KeelungPort

Month: 2012-12

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388283211255741 2012-12-20 21:46 13 0 臺北港北碼頭區14.7公頃自由港區已獲交通部核准同意營運許可 臺北港北碼頭區北3至北6碼頭後線14.7公頃土地申請納入臺北港自由港區案,101年12月5日交通部邀集相關單位進行現場會勘暨審議會議,經審核同意並於101年12月13正式函准本案營運許可正式加入運作。後續將展開招商及輔導廠商進駐營運。 臺灣港務股份有限公司為響應政府推動自由貿易港區政策,及提昇臺北港北碼頭區貨櫃中心之運作功能,申請將其中之14.7公頃土地劃設為自由貿易港區,以提供更多的港區事業進駐,活絡區內之國際物流活動,包括重整、包裝、倉儲配銷、VMI及MCC等,更可進一步利用委外加工方式與鄰近工業區衛星工廠進行串聯合作,促進各工業區之衛星工廠業者進駐臺北港自由貿易港區成立成品最終組裝中心或發貨中心,共同打造前店後廠綜效。… 更多 目前臺北港貨櫃碼頭公司將於該區成立港區貨棧,以服務後續進駐廠商之通關檢查工作,而現有位於東碼頭區之港區事業東立物流股份有限公司因業務拓展需要亦將進駐使用,尚有多家潛在事業,如航運業者規劃經營快遞業務、冷鏈業者擬經營低溫配銷作業,並有業者擬投資興建倉庫準備從事倉儲物流報關及MCC作業等,本案北碼頭貨櫃中心14.7公頃土地劃設為自由港區後,對區域產業群聚、海空聯運及兩岸物流將有相當大的助益。 提供單位: 基隆港務分公司業務處
聯絡人: 梁經理經士
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388282447922484 2012-12-20 21:44 14 0 寒冬送暖意、歲末獻溫馨-基隆港國樂社、合唱團聯合演出 基隆港國樂社及合唱團為慶祝建港126週年紀念,將於本(12)月25日下午1點30分,於基港大樓大門口聯合演出,並安排舞蹈及獨唱表演,歡迎各界人士踴躍前往聆賞;另為關懷受刑人,以歌舞淨化其心靈,該表演團體亦將另行邀請留法長笛音樂家華佩老師共襄盛舉,於本(12)月28日下午2時,於基隆監獄大禮堂表演,在勁歌熱舞的氣氛中,與受刑人一起迎新春、辭舊歲。… 更多 本分公司國樂團及合唱團成立多年,成員多由同仁組成,集資禮聘外師,利用下班之餘勤加練習,多次赴各地表演,極獲好評。本次合唱團表演的曲目,包括「大船入港」、「青春嶺」、「台北的天空」、「聖誕鈴聲」等多首膾炙人口的嘉曲;國樂團將演奏「喜慶」、「陽明春曉」、「大步步高」、「蘇堤漫步」、「夜來香」、「新年樂」、「龍騰虎躍」等多首充滿歡樂及年節氣氛的樂章。 在團體舞的表演中,將以「快樂原住民」、「水汪汪」及「扇子舞」等動感活力的舞蹈,來展現基隆港熱情奔放的另一番風情;而在個人獨唱方面,將由本分公司舉辦的歌唱比賽中,囊括前三名的得主擔綱演出,其幽揚的歌聲,預料將為本次表演掀起另一波高潮。 本次表演內容,經本分公司同仁多年苦練、精心籌劃所成,期盼在寒冬歲末中散播溫韾與關懷,歡迎各界民眾熱情參與。 提供單位: 基隆港務分公司秘書處
聯絡人: 楊專員雲森
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383072435110152 2012-12-09 00:46 15 0 臺北港貨物裝卸量再創高峰,較去年成長35%。 臺灣港務股份有限公司臺北港101年度船舶貨物裝卸量截至11月底已達4,800萬噸,再次創下歷史新高,更超越去(100)年度3,843萬噸,預計截至年底將突破5,000萬噸大關,與去年相較,大幅成長35%。1至11月進港船舶亦達近3,000艘次,較去年同期2,735艘次,約成長10%。 進一步分析101年度各貨種之裝卸量,其中貨櫃部分,隨著台北港貨櫃碼頭公司近一年來的航線開拓,使貨櫃裝卸量呈現驚人成長,預計全年度將突破105萬TEU,較去年鉅增40萬TEU,成長62%。