biling.kuan

高雄感謝盧彥勳！彥勳加油！ 盧彥勳不是經濟闊綽的選手，但是高雄氣爆後，他迅速的託我轉交50萬元捐款，發揮拋磚引玉的效果。下午2：00他要奪金，社會局長張乃千，特別要我轉達祝福，請大家集氣，祝福他奪金達陣！

網友很生氣，10月1日慶祝國慶？！這個總統府，連週邊交通管制的告示牌，都可以被用來「賣台」？<br> 這種應避免、可避免而不避免的事，難怪引人疑竇：這麼多內鬼嗎？實在太匪夷所思了！<br> 網友陳情五花八門，這個案讓我說了說粗話：真是甚麼鳥事都幹得出來！

9.27添美道集會直播

野獸般的港警！這正是吳育昇要的！

助理徹夜未眠，無意間發現這個：

搭了帳篷、準備標語，年輕人要守夜！

聲援香港！加油！<br> 搭了帳篷、準備標語，年輕人要守夜！

自由時報今天刊出我上週五總質詢的兩篇報導，說明兩點：1、台船引進中國船，其實是偷渡服貿；2、台船在香港設子公司，企圖通吃風電的海事工程，但其合作夥伴，一開始就內定中國業界。本土自主團隊遙遙無期！ 中國工作船來台爭議／ 立委︰國營事業帶頭偷渡服貿 2014-09-28自由時報 … 更多<br> 〔記者曾韋禎／台北報導〕交通部航港局專案許可中國工作平台船「華電一○○一」來台，已在外界強烈質疑下喊停。民進黨立委管碧玲質疑，中國平台船來台的工作內容就是服貿協議開放的與科學技術有關之顧問服務業，此事件顯示服貿協議還沒有通過，國營事業就帶頭闖關偷渡，顯見服貿確實會危及國安。 服貿部分開放項目 危及國安 管碧玲指出，這艘來台未遂的「華電一○○一」，完全是配合台灣風電計畫的產物；因中國平台船來台並非直航業務，目前毫無法源，其工作內容就是服貿的開放項目CPC86751，與科學技術有關之顧問服務業—限地質、礦物及其他科學勘察服務。台船敢在無船可用的三月簽下合約，就是預期服貿能在今年通過。 她說，三月爆發反服貿學運後，打亂服貿生效的期程；但已簽訂的合約無法輕率喊停，相關單位才會循原定時程，試圖偷渡闖關。她提醒，這充分顯示部分服貿開放項目，確實會嚴重損及台灣利益；若非及時攔阻，CPC86751恐怕就藉此成功闖關。 促速制定敏感科技保護法… 更多

填空題：<br> 我刪年終慰問金時，門檻外受影響的有42萬人。依報載連陣營的版本，一人2.5萬，總數～～～<br> 唉，不多啦，105億而已啦！<br> 花中央105億救他的選情？我們大驚小怪，他看這個數字，恐怕：咦，不多嘛！<br> 台北市民還要選他？唉，xx啦！

這個週末選情強強滾了！

一搭一唱批柯P 蔡正元、羅淑蕾上演情境劇 - 政治 - 自由時報電子報

無黨籍台北市長參選人柯文哲身在日本也中槍！國民黨台北市長參選人連勝文今舉辦競選總部成立造勢晚會，立委蔡正元、羅淑蕾也到場站台，蔡扮成醫師，羅扮成著燕尾服、拿小提琴的藝術家，拿柯過去「洞洞說」、「女人行業沒落說」、「坐櫃台說」，一搭一唱上演情境劇，批柯火力不手軟。在此情境劇中，蔡正元、羅淑蕾介紹完自身打扮後，蔡正元說，「第一流的唸醫科，第二流唸理工科，第三流的唸商業管理，第四流唸法律，第五流唸農科，第六流唸文學的」，但唸藝術的根本不入流。羅趕忙問，這誰說的？蔡正元隨即說，「柯文哲說的」！

想要用動畫來呈現台北機廠全區保存的話，未來的美麗人文、與動感趣味，但是助理沒有這種技術，徵求高手，請極速救援！

丟書Ｋ馬 顏銘緯：對比國家暴力這不算什麼--獨立媒體

顏銘緯說，在那當下他知道反抗是要付出代價的，他也願意付這個代價，因為相對於馬英九國家的暴力、獨裁者的暴力，這個（丟書）根本不算是什麼！

檢察官給菊姐無保請回，哪有需要測謊？楊秋興幹嘛啊？！

管媽緊追不捨 為台灣守住防線 - 焦點 - 自由時報電子報

記者曾韋禎／特稿馬政府為引進中國平台船「華電一○○一」來台參與離岸風電工程，可說是「奧步」盡出；透過支離片段之資訊，騙取國安機關的默許。所幸在民進黨立委管碧玲發揮謹慎、理性的學者問政本色下，喚醒國安機關的反對，成功為台灣守下這道防線。

請幫忙搶救台北機廠！<br> 緊急拜託大家用各種方式向張金鶚陳情，請他發揮出身公民社會的初衷，明天暫緩裁決台北機廠開發的都審案，靜待國定古蹟審議結果。<br> 明天台北市將通過台北機廠開發案的都市審議，我今天在交委會提案通過，要求台鐵局行文文化部，申請全區指定國定古蹟的提案。照理，明天的都審將不能定案。<br> 剛剛拜託市議員通知張金鶚，他推說沒有得到資訊，態度強硬！我非常擔心，不知能否協助！

