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Month: 2019-05

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2675951625976765 2019-05-30 17:27 57 0 2019.5.30
鄉親朋友們大家好;
今晚18:00-19:00上鄉土電台(FM91.7)節目。
敬請收聽!!
2675947289310532 2019-05-30 17:15 80 1 2019.05.29
【經濟委員會質詢】 今日,經濟委員會邀請經濟部部長、國家發展委員會主任委員、外交部次長就近期中美貿易戰下,政府「新南向政策」之發展機遇與困境、對我國東南亞台商之具體扶持措施以及現今推動執行成果進行報告。… 更多 首先,我向經濟部沈部長質詢,依台灣的地緣經濟及競爭優勢來看,我們在東南亞十八國的投資絕對有其必要性,目前我國將重心集中在東協的印尼、泰國、越南、菲律賓、馬來西亞和南亞的印度,而南亞六國方面我國台商往來及互動較少。在新南向政策部分,中油董事長說明中油對印度的投資現況,目前石化園區因評估效益問題已停止運作,對印度投資計畫現行與IOCL印度石油公司合作進行開發。我建議部長,針對國營事業投資東南亞,可朝協助東南亞國家的基礎設施方向進行努力,比方說緬甸人口眾多,勢必在地下鐵、捷運等大眾運輸有所需求,而其電力供應不穩定,台電可嘗試與政府接觸,投資並帶領台灣中下游產業進行發展。 其次,我提及駐外館處的人員配置,目前每個駐外代表處大多只有1~2位經濟組的同仁,語言的隔閡加上派駐時間不長,難以與當地政府產生密切合作,台商如需要找當地政府也大多得自食其力,希望經濟部能檢討該如何協助台商。沈部長表示,台商是國力的延伸,過去的產業對話為兩國工總(工商總會)進行溝通,但各地台商其實更了解當地狀況,未來經濟部工業局將偕同工總加強與台商會的合作,共同與他國接洽。 另外,臺灣銀行在柬埔寨已設立分行,但部分國家有設限制,台商若有融資需求,就必須和當地銀行借款,往往會有擔保、利率較高等問題,我認為就現有的本國銀行在當地設立分行應可以就近協助,但台商卻反映「沒有感受到」,認為政府對台商的幫助還需要加強,請經濟部更加重視。
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2675945359310725 2019-05-30 17:10 87 2 2019.05.29
【爭取北高雄地區優先補助新設公共化住宿長照機構 協調會】 民進黨政府執政後,積極執行長照2.0政策。近來衛福部推估全國長照住宿式機構缺口超過5萬床,布建住宿式機構公共化資源是當前長照政策重點計畫,總經費約五十億元,目前國內住宿機構包含老人福利機構、護理之家、榮民之家等約提供僅約10.5萬床,遠遠無法滿足需求量。此外,機構分布位置不均、費用過高等問題讓整體占床率僅八十五%。… 更多 其中,梓官、彌陀及永安地區,老年人口約一萬人,預估失能人口也突破千人,但卻未設置任何一間住宿式長照機構,故今日我召集衛福部長照司及高雄市政府衛生局,探討如何解決北高雄住宿式床位缺口的問題。 今年度公共化住宿機構補助計畫,將以公立醫療院所、直轄市、縣市政府或中央、地方政府委託促參案方式來提供服務,每區最高補助一案,每案最多200床,每床最高補助修繕費100萬、新建費150萬元,希望能盡快提高長照機構的服務量能,也期望能促進在地的就業機會。 對此我要求,請高雄市衛生局盡速針對梓官、彌陀及永安區或其鄰近區域,進行閒置空間盤點作業,並於近期公布地點、提出申請補助計畫,屆時我會協助市府向衛福部爭取更多預算。同時我也要求,收費標準必須比照公立醫療院所的標準,並讓經濟困難的民眾得以申請補助,減輕負擔。最重要的,服務品質也要獲得確保,讓民眾能享有令人安心且平價的長照服務。
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2675284429376818 2019-05-29 13:57 105 5 捷運岡山路竹延伸線邱志偉緊盯 2019-05-29 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
 【本報記者楊淑芬、宋正忠高雄報導】高捷岡山路竹延伸線(第二階段)起點銜接一階岡山車站,行經岡山農工(RK2)、本洲工業區(RK3)、高雄科學園區(RK4)、高苑科技大學(RK5)、路竹市區(RK6、7),止於湖內區台鐵大湖車站(RK8)附近全長11多公里,總工程經費272億餘元,預計2025年完工。… 更多  立委邱志偉表示,自就任立委以來,常常緊盯岡山路竹捷運延伸線工程進度,指出捷運路竹湖內延伸線是前瞻基礎建設計畫中軌道建設的重點項目,也是高雄綠色公共運輸路網的重要環節,有助於減少空污,提升居住品質及促成環境永續。  日前立委邱志偉召集交通部、高雄市政府捷運局、交通局,至立法院中興大樓辦理「捷運岡山路竹延伸線(第二階段)」進度說明會並進行討論,該案為行政院「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目,且列為「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中運輸類別之重要建設,可改善北高雄地區交通不便、大眾運輸工作匱乏問題。  高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)開發的綜合規劃報告於今年3月初由交通部拍板審查完畢;環保署也在4月11日召開第4次專案小組會議,建議「繼續進行第二階段環境影響評估」。  據瞭解捷運局考量本案二階環評時辰冗長,將調整開發行為規模,先提送RK2至RK6之環評報告送環保署審查,RK7-RK8再另案提送;另綜合規劃報告書部份將採「全線核定分段施工」方式辦理,全線(RK2~RK8)送中央審查核定,RK2-RK6獲核定後先行動工,另(RK7-RK8)路段俟環評審議通過後始得動工。  該案在地方、國會的爭取推動下,後續的環評階段、都市計畫審議、用地取得、細部設計及施工,邱志偉將持續監督,期盼早日打通北高雄交通的任督二脈。
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2674712349434026 2019-05-28 16:12 95 4 岡山地區產業界轟勞動檢查如酷吏 勞動部長南下座談 2019-05-28 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合
