的一部分,且又採用「跳蛙式」設計,可以節省市民寶貴空間,相當有創意與效益。
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,5124
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