好，中國工作船這次施工申請，確定不准了。<br> 今天在交通委員會提案通過，申請單位應於2日內取消來台計劃，逾期逕為撤銷該案許可。<br> 感謝所有關心此事的媒體、鄉民，以及在公務系統儘存的少數有良知、勇於任事的公職同仁。<br> 感謝邱志偉、葉宜津兩位召委，他們分別安排國安與交通部門的專案、業務報告，施加很大的壓力。<br> 事件暫告一個段落，留下產業、行政與國安的種種問題，慢慢來檢討，我更瞭解體系的危機，更知道未來要如何監督了。

中國船相關人員出入境証，移民署決議「廢証」了！ 我在9/19密集會見國安三長時，對中國工作船未經核准來台，人員卻已先獲准來台事項，認為實屬不當，要求移民署重新審視。剛剛接到移民署回文了。<br> 移民署表示，他們今天召開聯審會議，針對此案，作成「廢証」的結論。內容如下：… 更多<br> 「1.交通部表示，針對該起重平臺船於航行或施工期間，船上設備有取得相關水文資料影響國安之疑慮，在經濟部能源局尚未釋疑前，不同意該起重平臺船到彰化外海施工，並請該起重平臺船暫不來臺；由於上開申請來臺從事履約活動37人中，已入境之9人均已出境，爰針對未入境之28人入境許可證予以廢止；另來臺從事「短期商務活動交流」未入境1人，亦予以廢證，至已入境1人，已請「台灣國際造船股份有限公司」通知其儘速離境。<br> 2.另就「台灣國際造船股份有限公司」未依規定辦理行程變更通報之部分，後續依許可辦法第16條之規定，對其予以書面警示。<br> 3.未來針對大陸專業商務人士來臺申請案，將依規定分別就其專業資格及身分進行嚴審，以臻安全管理，期使兩岸交流有序發展。」<br> 我暫予以肯定，未來持續追蹤監督！

台船員工爆料，說：他們的長官說「華電1001」是「亞洲唯一可用的船」，這是說謊。爆料者說，在專用的App一搜尋，馬上可以找到更好用的船。他舉例一艘停在巴丹島，沒有在作業的這條船：「Teras Sunrise 」並且作一個比較：<br> 中國船「華電1001」：<br> 總噸9103，<br> 船長86.3M，<br> 船寬39M<br> 有主/副吊車700t/120t。 新加坡 船「Teras Sunrise 」<br> 總噸位19842t,<br> 船長111.8M… 更多<br> 船寬 52.8M，<br> 兩部740t 吊車，可吊重1500t.<br> 光船本身就可以升到85M，加上吊車吊臂，要施作海平面100M測風塔，是輕而易舉。<br> 至於吊車可吊重1500t,要吊基樁350 t更是容易。<br> 這部分我不專門，應該叫航港局查一查！

今天三大天王的質詢很精彩，我帶17個碩士班學生一起旁聽！<br> 培養接班世代呀！

中國平台船來台施工 台軍憂國安反對|視頻節目|新聞視頻|新唐人亞太新聞 -新唐人電視台 ntdtv.com

中國平台船來台施工 軍憂國安反對,中國平台船來台施工 台軍憂國安反對

航港局說：「准你來，但拜託你不要來」！<br> 管媽：跟你繼續拼！ 今天下午請國防部高次長在我辦公室深入溝通，並立即傳達我的疑慮給正在航港局開會的上校，這真的叫做「緊迫盯人」！<br> 最後航港局決議：不建議華電1001來台。如果來台，疑慮未解之前，只能停在台中港！<br> 這真是曲折，明知不能准，又不敢不准，就這樣：「准一半」。「橫看不准側成准」真是中國功夫啊！<br> 繼續拼，繼續拼，大家不要放棄哦！<br> 以下是航港局的新聞稿： 「離岸風力發電系統業者申請大陸籍工作船來臺，航港局召開勘查工作小組會議<br> 　　… 更多<br> 交通部航港局於今(22)日邀集相關機關及專家學者，就能源局推動離岸風力發電系統，承包商申請大陸籍工作船來臺案，進行勘查小組工作會議，經討論認為該起重平臺船於航行或施工期間，船上設備有取得相關水文資料影響國安之疑慮，在目的事業主管機關經濟部能源局對相關業者施工影響國安之疑慮未釋疑前，不同意該起重平臺船到彰化外海施工，並請該起重平臺船暫不來臺。 航港局是依9月16日跨部會聯合審查會議決議，對於該工作船由大陸南通依直航航道進入臺中港，並無反對意見，至於臺中港至彰化外海施工，應排除國安疑慮始得許可，並由航港局邀集專家學者於工作船抵臺中港後登船勘查，確認無妨礙國安之設備後，始同意該工作船移往彰化外海施工，並由相關機關派員隨工作船駐船監督，以排除外界疑慮。 為完備登船勘查相關事宜，航港局今日邀集包括國防部、國家安全局、內政部、科技部、國家通訊傳播委員會、行政院海岸巡防署、經濟部能源局、交通部運輸研究所港灣研究中心、中國驗船中心、船舶暨海洋產業研發中心、國家實驗研究院等組成勘查小組，於該船進港前，先召開工作會議，比對該工作船依國際公約相關規定配備之航儀，有無影響國安疑慮之情事進行討論，與會相關單位認為，該起重平臺船航行或施工期間，船上配屬設備應有取得相關水文資料而影響國安之疑慮，爰作成以下決議。 (一) 本次會議經濟部能源局並未派員參加，經電洽表示，離岸風力發電機組設置計畫2030年目標量600支，第一階段2020年前設置100支，台船表示2017年前國內無適合之起重平臺船。<br> (二) 國防部表示，配合相關部會審查相關計畫之立場在24浬內不同意大陸籍船舶從事勘測或研究之行為。<br> (三) 與會相關單位認為，該起重平臺船航行或施工期間，船上所具設備即可取得相關水文資料，在經濟部能源局無法對相關疑慮提出釋疑前，不同意該起重平臺船到彰化外海施工，並請該起重平臺船暫不直航來臺。(四) 本案目的事業主管機關經濟部能源局針對使用大陸工作平臺船對國安的疑慮，提出說明釐清後，航港局配合邀集相關機關召開會議。」