 〔記者蔡宗彥岡山報導〕北高雄的岡山地區產業密集,是帶領高雄拼經濟的重要火車頭,但是對於近來密集性的勞動檢查,引起產業界怨聲載道,甚至業界批評如「酷吏」般,逼得產業難以生存、勞工無法依附,失去勞動檢查的良意。勞動部長許銘春特別南下岡山傾聽產業界心聲,她也宣示自六月一日起,以「法遵」代替主動性勞動檢查。… 更多  勞動部長許銘春二十四日出席立法委員邱志偉在岡山所舉辦的「勞動部長與北高雄中小企業有約」座談會。對於產業界怨聲載道的密集性勞動檢查,許銘春宣示:自六月一日起,將以﹁法遵﹂-法律遵守訪視為主,以輔導、引導、協助改善產業界符合法令規範,替代目前主動性且高密集性之勞動檢查。  這場座談會產業界發言熱絡,是勞動部傾聽之旅中,出席廠商最踴躍的一場。岡山地區產業界發言也相當熱絡。  該座談會是邱志偉繼「工廠管理輔導法修法草案」說明會、「協助螺絲扣件業提升競爭力與高值化」座談會之後,所舉辦的第三場大型座談會。前兩場會議主題雖然和勞工無關,但產業界都不約而同地抱怨目前的勞工政策與勞工行政,故邱志偉旋即邀請勞動部長親自南下與產業界面對面座談,瞭解民瘼,尋求產業與勞工雙嬴。  產業界反映勞動力的問題,主要在三方面:第一、加班工時的束縛,造成勞工薪資和企業主營收雙輸;第二、不合理或矯枉過正的勞動檢查使得企業主動輒得咎,經營困難;第三、對外勞宿舍的密集性建築檢查,使得企業主不知所措,負擔沈重。  螺絲公會理事長蔡永裕表示,政府固然是依法勞動檢查,但勞檢員素質良莠不齊,矯枉過正,有如﹁酷吏﹂,使得產業難以生存,勞工無法依附,反噬勞工就業安定,這就失去了勞動檢查的目的。  邱志偉對於勞動部長親自下鄉座談溝通表示感謝,尤其願意從善如流檢討勞工加班工時管制的法律,並且即時承諾自六月一日起以法遵代替主動性勞動檢查。連續的這三場行政院各部會首長下鄉的北高雄座談會,問題環環相扣,都是在鬆綁產業的經營環境枷鎖,使鄉親可以安心就業,安心生產,安心生活﹔產業也能深耕這塊土地,和政府一起攜手拼經濟。
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2674663239438937 2019-05-28 13:46 98 1 解決岡山水患邱志偉會勘 2019-05-26 ╱民眾日報 ╱第F11版 ╱高雄政經
 【本報記者宋正忠高雄報導】岡山區柳橋東路為人口聚集區,鄰近學校及集合住宅,又商業活動頻繁,為提升岡山都市計畫區整體防洪功能,經高雄市政府水利局辦理岡山區雨水下水道系統檢討規劃報告,其中忠孝路、柳橋東路2巷一帶未能滿足5年防洪頻率,常於豪雨期間常宣洩不及冒水,急需辦理改善。… 更多  解決地方水患刻不容緩,立委邱志偉在接獲附近商家陳情反映,邀集內政部營建署下水道工程處、高雄市政府水利局及岡山區公所等單位現場勘查後,市議員高閔琳及黃秋媖也到場關切;水利局建議於忠孝路與柳橋東路2巷新建排水箱涵約166公尺,將水量導流入柳橋東路既有雨水下水道系統,所需改善經費約900萬元,邱志偉在會勘中指示內政部營建署水工處儘速編列預算,他將全力向中央爭取經費,以利工程儘速施作。  水利局指出,柳橋東路與忠孝路間有一中小排穿越街廓私有地排入A12幹線,且現況街廓側溝寬0.4~0.8公尺,部分下游溝寬窄於上游,降雨期間常宣洩不及冒水,另柳橋東路下方箱涵於維仁路與溪東路間有逆坡情況,常於豪雨時積水不退,為改善此區域積淹水情形,並加強其雨水下水道幹線排水功能以滿足5年重現期防洪頻率,依據108年岡山地區雨水下水道檢討規劃報告,計畫改善雨水下水道系統長度332m,以保障周圍居民生命財產之安全。  附近商家們十分感謝立委邱志偉對地方基層建設的重視與關心,邱志偉表示,雨水下水道是市區主要排水幹線,他也特別強調,汛期將至,保持公共排水渠道暢通是防範地區淹水最重要的任務,為讓北高雄地區民眾在豪大雨及颱風時免於淹水之苦,中央與地方更需通力合作投入經費及心力來辦理各項改善工程,以保障民眾的居住安全及免於淹水之苦的環境。
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2674005006171427 2019-05-27 12:00 93 4 【鄉親朋友們請注意】
明天28日(二)萬安42號演習喔!!
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2672860886285839 2019-05-25 16:29 109 4 2019.05.25… 更多 昨天我在岡山區舉辦「勞動部長與北高雄中小企業有約」座談會,許部長銘春偕同行政院環保署沈副署長志修,率領行政團隊到北高雄與產業界座談。這是我繼四月三十日「工廠管理輔導法修法草案」說明會、和五月七日「協助螺絲扣件業提升競爭力與高值化」座談會之後的第三場大型座談會。這三場會議,廠商出席都相當踴躍,每個主題環環相扣,一個又一個地為產業界鬆綁其經營環境的枷鎖。許部長說這場是其全國巡迴座談中,人數最多的一場。 勞動力的問題,主要在三大方面:第一、加班工時的束縛,造成勞工薪資和企業主營收雙輸;第二、不合理或矯枉過正的勞動檢查使得企業主動輒得咎,經營困難;第三、對外勞宿舍的密集性建築檢查,使得企業主不知所措,負擔沈重。勞動部願以法遵 (法律遵守訪視) 、輔導、引導及協助改善之作為來替代過當的勞動檢查,並且自六月一日起正式推動。至於其它需要修法才能解決的問題,今天座談會的意見,是支持其未來修法的重要民意,因為政府是為人民而存在。 環保的問題,主要在環境影響評估法規。企業要求簡化設廠之環評,大幅縮短環評的時程;明年七月一日預定施行之空污新標準有不符現況之虞,應做更細緻類別的區分,因類制宜。環保署也給予相當詳細的說明與善意的回應。
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2672296399675621 2019-05-24 18:16 87 3 邱志偉爭取岡山路西側道路側溝改善 2019-05-24 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經… 更多
 【本報記者宋正忠高雄報導】岡山區岡山路於大德一路南到維新路口路段,為岡山地區主要幹道,銜接台19甲線及台1線重要道路,附近民眾向立委邱志偉陳情表示,該路段路側溝部分逆坡排水不良,且有早期施工時模板未拆和垃圾阻塞,因此經常造成積淹水,日前立委邱志偉邀集內政部營建署下水道工程處、高雄市政府水利局及岡山區公所辦理會勘,研議解決方案,市議員高閔琳及黃秋英也出席關切。  高市府水利局指出,岡山路西側路側溝,收集岡山路303巷、平和路與岡山路269巷之逕流水體,集水面積約為3.115公頃,透過側溝改善後可增加排水效益及減少附近居民因積淹水造成生命及財產之損失。  立委邱志偉在安排相關單位進行會勘後,即協助高市府所提出前瞻建設中的「提升道路品質計畫-公共環境改善計畫-岡山區岡山路西側(壽天路-維新路)排水改善工程」,向內政部營建署積極爭取經費補助,日前已獲核准通過581萬元,預計整修長度330M,另完工後設施之維護管理,也將由水利局管理維護道路及排水設施,依逐年編列經費維護,透過側溝改善後可增加排水效益及減少附近居民因積淹水造成生命及財產之損失。  邱志偉表示,感謝內政部營建署在經費上的大力支持,讓本案工程計畫能得以順利推動;岡山路西側的壽天路到維新路路段,是行經台1線重要道路也是岡山地區傳統市集、商圈與金融機關密集的所在,建議施工單位,在施工前必須召開規劃前說明會,並邀請當地里長及區內事業管線單位參與並提供意見,除讓工程順利外,也保障民眾的居住安全及避免淹水夢靨再現。
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2672295666342361 2019-05-24 18:14 89 3 2019.05.23
【教育及文化委員會】質詢 今天我就「國1高科交流道延伸國3」及「橋頭科學園區進度」兩項議題向科技部次長提出質詢。… 更多 首先,針對「國1高科交流道延伸連結國3」議題,我向次長表示,高雄科學園區聯外交通極為重要,目前國道1號高雄路竹高科交流道向西可連結南科高雄園區,然而,國1現因重車非常多造成常態性壅塞,又考量未來橋頭科學園區闢建完成之後,短短一公里,將包含永安工業區、本洲工業區、路科、高科二期共四個工業區,再加上南邊的楠梓加工出口區,交通需求可觀。我向次長強調,這項路科往東連接國道三號計畫,以及我極力爭取的岡山第二交流道,都是要紓解產業道路需求以及民眾通勤需求,我會繼續和交通部協調,屆時若須科技部對於北邊的路科往東連接國道三號以及南邊的岡山第二交流道表示意見時,請科技部務必大力支持,滿足園區運輸需求,保障民眾通勤安全。 另外,針對「橋頭科學園區進度」議題,我已邀請內政部營建署以及科技部南科管理局召開五、六次協調會,蔡總統兩個禮拜之前也曾南下針對橋頭科學園區提出重大宣示,企求五年內正式招商設廠營運,然而,目前招商的產業別主要集中在半導體、智慧機械及人工智慧,然而,岡山有漢翔工業與空軍官校坐落於此,更有與航太產業相關的金屬扣件聚落,我向次長表明,希望橋頭科學園區能夠將航太產業納入招商重點,讓航太產業成為高雄甚至南台灣的重大產業。