Drewry 海運研究更於8月份報告指出,臺北港已成為當今全球成長最快速貨櫃港。… 更多 其餘貨物類別中,煤炭裝卸量182萬噸,成長9%;汔車部分,在東立物流公司供應鏈加運籌鏈的營運模式,以臺北港為汽車群聚港口下,打響MIT精緻口碑,出口車輛總數突破6萬輛,較去年同期成長近30%;雜貨裝卸量184萬噸,成長16%。 展望民國102年,台灣港務公司將運用臺北港優越的地理位置條件,便利的聯外交通,搭配ECFA帶動經濟效應,及多方面積極招商之努力,使臺北港進出口裝卸量及進港船舶艘次再創更亮眼的成績。 提供單位: 基隆港務分公司臺北港營運處處
聯絡人: 盧經理聰明
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383071931776869 2012-12-09 00:45 9 0 基隆港新增旅客橋 臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司為服務國際郵輪旅客,將於東岸客輪碼頭增添旅客橋一台,該旅客橋為軌道式,本年11月30日起進行軌道施工,預計於102年2月3日完成全部機體組裝,屆時將可滿足各型大小郵輪不同高度上下旅客需求。 基隆港務分公司現有東西岸旅客橋各一台,於82年購置,因使用迄今已19年機型老舊且高度不足,基隆港為配合郵輪大型化,乃就東岸客輪碼頭先辦理增添旅客橋一台,西岸客輪碼頭旅客橋更新則納入西岸旅運中心建造計畫合併辦理。 東岸新增旅客橋基本設計,採軌道雙箱式無障礙空間設計,東2至東3碼頭軌道長度共200公尺,由電力驅動,適用於郵輪艙口高度最低5.6公尺至最高13公尺﹙碼頭面起算﹚,因此,諸如本「101」年8月31日首航基隆港亞洲最大型郵輪皇家加勒比海洋航行者號(Voyager of the Seas)「總噸約14萬」,甚至世界最大型之海洋綠洲號(Oasis of the Seas)「約22萬總噸」等級郵輪皆能靠泊搭橋上下旅客無虞,對於旅客入出境通關將有莫大助益。 提供單位: 基隆港務分公司棧埠處
聯絡人: 蕭經理德禧
聯絡電話: 02-24206421
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383071595110236 2012-12-09 00:43 12 0 至少2家高速客貨輪業者擬開闢臺北港至大陸平潭航線 臺灣地區港埠整體規劃,每5年檢討一次,且各港區各有定位,並依「對內協調分工、對外統合競爭」之原則進行港埠建設與經營,而依行政院核定101年至105年之港埠整體規劃定位,臺北港為「遠洋貨櫃港、加值型物流港與海空聯運港」,尚無客運發展之定位,目前臺北港亦無旅客通關的相關設施。 近日迭有平面媒體及電視新聞台報導某船公司所屬「麗娜輪」已自臺北港試航大陸平潭島航線一節,引起民眾極度關心,甚或來電向基隆分公司臺北港營運處查詢。經本公司進一步了解,該輪甫於今(101)年11月底獲交通部航港局同意辦理高速客貨輪船員訓練,並自臺灣造船公司位於基隆廠的碼頭出發至大陸平潭島,回程再回靠臺船基隆廠碼頭,尚未有於臺北港進出泊靠之情事。… 更多 由於臺北港係以貨運發展為規劃方向,並已將多數土地出租民間經營散雜貨與貨櫃相關業務。因此,在發展客運業務上,不論在客運碼頭與通關設施的備置上,皆相當困難。惟為因應兩岸客運的發展需要,目前已針對是否將臺北港港埠功能定位加入客運一節進行規劃。 經本公司瞭解,目前至少有2家以上的高速客輪業者擬開闢「臺北港-大陸平潭」之航線,而2家業者的客貨作業與通關模式尚有差異。本公司為規劃需要,特別開會邀請該2家公司與輪船及船代公會等就泊靠碼頭、人員輸運、行李處理、貨物作業方式等進行會商,並請有意從事類似航線的業者提出計劃書供本公司參考。 提供單位: 基隆港務分公司臺北港營運處
聯絡人: 郭經理永信
聯絡電話: 02-26196005
e-mail address: yskuo@klhb.gov.tw