開始了，想罵髒話！<br> 請大家給菊姐加油打氣！

工程會說實話 中國平台船「以施工為目的 不是直航」 - 高雄長紅-管碧玲部落格 - udn部落格

管碧玲:不應以直航辦法核准 且業者違背審查承諾 應撤案 立委管碧玲今分別在交通委員會與經濟委員會，就離岸風電系統引入中國工作船及工作人員，質詢工程會與經濟部。在管碧玲詢答下，工程會副主委顏久榮坦承本案...

〈自由廣場〉嚴拒中國工作船來台，那CPC86751呢？ - 言論 - 自由時報電子報

交通部航港局日前在跨部會聯合審查會議中，同意中國籍工作船參與離岸風力發電示範計畫之海氣象觀測塔之安裝；在民進黨籍立委向國防部長與國安局長說明其對國防安全的嚴重影響後，國防部「強烈建議」交通部航港局「否准」，並表示如非以中國工作船施作不可，必須會同國防部進行詳細的檢查。

中國船來台施工的危機，終於在今天觸動了學術界朋友的關心，明天，他們將站出來發聲，希望能力挽狂瀾。<br> 連日來的努力與奔走，國內媒體除了自由時報之外，都關心得很少，一直令我十分憂慮，下週是決戰時刻，大家加油！

「我沒有靠台灣」有感！ 書香門第傳了幾代，成為豪門商賈，連家已經突變了！<br> 不知道連勝文有沒有看過、讀過曾祖父連雅堂的台語文著作？我特別找一篇最短的翻譯作品：「孟子 齊人章」。兩個猴選人，是柯文哲會唸？還是連勝文會唸？

網友建議我將懶人包改製成照片以方便閱讀，我就親手服務了一下：

蕾神派員查帳不入總部　柯辦譏:落荒而逃 | 即時新聞 | 新聞 | 壹電視 NextTV

【壹電視報導】今早柯辦傳出羅淑蕾要派人來查帳，民進黨立委李應元，及柯文哲競選總部主任周芳如等人坐鎮，台聯的簡聖哲也到場，與前來查帳的人士爆發激烈言語衝突。因為其中有2位民眾稱自己是熱心的市民，簡聖哲則詢問身分，是否代表羅淑蕾，但民眾不願透露，雙方爆發言語衝突。最後因為現場吵雜，民眾也沒有入內，羅淑蕾服務處主任盧威後來現身，說擇期再來，李應元表示，柯辦很親切的邀請來客入內，但他們無法出示身分，落荒而逃，他表達遺憾。

高雄氣爆失蹤小隊長劉耀文遺體尋獲 - 社會 - 自由時報電子報

高雄八一氣爆事件，失蹤的消防局主秘林基澤、瑞隆分隊小隊長劉耀文，雖然都已開立死亡證明書，但遺體均未尋獲，根據最新消息，瑞隆分隊小隊長劉耀文的消防衣及骨骸已在二聖凱旋路口挖到。

太離譜：正在中國命名交接，同時也正在台灣外海施工？<br> 這個故事，揭穿了這個政府荒腔走板的現形記！<br> 中國工作船「華電1001」，9月1日由華電董事長主持，才在中國舉行「命名交接」典禮。台灣的航港局卻早在8月26日就公告「礙航通告」，說9月1日開始，彰濱外海，有「華電1001」施工，提醒航行船隻要注意安全！<br> 原來，台灣的「礙航通告」，是「魔神仔（幽靈）通告」，僅供參考嗎？！<br> 最嚴重的是，同一個航港局，一面還在審議，未核准來台，一面竟然就發來台施工的通告，當橡皮圖章「保證核准」的嘴臉，，猴急流口水的嘴臉，通通在公文書留下紀錄！

週三國安局和相關單位將來立法院就中國工作船事項作專案報告，我當然要問：拿內水的底床資料和波、潮、流資料，給中國國營事業的海事人員作施工測試與施工依據，算不算洩密呢？

20140919管碧玲揭露中國人、船參與台灣離岸風電系統事件懶人包

開放中國工作船，原來是一群小官拍板背書的！ 開放中國船來禁止海域，施工安裝海、氣象觀測塔，事涉國安，這麼重要的事，聯合審查的最後決策會議是這樣開的：<br> 航港局長推給副局長代理主持，國安局派組員、國防部派一個上校，陸委會、移民署沒來，各部會主要都是派科員、組員來。<br> 長官不背書，推卸責任給小官，聯審會原來是這樣開的！<br> 大官閃邊躲起來，一群小官賣國安！