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2672293223009272 2019-05-24 18:07 103 2 2019.05.23 【高科交流道往東伸接至國道3號執行進度說明會】 北高雄路竹乃至岡山地區,是高雄的產業重鎮,也是南部最大科學園區所在地,因此對於交通運輸需求比其它地區更為吃重,也因此我們行經國道1號岡山至路竹段,在尖峰時間車流龐大,大型車輛相當多,也常造成車輛塞車回堵至交流道的現像頻傳。… 更多 為了改善該路段擁塞及提供地方產業運輸需求,我邀集了交通部公路總局,交通部運輸研究所,高雄市交通局,高雄市工務局等相關單位一同來研議解決方案。會中除了聽取各單位之專業意見,我也指出高科交流道若向東延伸連接國道3號,可提供大型貨運車輛替代路線,向北可接86快速道路,向南亦可連接國道10號,可有效舒解國1中山高的車流,同時我也要求相關單位,需考量延伸路線開闢後大型車輛多,故路線選擇也要避開人口稠密的市區,另也要考量到經過高鐵路線是否會造成施工難度等等問題。 最後我也請與會的陳明澤議員及黃明太議員在議會一同關心支持本案,請市府交通局先做好評估規劃,我也會全力向中央爭取經費來支持本工程。
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2672291866342741 2019-05-24 18:04 97 5 2019.5.23 「捷運岡山路竹延伸線(第二階段)」進度說明會 岡山路竹延伸線(第二階段)起點銜接伊接岡山車站,行經岡山農工(RK2)、本洲工業區(RK3)、高雄科學園區(RK4)、高苑科技大學(RK5)、路竹市區(RK6、7),止於湖內區台鐵大湖車站(RK8)附近全長十一多公里,總工程經費兩百七十二億餘元,預計二○二五年完工。… 更多 昨日,立法委員邱志偉召集交通部、高雄市政府捷運局/交通局,至立法院中興大樓辦理本案進度討論會,本案為行政院「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目,且列為「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中運輸類別之重要建設,可改善北高雄地區交通不便、大眾運輸工作匱乏問題。高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)開發的綜合規劃報告於3月初由交通部拍板審查完畢;環保署在4月11日召開第4次專案小組會議,建議「繼續進行第二階段環境影響評估」。 考量本案二階環評時辰冗長,於會中討論調整開發行為規模(RK2至RK6)之申請,調整路線、財務報告及環評範圍,進行分段核定施工,RK7~RK8路段俟環評審議通過後始得動工。 邱志偉多年來緊盯岡山路竹捷運延伸線工程進度,他強調,捷運路竹湖內延伸線是前瞻基礎建設計畫中軌道建設的重點項目,也是高雄綠色公共運輸路網的重要環節,有助於減少空污,提升居住品質及促成環境永續,在地方、國會的爭取推動下,後續的環評階段、都市計畫審議、用地取得、細部設計及施工,他將持續監督,促使相關部會積極協助,期盼能滿足市民朋友的交通需求,打通北高雄交通的任督二脈。
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2671609816410946 2019-05-23 15:04 122 9 2019.05.23 【永安維新橋改建完工通車】 台17線橫越永安竹仔港排水的維新橋,水利署102年「竹仔港排水治理計畫」檢討報告中,為避免橋身過低阻礙排水,導致上游易生水患,建議提高維新橋之梁底高程,經交通部公路總局提報「流域綜合治理計畫」,我也積極向經濟部水利署爭取橋梁改建經費,水利署也同意依「流域綜合治理計劃執行作業注意事項」規定辦理補助經費4800萬元,並由公路總局執行橋梁改建工程。… 更多 自工程施工以來,為克服既有道路上管遷牴觸問題需配合遷改及預埋,更為保持台17線上車流通行,採原橋打除施工方式,車流引導由鋼便橋行走,施工過程可說困難重重,所幸在公路總局第三養護工程處與高雄工務段的專業督工及施工團隊戰戰兢兢努力下,終於在日前順利通車,當地民眾的需求包含橋梁改建與路型微調,也特別感謝公路總局、水利署、高市府水利局等相關單位與天文宮管理委員會及地方永安區長及里長的協助,多次和民眾進行溝通協調,以達成「治水優先、路型微調」的共識,讓台17線維新橋改建工程的順利推動,改建後的維新橋除能發揮排洪功能外,前後段道路變得寬敞舒適又平穩,對於行車安全提升也有相當助益。
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2670971416474786 2019-05-22 14:18 84 5 2019.05.22
【路竹區甲北里永華路道路安全會勘】 位於路竹區甲北里永華路現況為4米道路,自永華路18之8號住家之後,道路兩側多有工廠及農業倉儲,常常有農作物運輸車及大貨車出入頻繁,倆車相會即無法通行,造成堵塞,民眾建議希望能將現有路幅拓寬,我在接獲民眾陳情後,昨天邀集高雄市政府工務局、交通局及路竹區公所等單位共同出席會勘,會後也做出初步結論,近期將研議現況危險路段評估進行改善,以利交通安全順暢安全。
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2670845219820739 2019-05-22 09:26 65 2 本周五24日下午2時,邀請勞動部許部長銘春辦座談會
請各位踴躍參加
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2670419933196601 2019-05-21 18:01 92 4 2019.05.21
【關心梓官蚵仔寮地區污水系統執行情況】 污水下水道是「現代化」的基本指標,為提升都市生活環境品質及健全都市發展的重要基礎建設。污水下水道建設期程長,經費龐大,展現效益慢,由中央及地方政府編列公務預算辦理。北高雄污水下水道系統目前規劃為岡山、橋頭、楠梓、湖內及路竹等系統,為提昇污水處理廠處理效率,彌陀和梓官都市計畫區納入岡山橋頭系統,梓官蚵仔寮納入楠梓系統。… 更多 今日我邀集高雄市政府水利局說明及梓官區公所,了解有關梓官蚵仔寮地區污水下水道建設執行進度,經於105年檢討納入楠梓污水區,目前次幹管已在施工中,分支管與用戶接管工程預計今年8月發包、今年底開工。 我當場也指示高雄市水利局加速辦理北高雄污水下水道建設,我也會持續協助高雄市政府向營建署爭取經費,藉由污水下水道系統的普及,使北高雄的經濟發展及生活品質可以齊頭並進。
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2670355436536384 2019-05-21 15:02 85 2 2019.05.20