很生氣，瞧不起！<br> 都傳聞快要被搜索了，才出來講話，這種台大高層，只能說是一個「孬」字不為過！

清兵已入關，航港局原來是「保證會准」的橡皮圖章！ 今天中午，來自國立大學一位海下科學專家，特別傳了一個簡訊給我，這個簡訊的內容，適足以証明我用「引清兵入關」形容台船和航港局，用辭非常精準。<br> 他說：<br> 「這次中國國企(中國華電工程)工作船來台，是由台灣的國企(台船)引進。施作測風塔需要的海床地質、波浪、海流的調查資料，是最新且最詳細的，而且施工地點離岸只有三海浬。<br> 另外，實地施工將提供對資料驗證的機會，並藉以了解西岸沿海的水文特性，這是登陸作戰時最重要的研判情資。」問題的嚴重性，可想而知。<br> 但是，驚人的是：先斬後奏，「清兵已經入關」了！我一路追查，幾乎每天在追蹤人員與計劃的審核進度，結果發現，航港局還沒簽定的時候，工作人員已經先入境了：<br> 2014年09月16日 航港局下午召開跨會審，傍晚1800決議通過准許中國工作船來台(尚需公文程序)<br> 2014年09月17日 管碧玲辦公室再次向移民署查詢39名中國人士，移民署答覆已有9人入境。<br> 原來，39名工作人員，早在：<br> 2014年08月21日 移民署就核准出入境許可(有效期限29日)了啦！<br> 航港局根本就是「保證會准」的橡皮圖章而已。<br> 政府怎麼了？政府可靠嗎？我決定繼續追，不會放棄了！

拼下去！<br> 中常會移師新竹市，為林智堅加油！

從政14年來，最嚴重的無力感 航港局核准來台的中國工作船團隊，立刻要參與的工程，是架設海、氣象觀測塔，中國第一階段巧妙的用「平台船」介入，鬆懈我們的戒心，讓科技部、國防部可以大聲說：這個船沒有偵測水文的能力。然後就破例進來，未來還有兩階段，是甚麼船？甚麼人進來？以後再說吧！<br> 問題是：1、沒有偵測水文的設施在船上，卻進來37位專業人士，從工作開始之前，就加入施工團隊展開技術研討。這完全是團隊的一環。2、海事工程的施工，不必知道水文如何選擇打樁的位置和工法？這個要騙誰？不必偵測水文就可以接觸水文，豈非更不費工夫？！3、大家看觀測塔要測的項目包括：風速、風向、氣溫、氣壓、濕度、降雨、淨輻射強度等水面上資料；以及流速、流向、波高、週期、波向、水溫、鹽密度、水密度等水面下資料！這個事涉絕對機敏資料的觀測塔，其施工納入中國團隊，是不是內部施工都要做保密防諜？有這種組合的合理性嗎？<br> 我從政14年來，最嚴重的無力感，就是這件事！<br> 對不起啊，對不起大家，我竟擋不住這件事！

天妒英才嗎？為何奪走「台灣的聲音」---陳瑞光！<br> 學運期間，我守門接應交班的工作人員時，最早有一天，才剛接過一波日文翻譯交班，接著法文翻譯交班、德文翻譯交班，突然，又來兩個日文翻譯要交班。那天我才知道，翻譯組要整合一組即時轉播的翻譯之外，還有一組媒體接待的翻譯，然後，每2小時輪班一次。<br> 陳瑞光整合的工作陣容這麼龐大，也因此讓台灣的聲音作了有史以來最巨大的一次傳播！<br> 難道說，他人生的使命，一次就全部完成，所以回去了嗎？我無語問蒼天！<br> 安息吧！瑞光！萬般不捨，卻必須為你祝福！太陽花升天，成為日日照耀台灣大地的太陽，希望你安息！

航港局快馬加鞭，今天召開聯合審查會議，決議要准許中國工作船來台加入離岸風車安裝的海事工程，成為團隊的成員。<br> 我介入阻擋後，計劃只作了局部的修正，並增加派官方與學者組成小組登船檢查等配套，計劃還是准了！<br> 我非常氣餒，漢翔民營化擋不住、中國工作船介入海事工程也擋不住，民進黨真無力，我們真沒用，真慚愧，真對不起，真的很對不起！<br> 台船執行這一切計劃，和得標廠商從海上引清兵入關，為金錢利益，出賣國安，和這個統派政權，狼狽為奸，我們也無奈他何嗎？民進黨無用，我深感慚愧！對不起，真的很對不起！

先理解，再揮棒<br> -----用生態研究的角度，才能釐清MG149的本質 中央研究院院士陳垣崇教授，發現治療癲癇用藥Carbamazepine（卡巴氮平）引起藥物不良反應的基因標記HLA-B*1502，以及治療痛風用藥Allopurinol，引起藥物不良反應的基因標記HLA-B*5801之後，進一步可以研發試劑，來提供醫生處方之前，測試病人體質，作為用藥用量的依據，以防止嚴重的副作用。<br> 由於中研院找不到一家公司願意作試劑研發的臨床試驗，陳垣崇因此找自己的親戚（包括太太）、朋友集資，成立公司，獲得授權，成為全球唯一擁有授權的公司，用這樣的條件，來保護股東的利益。<br> 獨家授權給自己的親友，這種行為，在普通法制體系下，很自然的被舉發為違反利益衝突迴避且涉及貪污圖利的罪責，宣騰一時。… 更多<br> 這個案震驚國際，科技界學術界有人奔走救援，但三殲其口者眾，我當時就要求中研院要啟動科技基本法的修訂，來處理醫學研發的特殊需要。<br> 好在這個案最後不起訴，檢查官還給醫療生技產業，「天使資金」舖展的產醫關係，一個特殊的彈性。<br> 我第四度貼文，關切羅淑蕾委員舉發MG149貪污圖利、洗錢逃稅的事件。我再度呼籲：我們應該先客觀的瞭解公立醫學中心，維持臨床實驗室及培養團隊，所面對的困境，及其衍生的特殊需要，唯有從生態研究的角度，才能正確診斷MG149的本質。如果像舉發陳垣崇一樣，不面對特殊生態，用普通法制的觀點來檢驗MG149，事後証明冤枉了柯文哲、牽連了無辜，失去的公義就喚也喚不回了。<br> 公立醫院的經費規模和行政體制，讓臨床實驗室面臨甚麼困境？有沒有綁住國家醫療研究最頂尖的人才？我們要不要讓最頂尖的醫學菁英，投入臨床醫學、去衝、去拼而無後顧之憂？<br> MG149和台大402是不是為擺脫束縛應運而生的產物？如果是，我們應該反過來協助他們，為他們完備法令，而不是先亂棒打死，扼殺長遠的研究。<br> 對研究者最大的傷害是，一旦科學研究的「貞操」被質疑，對長遠的科學發展將構成莫大傷害。