【經濟委員會】質詢 今天,我針對「解決廠商缺地問題」、「離岸風電水下機組供需平衡」、「僑外資投資條例修正草案」向經濟部長提出質詢。… 更多 首先,鑒於中美貿易戰升溫,全球供應鏈移出中國已成趨勢,政府應當響應台商大舉回台投資需求,針對五缺提出因應作為,其中缺地問題更是迫在眉睫。目前由科技部主管,面積200公頃地橋頭高科二期,須於五年後方能完工,實屬緩不濟急,且其招商對象係以高科技產業為主,無法解決傳統產業之用地需求,為擴大吸引廠商投資台灣,以及因應廠商兩年後的大量擴廠需求,考量台灣現階段工業區開闢困難,我要求經濟部盤點來台設廠潛在需求,並會同台糖於三個月內,盤點台糖現有土地,將適合做為工業用地者之區位及面積予以列舉,並共同研擬出租辦法,訂定租金收費標準,滿足投資廠商之土地需求。 此外,台灣2025年能源政策目標是燃氣50%、燃煤30%、再生20%,然因國內生煤減量的訴求,燃煤佔比降至27%,其他3%改用抽蓄水力(Pumping Station)等其他發電方式替代,其中興達港海洋科技園區目前有11間廠商進駐,規劃每年生產58座離岸風電水下機組,但是否符合市場需求仍有疑義,經濟部長回應,會持續掌握供需情形,在需求面部分,將積極與開發商溝通,提出完整的區段開發計畫,目前將以一年1GW,五年5GW的目標來規劃;在供給面部分,待區段開發商機穩定,投資者自然湧現,並會要求中鋼與園區廠商共同協力,穩定供給品質與數量,鑒此,我向經濟部表示,市場需求穩定才能吸引投資,經濟部務必要避免供需失衡,穩定投資信心。 最後,針對《僑外資投資條例》修正草案,我向經濟部表示,此次修法透過簡化投資程序、擴大投資定義、增加可預見性等方式來促進外資投資,其中最大關鍵在於,除了法規限制情形外,外資投資已從「一律事前申請」改為「原則事後申報,例外事前申請」,但限制門檻的訂定仍待商榷,一方面希望能營造具有國際競爭力的投資環境,另一方面又須考慮過於寬鬆的規範將產生匯率不穩以及陸資流竄問題,未來逐條審查時,我要求經濟部務必進行滾動式檢討,加強外資投資台灣的表現。
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2669729439932317 2019-05-20 15:46 97 4 2019.05.20 北高雄5校廁所老舊 地方爭取補助改建 〔記者黃佳琳/高雄報導〕北高雄的梓官區蚵寮國中、岡山區嘉興國中、兆湘國小、岡山國小、後紅國小等五所學校的廁所老舊,但因經費不足一直無法改建,立委邱志偉邀集國教署等相關單位會勘後,允諾協助五所學校爭取環境設備改善經費。… 更多
邱志偉表示,北高雄地區有許多國中小廁所,屋齡皆在二、三十年歷史、甚至有些是百年老校,因地方經費有限,廁所常年久失修,恐成為校園死角,為此將全面爭取補助改建國中小老舊廁所,除改善安全、衛生外,讓廁所成為美感教育場所。 國教署指出,2015年起即補助地方政府改善國中小老舊廁所,明定以屋齡20年以上、設備老舊損壞、管線阻塞、通風採光不良等情形嚴重的廁所優先補助,補助項目包括改善採光、地板排水、通風,增設安全扶手、意外警報系統、無障礙設施等,並顧及性別平等原則,增設相對缺乏的女廁便器等。 邱志偉指出,針對北高五校廁所老舊問題,請市府盡速報教育部審查,另校內遊戲設施皆已超過年限,設備老舊雖堪用,然而部分配件,因受環境潮濕影響已有鏽蝕及安全地墊硬化情形,急須汰舊換新,也將優先跟國教署爭取補助。
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2669687849936476 2019-05-20 13:52 81 5 2019.05.19​
這個週末,活動很多,透過參與活動,傾聽鄉親的聲音與建議,也向郷親報告在各區爭取建設的成果,感謝大家的鼓勵,團隊會繼績努力!
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2669683369936924 2019-05-20 13:40 76 5 2019.05.18 每週六和鄉親有約的時間,和大家討論地方建議事項。今天來訪的鄉親相當多,其中讓我特別感動的是來自於一封小朋友的感謝信。這是高雄市小太陽協會郭俊男理事長專程陪"慢飛天使"帶來給我的最珍貴禮物。… 更多 小太陽協會是致力於身心發展遲緩兒之輔導的協會,孩子要完成一封書信所下的功夫,遠遠超過普通孩子,那是以精雕細灼的功夫,一筆一劃刻出來的。我很慶幸這兩年推動北高雄遲緩兒的早期治療有很具體的成果。去年八月我針對遲緩兒早療邀集相關部會召開協調會,軍方隨即展開作業,國軍岡山醫院在去年11月開立初篩門診,每週三個診次;今年三月成立聯合評估中心,每個月三次;五月成立早期療育中心,範圍廣及物理、職能、語言、聽力和心理各方面。今後,北高雄的慢飛天使可就近在國軍岡山醫院進行早療,不用再到市區來回奔波。
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2668310220074239 2019-05-18 10:48 278 82 2019.05.17 下午,走到議場外,大雨方歇,抬頭看天空,是彩虹,真的是彩虹。心中頓時百感交集,因為是我所見過最令人感動的一道!
2668309646740963 2019-05-18 10:46 99 9 2019.05.17 是時候重新定義兩岸交流了! 邱志偉/立法委員 長年以來,政府基於兩岸和平交流不該反對的政策態度之下,各種扭曲不正常的兩岸交流活動,循著台灣自由民主的優點,更意圖在法治的庇護之下,打算趁虛而入滲透台灣各個階層。兩岸氛圍已變,是時候重新定義兩岸交流了! 自2016年民進黨取得政權以來,中共對台灣的打壓恐嚇從未少過。自2016年8月起,軍機和軍艦就不斷執行環島繞行策略,意圖蠱惑台灣民心,形塑投降主義氛圍。更拔了中華民國五個邦交國,全力封鎖台灣在國際舞台的空間,種種作為都凸顯兩岸氛圍變了。… 更多 2017年中共惡意逮捕台灣公民李明哲,意圖報復台灣逮捕了某位共諜陸生。調查局並破獲一個共產勢力意圖滲透外交官與軍隊的某項計畫,背後指使者直指中共中央政府。到2018年地方大選,包含美國在內諸多國家都證稱,台灣已受到外部勢力干擾,讓台灣民主逐漸脆弱。值此時刻,台灣若仍是馬照跑舞照跳得維持兩岸交流現狀,紅色勢力注定是有恃無恐。 我們最近看到許多新聞紛紛起底,有不少統戰團以低旅費招待台灣學生赴中旅遊,或是違法的代辦機構辦理台灣人赴中留學。弔詭的是,台灣政府禁止代辦處理中國留學,卻任由中央教育部承認中國多所大學學歷,該項政策政府是否該思考調整了?否則若只是維持承認中國學歷的基調,但又禁止民間代辦中國留學,台灣學生是否受騙受害的機率上升?這兩項政策至少應該邏輯一致,才不會讓人無所適從。 此外,不少統戰活動行之多年,不只透過旅行社代辦,甚至登堂入室大膽在大專院校內宣傳。高中以下的統戰交流團,則是直接透過學校教師參與招攬,即便教育部多次三令五申應該注意不宜,也未見成效。因為少子化之故,不少辦學艱辛的學校,甚至引入紅色資金彌補財務缺口,進而在校內出現宣傳習近平等標語。此等不可思議的現象,政府必須講清楚或甚至重新定義,何種兩岸交流是允許的?標準是甚麼?誰主辦的禁止參與?又誰禁止同行?若有人聲稱這違反憲法人身自由,政府有無對應之策? 台灣的民主化進程,是亞洲的一項成功典範。但我們珍惜民主成果,不應等於讓法治變相保護侵犯國安者。現在早就不是三合一敵人的時代了,中共就是唯一最大的外患,和這樣的政權交流該秉持什麼態度,政府該有完整的配討論述。為了避免台灣成為民主倒退的國家,是時候重新定義兩岸交流了!
2667695300135731 2019-05-17 12:03 111 77 梓官國小通學步道邱志偉爭取修繕 2019-05-17 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經… 更多
 【本報記者宋正忠高雄報導】梓官國小現有通學步道自民國99年建構迄今已有9年之久,期間未曾修繕過,行道樹竄根情形非常嚴重,造成鋪面凹凸不平,立委邱志偉也接獲許多家長反應後隨即安排相關單位進行會勘,並協助高市府所提出前瞻建設中的「提升道路品質計畫-公共環境改善計畫」,向內政部營建署積極爭取補助,日前已獲核准通過213萬元,未來改善後將可提供全校師生與社區居民一個優質友善的通行環境。  梓官國小林嘉文校長指出,學校位於梓官區市中心,人口也是最為稠密之處,囿於通學道本身種植行道樹種為黑板樹,竄根情形非常嚴重,造成連鎖磚鋪面凹凸不平,此情形在雨季來臨時更為嚴重,常常導致民眾與學生跌倒,夜晚行走或光線昏暗時更危險,可說已嚴重危及學生與社區民眾行的安全,家長與社區居民及里長已多次向校方反映此事,也感謝邱志偉立委的積極爭取,讓通學步道改善工程計畫能得以順利推動。  校方也提出說明,原有進學路上無菸通學步道因受行道樹竄根影響,日後會將原有通學步道鋪面拆除,重新鋪設高壓混凝土平板磚,重植巴西地毯草皮,來改善通學步道穿透性及清爽整潔度,並配合校園內林蔭茂密之喬木之修剪,讓學生上學及民眾行走活動更安全舒適。  邱志偉表示,感謝內政部營建署在經費上的大力支持,讓通學步道工程得以能順利推動,無論通學步道的改善或是街廓環境改造工程,均有益市容美觀,不僅能增加視覺景觀,打造安全舒適的學區通學步道,也大大提升學童上下學通行的安全,提供梓官國小師生與社區居民一個優質友善的通行空間。
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2667693423469252 2019-05-17 11:58 89 4 2019.05.016
【爭取湖內田尾大排列前瞻 分洪排水完成遠離水患】… 更多 湖內區田尾里台1線省道東側為廣大農業區,因為地勢東高西低,隨地勢向西逕流入田尾與大湖社區,造成該二處雨水下水道無法負荷,經常淹水。為解決水患,在專業評估與凝聚地方共識後,高市府建議增設一幹線雨水下水道(系統編號L幹線),將該處地表逕流向北分洪,經由抽水站導入二仁溪,以減輕既有雨水下水道負荷。工程改善內容為新建斷面2.3mx1.5m,長度1,180m之下水道,及設置5CMS抽水站一座,所需土地費用約1千萬元,工程經費約1.4億元。 今年3月我在接獲田尾里謝秋影里長反映後,即邀集市府水利局、營建署下水道工程處與湖內區公所等單位至現地會勘後,市議員陳明澤及黃明太也出席關切;日前再邀請相關單位召開執行進度說明,營建署表示已同意將本計畫納入前瞻計畫,並核撥50萬元做為先期作業費,等設計規劃成果完成,由高市府依照規劃內容辦理工程設計再提報營建署,以配合編列相關工程費。 雨水下水道及抽水站的設置攸關鄉親的生命安全與財產保障,除經費能早日獲得中央核定外,並請市府水利局先期辦理用地取得作業,過程只要有任何問題,我也一定全力協助溝通,爭取支持,也期待在此一分洪排水完成改善後,提高田尾社區防洪安全,也能減少湖內其他區域排水道之排水負荷,遠離水患之苦。
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2666388136933114 2019-05-15 13:20 134 316 2019.05.14
【岡山區岡山路西側(壽天路-維新路)排水改善工程會勘】 岡山路於大德一路與岡山路口向南至維新路口路段,為岡山區主要幹道,銜接台19甲線及台1線重要道路,該路段路側溝部分逆坡排水不良,且有施工模板與垃圾阻塞,因此經常造成積淹水。… 更多 日前我也接獲附近里民的反應後,隨即安排相關單位進行會勘,邀集內政部營建署下水道工程處、高雄市政府水利局及岡山區公所辦理會勘,並協助高市府所提出前瞻建設中的「提升道路品質計畫(內政部)」競爭型補助計畫」,向內政部營建署積極爭取補助,日前也已獲核准通過581萬元,預計整修長度330M。 另完工後設施之維護管理,將由高市府水利局管理維護道路及排水設施,依逐年編列經費維護,透過側溝改善後可增加排水效益及減少附近居民因積淹水造成生命及財產之損失。
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2665793873659207 2019-05-14 15:23 96 43 2019.05.14 【金鑾宮申租國有土地協調會】 茄萣金鑾宮為地方信仰中心,多年來一直守護著當地民眾,近日為在向國產署承租的國有土地上新建地上雜項工作設施,向國產署申請核發承租土地使用權同意書,惟因承租面積與需使用面積不一致。日前我邀集國產署南區分署、金鑾宮管理委員會主委及副主委等,共同出席研商,為合法使用,如能取具目的事業主管機關之證明將有機會辦理租約。我將再協調高市府民政局協助。 在處理的過程中,深深受到金鑾宮婆仔恩澤廣被、慈雲佑眾精神的感召,也深刻感念婆仔對於茄萣地區庇護與照顧,讓身為民代的我更加覺得責無旁貸,更加堅持以服務眾人為職志,希望能在婆仔的庇佑之下,讓金鑾宮能盡快向國有財產署辦理申租,讓本案能早日有圓滿結果。
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2665789566992971 2019-05-14 15:15 106 25 C肝新藥給付名額恐供不應求 立委要求增加1萬名額
2019-05-13 〔記者蘇福男/高雄報導〕C型肝炎口服新藥成本將近25萬元,今年元月起健保全面開放給付,有4萬個名額,但至今不到半年,已有2萬5000名病友申請,立委邱志偉要求衛福部等相關部會籌措財源,給付名額增加到5萬個,以儘早達成根除C肝目標。… 更多 高雄梓官區20歲以上成人C肝感染率高達3成,名列全台5大C肝流行區之一,高雄醫學大學醫療體系和財團法人台灣肝臟學術文教基金會今年3月結合民間、社區力量共組「愛肝大聯盟」,在梓官赤崁里活動中心開設「高醫梓官C肝整合照護中心」,派教授級醫師進駐看診,要以「家戶篩檢、就地治療」模式,讓C肝2年內在梓官地區滅絕。 衛福部表示,C肝口服新藥每個療程需耗費25萬元,衛福部2017年開始納入健保給付,過去財政部僅認列8成(20萬元)為營業成本,其餘2成(5萬元)為收入,但C肝藥物成本就將近25萬元,基層診所因害怕虧損,造成診所參與度低落,不利推廣C肝醫療範圍,為鼓勵基層診所投入C肝防治,今年元月健保署與財政部決議將C肝口服新藥成本認定從80%調整為96%,並追溯自去年元旦起執行健保C肝新藥治療的診所,今年報稅時都適用此規定。 邱志偉指出,高醫已在赤崁里活動中心開設C肝整合照護中心門診,能夠完整提供檢查、診斷、治療及追蹤服務,不希望有民眾因C肝療程藥費昂貴而耽誤治療,但今年C肝新藥給付僅有4萬個名額,目前已超過2萬5000名病友申請,依照此一申請速度推估,恐有給付名額不足問題,因此已要求健保署籌措財源,將新藥給付名額增加到5萬個,擴大醫療範圍,提升民眾治療意願,儘速達成根除C型肝炎目標。(自由時報電子報)
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2665207843717810 2019-05-13 17:47 123 19 2019.5.13