用完備的國家法律來取代法律邊緣的怪胎 醫學領域到底要不要維持「實驗室團隊、師徒制領導」的生態？公立醫院到底要不要與新的醫療合作臨床實驗？如果要，羅委員的質問方向就應該逆轉，要質疑的不是柯文哲、不是台大，而是中研院、財政部和衛福部！甚至，要問的是立法院自己。<br> 醫療的臨床實驗，和廠商的合作模式有沒有特殊性？顯然是有，因為無論藥或器材、技術，在生產過程，都需要與醫療團隊合作，進行臨床實驗！公立醫療院所如果要進行臨床實驗的合作，就會捲入這種產醫關係的特殊性：生產合作而非分立迴避的關係。這種產醫關係立刻產生了和「利益衝突迴避法」和「政府採購法」⋯⋯⋯等相關法令的衝突性。… 更多<br> 二、三十年來，國家沒有替公立教學醫院立法，來安排這種產醫關係，台大就自己發展一個法律邊緣的內規，用捐款來輸送實驗研究所需的經費，及發展「師父-師兄-菜鳥」的師徒制團隊。這種內規我稱之為怪胎，涉及的行為我認為是「法律邊緣」的行為。其源由，正是在國家的法律忽略了公立醫療院所的需求。<br> 羅委員所有的質疑，都是建立在「利益衝突迴避法」和「政府採購法」的邏輯去檢驗柯文哲，難怪會左也是貪污右也是圖利。因為MG149也好、台大的母法也好，正是要擺脫這兩部法律的綁索制訂的。<br> 一切的徵結，出在中研院主管的「科技基本法」或衛福部主管的「醫療法」、財政部主管的「政府採購法」這些法規，缺漏了對「產醫關係」的特別安排。而立法委員也沒有人發現這個問題。<br> 柯文哲參選，揭開了這種問題，我想，身為立法委員，應該來研究用完備的國家法律來取代法律邊緣的怪胎，讓公立教學醫院可以放心的發展臨床醫學，沒有後顧之憂。

包商申請 中國工作船進駐台灣<br> 自由時報2014-09-14 <br> 〔記者曾韋禎／台北報導〕不只中國車可以來台灣趴趴走，恐怕連中國平台工作船、工程船也將大舉進駐台灣沿岸！ 全台沿海水文恐遭掌握<br> 民進黨立委管碧玲驚爆，交通部航港局可能應離岸風力發電承包商之請，首度核准中國平台船及技術人員來台施工；如果此例一開，全台沿海的水文資料將漸為中國所掌握，大開海防後門。 據了解，經濟部能源局在彰化外海推動的離岸風力發電示範計畫，除了發電機組外，還要裝設海氣象觀測塔；然而承包商卻申請由中國平台船及技術人員來台施作，擬由中國拖船從上海拖運至台中港，再由台灣拖船從台中港拖運至彰化外海施工。人、船分屬內政部移民署、交通部所執掌。… 更多 依「兩岸海運直航許可管理辦法」規定，這種不屬於客、貨運工作船，應由航港局核轉交通部「專案許可」；不過交通部卻透過一個委託公告，把准駁權下放給航港局。 中國技術人員獲准來台<br> 因事涉跨部會業務，航港局在八月中旬發函詢問各機關意見。陸委會表示，中國人無法來台工作，但可循專業人士的途徑來台。國防部則表示，只要船隻在進出直航港區時，全程開啟通訊及定位系統，且檢附航行計畫即可。國安局則認為，事涉水文機敏資料，指定由國防部及有關機關再作認定。 在管碧玲接獲舉報時，移民署已經核准中國技術人員得以「工程研討」的名義來台；剩下平台船的部分，航港局似也有意核准。 管碧玲要航港局擋下來<br> 管碧玲出示相關資料指出，不只海氣象觀測塔，整個離岸示範風場的三十座風機，都預計由中國平台船及相關工作船施工；而風場就位於十二浬內的「禁止海域」。不只中國平台船可藉工程需求，取得該海域的水文資料；更能在長期的施工過程中，進一步獲取更完整的觀測資料。 她強調，航港局絕不該開放；若開此先例，除未來還有一百支的離岸風電計畫，加上其他沿海、離岸的海事工程，下包商都能堂而皇之地申請中國平台船、工程船來台施作，政府要拿什麼拒絕？屆時整個台灣沿海的水文資料，恐怕會一點一滴地漸為中國所通盤掌握。台灣海峽的虛實恐將因此洞開，我們還有什麼自保的本錢？