【高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段進度說明】
目前維新東路至介壽路橋,分隔島上的路燈已進行拆除
避免用路人夜間行車安全危險,施工間段人行道兩側有設置臨時性LED路燈,我在此提醒用路人行經此路段減速慢行,注意行車安全,本工程計畫長度約1.46公里,接續捷運紅線R24南岡山站尾軌跨越阿公店溪,沿線施作高架橋樑及一座高架車站(RK1),預定110年底完工,通車要等到二階完工。
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2665198110385450 2019-05-13 17:19 82 6 小崗山環境改善邱志偉會勘 2019-05-13 ╱民眾日報 ╱第F11版 ╱高雄政經
 【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉向農委會水保局爭取小崗山風景區的環境改善工程經費,日前已獲水保局核定,並即將發包施工,完工後將大幅提升小崗山風景區的硬體建設品質,大家都能在秀麗的風景伴隨之下暢遊小崗山風景區。… 更多  邱志偉指出,小崗山風景區位於阿公店水庫的西北側,也是岡山區與燕巢區交界之處,雖然山區面積不大,但攀登路線難易度適中,沿途林相優美,可俯瞰阿公店水庫及岡山、燕巢市區,因此深受登山客及當地民眾喜愛,是一條老少皆宜的登山健行路線。不過側邊的擋土牆在長年經雨水沖刷後恐有坍塌之慮,造成登山民眾的危險與不便。  岡山區公所曾於七年前完成第一期的「小崗山環境改善工程」,但嗣後對擋土做修復、補強及美化等工程經費短缺問題,遲未辦理第二期施工,在立委邱志偉的積極爭取下,於前(106)年補助了第二期環境改善的工程經費,辦理小而美的硬體改善工作,成效良好,深受在地裡民及登山民眾的迴響。  針對「小崗山環境改善工程」第三期工程,水保局台南分局表示,為避免邊坡滑落及雨水持續沖刷導致地基流失等災害發生,對該潛在災害地段施作預防性工程,方可達到邊坡保護效果。所需經費約200萬元,經水保局列入統籌研處辦理後,日前工程經費已經核准,並即將發包施工。  邱志偉也特別感謝水土保持局,對於位於都市計畫區以外的基層建設的支持與維護表示肯定,邱志偉也進一步表示,農業區需要農水路貫通,山區則要擋土牆保護,政府機關要依照當地需求規劃才能讓民眾有感,無論需要改善的地點多偏僻,他一定都親自到現地會勘,也允諾會全力為地方來爭取經費,讓地方上的建設更加完善,也讓在地鄉親無論是工作及生活都能更加安全及受到保護。
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2664378567134071 2019-05-12 08:02 82 40 母親就是把無條件的愛,化做堅實力量撫育每個孩子成長的偉大女性。在這充滿愛與感恩的日子,祝福所有媽媽健康平安、母親節快樂。
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2664373323801262 2019-05-12 07:51 122 9 母親節前夕,到各區參加活動,祝福所有的母親們身體健康,美麗開心
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2662741033964491 2019-05-09 16:18 115 79 2019.05.08 今日,我受邀至國家中山科學研究院,參加《台美國防產業論壇》第三議程-《工業4.0-新科技如何在未來台美國防產業合作中扮演角色》的與談人,討論新技術為代表的台美防務合作的未來潛在機會。
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2662087307363197 2019-05-08 11:30 117 40 2019.05.07 「協助扣件業提升競爭力與高值化」座談會… 更多 我國螺絲扣件產業,品質佳,交期迅速,產值位居美國及歐盟進口市占率之冠,在國際上享有「螺絲王國」之美名,整體產值和產量才剛在去年創下歷史新高。北高雄為該產業的群聚地區,以「螺絲窟」在工業界名聞遐邇。惟今年到目前為止,景氣反轉直下,接單率及整體業績表現大幅下滑。我特邀經濟部下鄉和產業界座談,經濟部沈部長榮津和中鋼公司翁董事長朝棟親自率領他們的團隊出席,與我們產業面對面座談,了解業界需求,政府對症下藥。 由於中美貿易戰,中國業者在今年1月1日前美國提高關稅前,大量將螺絲扣件銷往美國,導致美國庫存爆倉。尤其中國為因應貿易戰,有三大措施。一,提高出口退稅,從5%調高到10%;二,調降增值稅,從17%調降到13%;三,人民幣貶值。中國業者挾此優勢轉銷歐洲,歐美兩主要市場佔我國螺絲扣件產業出口量七成,故該產業目前的景氣極其艱困。 今天產業界發言熱絡,所提出的建言大致有三方面:原料供應、勞動力供給與匯率政策。螺絲公會副理事長蔡永裕還特別呼籲同業,在此景氣不好的時機,千萬不要削價競爭,否則,後患無窮,一旦歐美市場恢復正常時,難以回復到原來的售價水準。我很感謝經濟部和中鋼公司對螺絲扣件產業的大力支持,對於業界在會中提出的問題與建議都給予明確且肯定的答覆與承諾!
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2661660857405842 2019-05-07 18:17 93 10 2019.05.07
【經濟委員會】法案審查 昨天經濟委員會針對農地工廠問題進行《工廠輔導管理法》進行審查,本次修法以新增專章(共14條)的方式進行規範,其中「回饋金計算方式」與「農地工廠轉特登七大限制之寬嚴」猶有歧見(特定工廠登記簡稱為特登),是以審查結果除了第28條之9、之10、之12、之13保留送朝野協商外,第28條之7修正通過外,其餘條文皆按行政院版本通過。
此次修法主要爭點有二: 一、 回饋金計算方式… 更多
第28條之10有關用地變更規定,要求取得特定工廠登記者,在辦理使用地變更編定前,應向直轄市、縣市主管機關繳交回饋金,然而各委員對於「回饋金應以公告地價現值多少百分比作為計算標準」仍有分歧,是否依照業別訂定不同比例亦未有定見,又須考量各地方政府公告地價現值標準不一,每一項參數的訂定與更動,都將影響現有工業區回饋金政策的公平性。 二、 農地工廠轉特登七大限制之寬嚴
為了避免政府監管困難以及防止土地炒作,第28條之9列出取得特登後的7大限制,禁止特登工廠脫手,包括不得變更負責人或合夥人、不得增加廠房、土地及建物面積、不得增加或變更產業類別及主要產品、不可變為中高污染產業、不得轉供他人設廠等限制,違者需限期改善,否則將處以10萬至50萬罰鍰,違規情節重大者得廢止特登。 確實反映選區意見是我審查法案的原則,上週二(04/30)我才邀請相關部會舉辦「工廠管理輔導法修法說明會」向北高雄鄉親說明工輔法的修法內容,多虧與會鄉親積極反應,我才能蒐集到許多寶貴意見,確保審查結果能夠更加貼近民意、符合民利,未來朝野協商,我也會持續反應鄉親的意見,積極監督後續配套措施訂定,力求在經濟發展、人民生計與農地保護間取得平衡。
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2661659780739283 2019-05-07 18:16 72 7 2019.05.06