演講、抽獎、頒獎！<br> 陪旗津的老人家過重陽！<br> 甲百貳哦！

包商申請 中國工作船進駐台灣 - 焦點 - 自由時報電子報

不只中國車可以來台灣趴趴走，恐怕連中國平台工作船、工程船也將大舉進駐台灣沿岸！全台沿海水文恐遭掌握

海洋是台灣與中國的天塹，要開放給中國工程船，來摸熟它的紋理嗎？<br> 這個政府，整個沒有責任感了！

台大制度是怪胎，必須瞭解歷史成因（之一） 我今天向台大索取MG149帳戶的法源，也就是MG149的母法，台大猶豫一下，還是給我了。<br> 我看後發現，台大對「學術研究支援專款」的用途，有委員會在審核，換句話說，收支有一定的程序要跑，算是一種制度。<br> 在這制度中，專款捐助人的權力非常大，根據第二條，他（她）可以直接指定支助某一個特定「台大同仁」；… 更多<br> 再依第五條第四款，專款捐助人指定的任何用途（已不限同仁不同仁了），只要審核通過，都可以支用。<br> 用這兩條文看起來，如果柯文哲有捐款，他指定給任何親戚朋友用來作研究，只要行政程序有通過，就都符合台大的規定。<br> 即使柯文哲不是捐款人，只要有捐款人指定捐的錢是要支助他從事研究，他對這部分經費用來培養柯美蘭，也沒有違規；最有趣的是，如果柯美蘭有捐款，她成為捐款人，她甚至可以指定那筆錢的用途，指定用來支助自己作研究，只要審核通過，竟然也是可以的！<br> 說這麼多，總歸一句話：這個制度其實是個怪胎，這怪胎制度有沒有問題？我還不知道，我正在約審計部和法規會來研究，目前不敢論斷。但是有一點很確定：這個制度如果有問題，是台大醫院的問題，不是柯文哲一個人的問題！<br> 我把這個辦法公佈給大家參考，廣泛請教大家的高見！（待續）

這張証書証明林建山的學歷是假的,因為大學名稱是兩個字的「LaSalle University!」<br> 這間學校經FBI破獲，是專門賣假學歷的空包大學，1996年被勒令關閉了！ 真的名校校名是三個字：「La Salle University」

監委提名人林建山請辭，最乾淨、清爽的名單，一天就掛了！總統府的落漆，每事必敗，何以至之？<br> 看他們是不是願意誠心道歉，還是要替假學歷詐騙他們的人圓謊緩頰？如果還要配合林建山說謊，那就一樣沒品了！

用三篇臉書，林建山就倒了，吳副的招牌也更閃白了！

我對蘇正德很反感，曾經寫了一篇罵他，但是，當食藥署在記者會犯眾怒後，狠心切割他，我反過來覺得食藥署始亂終棄，沒有良心。<br> 剛剛看到：連營一發現，顧問團吳毅暉醫師正在使用MG149帳戶，就切割他，說：「顧問名單未定」！無獨有偶，又一個賣友求榮的負心人！<br> 國民黨政治，真是現實狠心！

這個會期恐怕審不了監委了。因為被提名人林建山接受《蘋果》訪問說，他念的是La Salle University，位在美國紐澤西州，這間學校在台灣的教育部網站上也有，可以去查，他在該校念一個program，1991年畢業取得博士學位，若立委有質疑，屆時在立法院審查時，會再提出相關資料證明。<br> 我根據林建山先生提供的查詢系統：台灣教育部網站去查詢，紐澤西州，還是沒有 La Salle… 更多 University這個他的母校。再以學校名稱作全國不分區域搜尋，La Salle University只出現唯一一所在賓州費城的學校。該校沒有這個學位！<br> 現在，林建山審查時拿出來的學歷，變成需要巡外交途徑，向美國查詢了。<br> 美國在1996年關閉了一所LaSalle大學，因為他們簽發了超過4萬份假學歷，遭FBI破獲：（ Federal investigators estimated that LaSalle, alone, had issued in excess of 40,000 fake diplomas, the bulk of them to government employees. In fact, LaSalle's sales and marketing materials highlighted the fact that many of its graduates occupied high positions in government.）萬一真的找不到紐澤西的La Salle University，學歷調查就需要請美國FBI比對，來排除假學歷的疑慮。以過去查綠卡的時程計算，這個查詢至少需要三個月以上。看起來這會期真的不必審了。

這就是被馬總統說得一文不值的高雄捷運！<br> 加油，快要轉虧為盈了！

很清白？還是很白目？ 有監委被提名人，寫過文章，建議馬總統推動修憲，向中國看齊，將總統任期延長為10年！ 他寫道：<br> 「-----盼馬在沒有自肥包袱下，應再提修憲，以減少國政紛爭，並考慮將總統任期延長為8至10年。 ------世界級的美國經濟學刊，在十年前曾經花費多年調查比較分析，既往300年全球經濟體的各別表現績效與國民福祉差異，結論發現：越是達爾文資本主義社會（Darwinian Capitalist），其長期整體經濟績效越好；越是專制政府體制國家，因為效率、生產力越高，長期整體經濟績效也越好--- -----把國家領導人的任期加倍延長，像聯合國祕書長之每任10年，或最近被西方社會指稱是Darwinian Capitalist典型代表的中國領導人每任10年體制看齊，在一個穩定的統理機制下，運作不致岔錯，長期願景可以體現落實---」

不修食管法，必須「致影響健康或死亡」才有刑責，我認為縱放惡質奸商。<br> 修法納入危險犯，才有嚇阻作用。我會重新提案。<br> 這是當年的新聞片段：<br> ------提出「食品衛生管理法」修法版本，擬加重現行罰則，並將「危險犯」列入可罰範圍。管碧玲表示，目前許多化學添加劑的危害並不能馬上顯現，對健康的危害是隱藏性的，但透過法院專業審定，只要黑心商品有傷害人體健康之虞，政府就應該祭出重罰，處10年以下有期徒刑、拘役或併科1億元以下罰金 管碧玲----擬提案修法將49條第2項的「結果犯」改為「危險犯」，亦即將現有法條裡「致危害人體健康者」改為「致危害人體健康之虞者」，並將罰則提高為處10年以下有期徒刑、拘役或併科1億元以下罰金，讓一時無法證明健康危害的受害者也可有保障，「黑心業者再無僥倖空間」