【教育及文化委員會質詢】 今日,我針對「台讀」問題向文化部鄭麗君部長提出一些我的看法,隨電子媒體發展至今,社群及網路媒體與我們生活息息相關,如今台灣買書、看書的人比過去少了許多,年輕人看得更多的是「臉書」。但網路上所提供的資訊,往往是片段且零散,未經過系統性整理分析的,甚至有些是虛假的雜訊。… 更多 在我看來,閱讀是我們知識的積累,民眾少閱讀、不買書,將導致台灣出版產業的沒落,同時造成國家文化危機,削減國家底蘊,使公民素質受到影響,形成惡性循環。我希望將閱讀作為一種「知識儲蓄」的概念。對我而言,在繁忙的工作壓力之下,於台北←→高雄往返的高鐵上,閱讀是一種心情上的舒緩,一種極好的放鬆。 我建議政府應採取更積極的作為,請文化部主動和財政部接觸,研究購買書籍在報稅時可進行抵減的相關可行性,透過稅負的刺激鼓勵民眾購買書籍。
文化部表示,近年來本部一直致力推廣國人閱讀習慣,近日藉世界閱讀日,結合圖書館、書店,推薦了100條台灣走讀路線;而相關稅制檢討也持續進行,包含購書抵稅、營業稅減免、消費抵稅等等,已函文財政部溝通,目前等待財政部回應。
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2661658937406034 2019-05-07 18:13 59 2 2019.05.06
【外交及國防委員會】質詢 今天我針對「外交工作原則」、「推動台灣加入CPTPP」以及「中美貿易戰情蒐」三項議題向外交部提出質詢。… 更多 首先,針對「外交工作原則」議題,我向亞太司司長表示,外交不能只有口號,而是要用心落實,最近社會輿論都在討論台灣和索羅門的雙邊關係,我能體會外交部壓力之沉重,但外交部並不孤單,國會不僅是外交部的後盾,更能在外交上扮演重要角色,以我上週五主辦的第四屆「立法院與駐台使節五人制足球友誼賽」為例,包含索羅門大使在內共有18國的大使及代表參與,賽事空檔之餘,我能在與大使互動的過程中,感受到他堅定支持台灣的決心,亞太司司長也補充道,索羅門駐台大使王哲夫和外交部互動良好,在索羅門選舉結束後,便馬上和外交部表達雙方未來繼續加強合作的意願與計畫,我向司長說明,台灣國際地位特殊,外交人員的辛勞國人歷歷在目,國會也願意支持協助,加強我國雙邊及多邊關係。 另外,有關「推動台灣加入CPTPP」議題,我向台日關係協會說明,今年過年前,我以外委會召委的身份組團拜訪15位日本國會議員,其中舉足輕重者更不在少數,然幾近每一位皆對於五縣市農產品管制問題表達關切,外交部也持續收到日方要求台灣相關規範必須符合CPTPP的高標準,是以日本對於台灣加入CPTPP的態度顯然是有條件支持,是以我要求外交部必須積極與日本國會溝通,結合跨部會的力量,向他們提供更多說明與接觸,取得日本對於台灣國情的理解與諒解,加速台灣加入CPTPP的時程。 最後,關於「中美貿易戰情蒐」議題,我向北美司司長指出,除了全球自然環境面臨極端氣候考驗,國際政治亦如是,許多國家行動的可預測性降低,過去各國的外交政策將現實主義奉為圭臬,國家利益至上,但隨著多國領導人訴諸民粹的趨勢出現,各國國家利益的研判,已經無法如同過往國際政治生態般明確,其中由北美司主管台美關係更是台灣外交工作的重中之重,近日美國總統川普宣布調高關稅,中美貿易戰立即升溫,其目的便是希望敦促中國能夠盡快做出結構性改變,莫再拖延談判時程,原因在於川普已經給予中國數個月的寬限期,中國卻以拖待變,僅打算以降低貿易赤字來換取美國簽署終戰協定,對於智財竊取及不公平貿易手段始終無法給予美國一個保證可行的承諾,美國對中政策忽快忽慢、忽鬆忽緊、忽強忽弱,面對詭譎多端的國際變局,北美司必須多方觀察、謹慎因應,為了維護台灣國家利益,外交部在資訊上的蒐集和研判定當不可怠慢。
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2661658117406116 2019-05-07 18:12 77 1 2019.05.06
【內政委員會質詢】… 更多 今日內政委員會質詢。首先我先向中選會陳朝建代主委表示,有許多民眾向我反映,許多民意代表當選後,依據公職人員選舉罷免法第43條,請領每一票30元之選舉補助金。然而,有部分議員當選人決定投入立委選舉,甚至是某些縣市首長也有意投入總統選舉。這些人任期都不滿一年,才剛當選就馬上轉換跑道,倘若成功,又可以再領一次選舉補助金。這些用的是人民的納稅錢,很多民眾都認為這樣的制度應該要有所調整。
相關法規主管機關是內政部,故中選會陳代主委也表示只能依法行政,但我還是要說,國庫給予選票補助雖然是法定的權利,但人民對票選産生的公職人員有很大的期待,一定希望能夠做好做滿,我希望補助款的規定未來能有機會修正,絕對要符合選民的期待。 接著我向陸委會陳明通主委表示,現在全球氣候面臨極端的變遷,政治氣候環境也是有極端化的傾向。傳統的外交政策,是以國家利益、現實主義為核心。然而現在很多外交政策,並不是依據國家利益或人民利益,有些領導人握有實質決策權,把個人利益放在國家利益之前,我詢問主委,是否有可防範於未然的制度?主委表示,民主國家最重要的是制度的透明,候選人必須做充分的資訊揭露,要把國家帶往甚麼方向,必須能夠經得起社會的檢驗,最終還是回到選民。國家是集體的構成,選民最終還是會考量集體的利益,請選民要睜大眼睛做選擇。
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2660918527480075 2019-05-06 10:09 68 14 【「協助扣件業提升競爭力與高值化」座談會】
 我國螺絲螺帽扣件產業,品質佳,交期迅速,產值位居美國及歐盟進口市占率之冠,在國際上享有「螺絲王國」之美名。惟今年接單率及整體業績表現下滑,有鑑於此,我特邀經濟部沈部長榮津特率行政團隊,親自到北高雄與鄉親面對面探討原因,共商對策,以延續北高雄扣件產值之成長趨勢。請鄉親把握部長親自下鄉意見交流的難得機會,踴躍出席,貢獻卓見。
#5月7日(二)下午2時 於岡山海中鮮會館見。
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2660324804206114 2019-05-05 10:56 173 21 2019.05.05 下禮拜天就是母親節了,昨天一早到茄萣、路竹、和彌陀各區市場給各區偉大的母親們獻上康乃馨,向母親們表達最大的敬意與祝福。 再到岡山國中參加岡山老人協進會歌唱大賽,向長輩們致意,然後參加梓官區、茄萣區、橋頭區、岡山區等各區公所舉辦的模範母親表揚及慶祝母親節的活動。 接著回到岡山區服務處,與鄉親面對面討論各區的建議事項,用心傾聴民意,認真完成所託,努力建設地方是服務團隊每天競競業業、責無旁貸的任務。
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2660322227539705 2019-05-05 10:49 65 1 2019.05.03