朋友送的人蔘，明天準備帶去探望85歲的小學老師張啟聰先生！

人民在集體培植柯文哲！<br> 一個禮拜下來，柯文哲讚蔣與性別的言談，讓台北市長的選情，掀起一陣驚濤駭浪。隨即，柯文哲在政治課題上堅持主張，呼籲和解；對文化課題則虛心反省，迅速道歉，回應方式的差別，顯示他是一個既不懼物議又可以從善如流的人。何者該堅持原則、何者該仰望民意，心中有自己的一把尺。這種表現，把連勝文不敢堅持「挺王批馬」的立場，在政治課題彎腰馴服的軟弱，又比了下去！<br> 今天看起來，民間對柯文哲有很大的包容，不會讓他突然在風波中墜落。柯文哲的政治巡航，已經通過亂流，穩定續航前進了。能很快挺過去，這一方面來自於他的回應，一方面也誠如蔡主席說的：「很多人對柯醫師有很深的期待」！… 更多<br> 這種期待不能簡化的說，是為了讓連勝文落選！人民不會那麼消極！期待柯文哲的人，是積極的想要自己培植自己的首都市長。連勝文既受豪門培植、又受政黨培植，柯文哲甚麼都沒有，他徹徹底底是民意的選擇！選民在民調電話中拉抬他，讓他一夕站到政治舞台，和政壇大咖平起平坐，也讓他聚焦透明的被檢驗，一舉一動給予即刻的評價，這過程，是一場「急速變身」的洗禮，只有很短的時間，「集體期待柯文哲」的神秘力量，想要培植柯文哲，來代表：我要自己的選擇！<br> 柯文哲有沒有看到這一層？蔡主席說的「對柯醫師很深的期待」，我觀察的：人民在集體培植柯文哲，人民想要自己的選擇！如果柯文哲瞭解，他將不再傲慢，並且充滿使命感，如果能當選，又作得很好，台灣的公民政治，會產生一股很大的新希望。

3月中旬，哈瑪星臨海二路與鼓元街一帶的日治時期老街廓出現了一紙三個月後將要拆除的公告，要求住民屆期遷移。一群年輕人出來阻擋 ，悍衛老房子，一時擋住了拆除計劃。<br> 他們深信老屋街廓是文創產業最好的歸宿，有人因此辭掉教職，租了一間開咖啡廳，讓你100元喝價值500元的咖啡；有人不管有沒有人買畫，也租了一間當畫室，每天拼命作畫。<br> 我非常非常感動，想盡力幫助他們成就文化造街的夢想！

祝河邊里里長候選人李東璋會長：高票當選！

剛剛和台大外文系毓秀老師通過電話，我們決定準備西蒙•波娃的書：「第二性」，推薦給柯文哲讀，希望他用他的吸收能力，很快來証明他懂得性別平等的真義。還是要給他加油！

開書單！ 剛剛和台大外文系毓秀老師通過電話，我們決定準備西蒙•波娃的書：「第二性」，推薦給柯文哲讀，希望他用他的吸收能力，很快來証明他懂得性別平等的真義。還是要給他加油！

茄萣海岸線，從台南市交界的二仁溪口到興達港崎漏舊社區，長長的海岸線，過去充滿雜亂無章的建物，菊姐任內大刀闊斧的整建，美侖美奐，讓茄萣海岸完全改觀，成為休閒散步的好地方。我問路上散步的大哥：「菊姐作得很好齁」，他開心的說：「對，風評很好哦！」

唉，坐櫃檯之說，應速道歉！要用學習政治課的用心，學習兩性平權的課，格局正在成型，不能又中途破局！

台灣人的生命力----鋼管雞

柯文哲送給台灣一個珍貴的禮物！ 柯文哲很認真的在論述他參選的主軸，越說越動人，我其實十分感謝，他正在處理台灣社會最尖銳的問題，所有政治人物誰處理，誰就陣亡的問題---藍綠和解共生的問題！<br> 他堅定不移的面對分裂，不計算選票的得失，越談越感動人心，他的格局逐步在成型，連勝文早就不是他的對手了！ 以下是新頭殼的新聞：<br> 「<br> 柯文哲表示，他今年看「嘉農」、「軍中樂園」兩部電影，他建議大家可以同時去看這兩部。有的看「軍中樂園」哭的唏哩嘩啦的，有的看「嘉農」哭成一團；原來大家有不同的過去，但是我們有共同的現在，要如何互相瞭解各自的過去，在現在共同努力，並走向共同的未來，是台灣未來兩年最大的工程。 柯文哲說，過去他打的是「超越藍綠」口號，但現在更好的口號是「藍綠和解」、「藍綠融合」、還是其他很好的名詞，因為台灣是個分裂的社會。」

柯P讚蔣的問題，聯合報今天用社論再度猛攻。我舉一個細節，讓大家知道該報社論的粗糙。<br> 我說：在80年代，黨外與美國強力要求台灣民主時，當民主的火車疾駛過來時，蔣經國扮演的是火車鐵軌的轉軸器，讓一列高速行駛的火車順利轉彎，在那個年代沒有讓火車翻車。蔣經國確實也因此得到很大的光環，讓很多沒走過那段歷史的人或在那段歷史沒有參與民主化運動的人形成這種印象。<br> 我還說：蔣經國時代是制度性的腐化，是由不得個人去腐化，因為資源全部是領袖制度性在分配，制度性的腐化很容易包裝。柯文哲歷史課還沒有讀完。<br> 那怎麼辦呢？我說：「---所以我看他談蔣經國，其實沒有那麼擔心，因為他的價值方向沒有問題，是歷史課上一半，還沒有上完的問題。這個問題，和他切磋切磋就Ok了！」<br> 以上很清楚，我認為柯文哲的價值方向是正確的，意見不同其來有自，切磋即可。<br> 今天聯合報社論提到我的部分，用引號引出我說的話，指出我說柯文哲「中毒太深」。是張冠李戴？還是故意加油添醋？！無論如何，都是太粗糙的社論！