【立法院與駐台使節五人制足球友誼賽】  足球是全世界最受歡迎,觀眾最多,也是參加人口最普及的運動。根據FIFA的報告,全球有超過2.7億的人口參與足球運動,每年超過2千萬場足球比賽。每逢四年的世界盃足球賽,就有好幾十億的觀賽人口。我國有許多友邦,都是長期投注心力發展足球運動的國家。為了促進國會外交,我擔任立委至今已舉辦過四次立法院與駐台使節的足球友誼賽,讓許多駐台大使及代表們印象深刻。… 更多 昨日(5/3)我再度與V4國家(斯洛伐克、匈牙利、波蘭、捷克)合辦「V4 CUP立法院與駐台使節五人制足球友誼賽」,除了有劉世芳、李昆澤、許智傑委員、外交部次長謝武樵、體育署署長高俊雄、尼加拉瓜共和國達比亞大使、海地共和國庫珀大使、索羅門群島王哲夫大使、吉里巴斯共和國藍黛西大使及多位駐台代表參與活動之外,更邀請立法院長蘇嘉全擔任立院隊隊長,為活動進行開球儀式。這次的活動相當精彩,許多參賽者都是箇中好手,但我與其他隊友皆是全力以赴、毫不鬆懈地面對挑戰,最終在立法院同仁及蘇院長女婿及劉世芳委員兒子的助陣下,成功將冠軍獎盃留在立法院。 我從小就熱中足球運動,小學時還曾經是學校校隊。足球運動是最適合全民的運動,20多年前台灣世界足球排名曾與日韓相當,但近年卻遠遠落後許多亞洲國家。由於足球運動逐漸受到國人矚目,除世界盃足球賽之外屢屢掀起觀賽熱潮,我國足球國家隊也累積了許多球迷,校園中更掀起足球課程學習的熱潮,顯示我國足球運動風氣已逐漸提升。 近年在政府的努力下,我國足球世界排名從160名,提升到目前第125名,但仍有相當大的進步空間。體育署去年編列了40億經費,要讓台灣在六年內進入足球前一百名的目標,今年更喊出2030前進世界盃的宣告。為了達成目標,我為年輕選手扮演了相當重要的角色,故選手及師資的培育以及軟硬體設施的強化是首要目標,政府執行相關政策一定要從法制面、預算面、產業面來全面催化,除了要穩定向下扎根,更要朝向以足球普及化、職業化及國際化三個方向來努力,才有機會提升台灣足球運動水平。 本次與駐台使節的足球友誼賽,讓國會外交又再次寫下成功的一頁。盼這樣的活動能讓社會大眾更加重視足球運動,期待足球能成為除了棒球、籃球以外,有效提振運動風氣,強健體魄,並與世界接軌的國民運動。
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2659137540991507 2019-05-03 10:52 73 11 兒童早療中心今日岡山啟用 2019-05-03 民眾日報 第B09版 高雄要聞… 更多 【本報記者宋正忠高雄報導】據聯合國世界衛生組織的估計,發展遲緩兒童的發生率約為6%~8%,假設高雄市每年出生的嬰兒約二萬人,則其中一千多人可能就是發展遲緩兒童。立法委員邱志偉有鑑於北高雄遲緩兒媽媽們的陳情,日前邀集衛生福利部、國防部和高雄市政府,召開「增加偏鄉醫療資源增設兒童早療機構」協調會。國防部軍醫局旋即在國軍高雄總醫院岡山分院,積極展開發展遲緩兒初步篩檢、聯合評估、及早療中心之設置作業。初篩、聯評皆已完成,「兒童早期療育治療中心」之啟用典禮訂於今(3)日上午10時在該院舉行。  居住在岡山區竹圍裡的陳姓媽媽,特別向邱志偉致謝。她的孩子在2歲時被診斷為自閉兒,囿於岡山地區早療資源的不足,無法就近安排兒童復健,故每天往返高雄市區排隊等候治療課程,疲於奔命。和市區之發展遲緩兒家庭相比,還要多付上數倍的時間、費用和心力,長期且沈重的負擔,讓其幾乎不堪負荷。如今能就近治療,她在交通上的額外負擔也大幅減輕了。  邱志偉對於國防部特別表示感謝,國軍在短短六個月之內,迅速且全面性地回應北高雄地區的民眾需求,相繼開辦了了發展遲緩兒初步篩檢中心、聯合評估中心,如今又完成了「兒童早期療育治療中心」。透過早期療育的介入,包括:各種醫療復健、特殊教育、家庭支持、福利服務等,可以使兒童的發展遲緩現象減輕,甚至部份孩子可以療癒,減少家庭的負擔。國軍岡山醫院成立早療中心,大大強化了北高雄在遲緩兒復健治療的陣容,家長們可以讓小孩就近治療,不用再往返市中心,疲於奔命。
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2659113550993906 2019-05-03 10:04 80 4 2019.05.01
【C肝新藥給付名額增加及長照醫師意見書制度檢討協調會】 今天我邀請衛福部健保署戴組長以及長照司周副司長針對「C肝新藥給付名額增加」以及「長照醫師意見書制度檢討」兩項議題進行協調。 首先,由於梓官曾是台灣五大「C肝村」之一,因此我對於C肝防治議題總是掛懷於心,即便高醫在今年3月開設「高醫梓官C… 更多 肝整合照護中心」門診,我仍希望能為病友爭取更多醫療資源,儘速達成2025年根除C型肝炎的目標。目前C型肝炎口服新藥每個療程約25萬元,今年C肝新藥給付共有4萬個名額,已有2萬5千名申請,依照此一申請速度推估,恐有給付名額不足的問題,鑒此,我要求健保署戴組長將此一問題帶回部內研議,並籌措財源以提升給付名額至5萬個,減輕病友負擔,擴大醫療範圍。 另外,近來醫師公會反映現行《長期照顧服務法施行細則》有關「長照醫師意見書得以三個月內之相關病例摘要和診斷書替代」規定應更審慎,主張「三者性質有異,除少數得例外情形,原則上應不得替代」,為此,我邀請長照司周副司長進行討論。 目前長照制度自1996年開始推行,目標之一便是確保失能民眾能夠即時進入長照體系,盡速滿足其健康照護需求,長照司瞭解醫師公會希望失能者能透過長照醫師意見書的完整評估,提供更加適切的照護服務,保障失能者權益,是故目前規劃於原有制度內新增「醫師健康管理流程」,在不損及長照服務申請速度的情況下,輔導失能者在接受長照服務後,仍應接受醫師專業評估,並依此開立醫師意見書,以利調整長照服務之適當性,鑒此,我向長照司周副司長要求,一定要和醫師公會積極溝通,在醫師專業、失能者權益以及長照資源配置三者間取得平衡,讓醫師得以悉心貢獻專業。
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2658062921098969 2019-05-01 17:54 89 49 2019.05.01 我昨天邀請經濟部、農委會、內政部、環保署和高市府經發局,一起向北高雄鄉親說明「工廠管理輔導法」的修法內容。並且請鄉親提供意見,以做為立法院審查法案時的參考。 經濟部王政務次長美花、環保署沈副署長志修親自出席,農委會和營建署也派高階主管出席。會場座無虛席,約有400~500位,發言踴躍,鄉親即問,官員即答,討論熱絡。釐清了許多疑惑,也蒐集到了許多寶貴意見。… 更多 「工廠管理輔導法」之修法,攸關8萬家農地工廠,百萬勞工。為讓產業安心生產,土地得到保護,環境永續發展。行政院歷經十多次的跨部會協調會完成修法草案,現已在立法院審查,預定今年可完成立法,到時候鄉親務必要把握機會,配合政府輔導納管的政策。。 本次修法以新增專章共14條文,針對「已領有」或「未領有」臨時工廠登記證之農地工廠業者,予以輔導納管。規範農地不可新設工廠,既有工廠不得汙染、危及公安,以「全面納管、就地輔導」原則,達成「拚經濟、護就業、顧環保、守農地」目標。
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2657878411117420 2019-05-01 09:49 62 17 今天適逢五一勞動節,祝全國的勞工伙伴們,平安健康快樂。
志偉服務團隊秉持服務為先,『岡山』和『路竹』服務處仍正常提供服務,下午3:00-5:00的法律諮詢仍有律師到場,提供諮詢。
但茄萣、梓官服務處暫停,造成不便之處,敬請見諒。
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