92歲的陳媽媽，今天生日快樂！<br> 90歲那年，陳媽媽上、下班時間，在街頭替我揮旗子拉票！是貨真價實的老當益壯！

學者沒有調查權，味全提供的書面資料加片面之辭，就讓他「破案」，決定味全是「不知情的受害者」「躺著也會中槍」，把科學研究的方法論踩在腳下，讓學者的光環成了商人的包裝紙，完全沒有說服力！<br> 味全就算是無辜，也不是經由這種程序可以証明的，餿水油傷不傷人體，非經實驗室全面研究，如何可以驟下結論？<br> 公務員為了脫罪，急於淡化劣油的傷害性，學者呢？替累犯企業脫罪，又所為何來？！<br> 產官學三位一體，不思啟動全面調查與實驗，用責任和科學來安民心，只三兩下推論，就急於卸責，無視於人民的憤怒與無奈，顢憨墮落，莫此為甚！

柯P這次有讓我感動到！ 柯P掃街遇榮民嗆聲　，他說這是他第一次拜票碰到嗆聲，他表示自己過去在急診病房待20年，處理醫療糾紛的步驟，先不要刺激對方，而是讓對方冷靜。柯文哲表示，社會上有不同的聲音，不要怕有衝突，但要有解決衝突的機制，他希望爭取最多的朋友、減少敵人，甚至在政治上讓反對你的人坐下來，一起爭取國家最大利益。<br> 看他說的這段話，令我十分感動！

旗津漏油事件的賠償問題，今天再召開協調會。中油提出的方案，和在地議員與里長提出的要求，差距太過遙遠，導致無法達成共識。<br> 中油認為他們提出的方案是遵照9/1在旗津區公所的協調會結論擬訂的，而且已經是針對單一、非毒物外洩事件的最高賠償規模。但與會代表今天之所以加碼，反映的是旗津居民長期忍受大大小小事件累積的民怨，基礎很不一樣，所以無法達成共識。適逢選舉的時機，這個協調需要很大的耐心，我會繼續召集雙方協調。

國家俸養高階將領，待遇優渥得嚇人，有高達 61人，每月支領退休金，不含18%的利息，就高達19萬以上。加上18%利息，這61人（包括郝伯村），月領超過20萬元。爾俸爾祿，他們怎麼可以叛國！

今天替柯文哲上歷史課，他非常聰明，一個半小時的現場屨勘，他充分吸收了台鐵台北機廠的空間，所展現的歷史意涵，提出：「全區保存、整體規劃，分期投資；若要開發，必須保護原有的歷史紋理」，如此精彩的結論。<br> 我親身看他「從生疏到深入」的吸收過程，對他產生信心，相信他接觸新事務時，因為有底層的人文關懷，除了很快理解，更重要是方向不會偏差。<br> 所以我看他談蔣經國，其實沒有那麼擔心，因為他的價值方向沒有問題，是歷史課上一半，還沒有上完的問題。這個問題，和他切磋切磋就Ok了！

高雄市政府善用民間力量，作各種分工，台積電的努力，市政府、市民充滿感謝。花媽不但不會搶功，相反的，讚譽有加，感恩不盡。<br> 官民一體，全力救災的一件美事，也可以撩撥成對立、競賽的兩造，這有點廢喔～～

選舉有選區，服務卻不能有選區，這幾年，我服務範圍國內遠到金門，台商服務遠到越南、美國，海跋最高高到2413.412公尺的阿里山，至於政治的界限也橫跨到高雄市最大的眷村：鳳山新城。<br> 我協助鳳山新城處理污水處理系統的糾紛，週日由我的律師劉思龍律師，參加了他們的區分所有權人大會。<br> 所有一切，無關選票，而是為了應允他們向我陳情背後的一個信任和期待！

我今天也考察了登山街60巷，小巷內隱於民宅中還存有三座外國人墓碑，其中有一個是愛爾蘭水手威廉霍普金斯( Willam Hopkins，1856.2.10-1880.7.20 )的墓碑。威廉霍金斯是愛爾蘭克里克佛格斯市(Carrickfergus，Ireland )人，是一個在哈瑪星留有完整故事的19世紀外國人，這樣一個遠渡重洋到台灣，在打狗港內海難而埋身於哈瑪星達134年左右的船員，已經是高雄港歷史的一部分。<br> 哈瑪星這些墓碑，也一直是我的懸念，我希望有一天可以作比較好的安排，以作為完整的說高雄的故事與增加高雄國際風情的紀念碑。

前鎮中油儲運所的儲存槽，日前因收貨端的輸送管線破裂，一點六噸樹脂液外漏，造成上千居民不適，要如何賠償？今天召開協調會。<br> 中油承諾週五會有具體的回應，鄉親也接受，週五希望看到他們的誠意。

早上會勘「西仔灣隧道及其防空設施」（現在叫做：高雄港務局戰時指揮部），這是我在文化局長任內指定為歷史建築的巨型隧道，建於1927年，已有87年歷史，裡面各種設施一應俱全，規模大到可以容納高達2150人。<br> 這是一個十分壯觀而具有特色的設施，指定作文化資產至今10年了，我一直懸念，希望研議它開放觀光的適當模式，這需要很多溝通與協調，今天的會勘，算是把這個議題，排進我的工作時間表了！希望很快有好的成果！