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Month: 2021-04

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314144720062826 2021-04-30 16:15 411 10 ▍杜絕不良廠商借牌,《#政府採購法》部分條文修正草案完成一讀。 以下摘自 #臺鐵408次太魯閣號事故 罹難者的文章【全文可以參考 王薇君 - 保護兒童我願意 👉https://pse.is/3fch2q】

「隔了一天,媽媽終於找到妳了,但卻是DNA相驗找到妳的⋯⋯」… 更多 「4月13日妳火化了,但是到了15日我接到電話,他們又找到妳其他部分的遺體檢察官問我後來找到的要不要集體火化?⋯⋯所以我是要準備10個骨灰罈嗎?冷血冷語永遠沒有盡頭嗎?」 「請問一下台鐵設立關懷員是不是他們知道會常常出事?然後帶風向全部都是包商的錯?台鐵一點錯都沒有?⋯⋯便宜行事的台鐵,請記取太魯閣號事故49條人命⋯⋯。」

49條血淚換來的文字,字字都是沈痛、字字都是不捨。 台鐵工地與安全管理長期鬆散,我想,不只是便宜行事,更是陳年積弊👉目前的法規只針對營造公司、施工廠商,而沒有針對相關負責人、工地人員進行查核,行政院公共工程委員會也沒有勾稽機制,讓不良廠商很容易借屍還魂(#借牌轉包)。 在事故即將屆滿一個月的前夕,我所領銜提案的《政府採購法》部分條文修正草案,完成一讀,在這邊跟大家報告一下主要的修法方向(#兩修正一新增): 1⃣目前機關辦理工程採購後,為了監督工程品質,中央及直轄市、縣(市)政府會成立 #工程施工查核小組,以 #抽查 的方式來查驗,且僅作人別詢問(#確認是不是本人而已),並沒有辦法知道有沒有違法兼任或充任的狀況【👉#修正第七十條第三項】使主管機關對違法充任或兼任的工程人員作實質查驗。 2⃣#政府採購公報 對於違反一百零一條規定者,僅以廠商為登載對象, #負責人不在登載範圍… 更多
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314689846674980 2021-04-30 11:17 480 23 ▍電動自行車納管,不讓「代步神器」變成「馬路殺手」 在2019年,全台灣有超過37萬輛領有 #審驗合格標準 電動自行車,它的優點輕便又不用考照,#免掛牌、#免考照、#免稅 的「三免」優勢,受到很多銀髮族和移工朋友的喜愛,但也已經衍生出非法改裝的問題,原本政府規範的25公里速限,已經被破解。 在這個月初,#臺灣電能車輛發展協會 也曾就納管後的配套行政措施拜會辦公室。事實上,不只非法改裝,電動自行車衍生出亂象也多👇 👉… 更多根據警政署最新的統計,電動自行車肇事件數逐年成長,近5年增加13.88%,光是去年,電動自行車發生事故就有3,784件,造成15死、5,383傷。 👉再根據台北市警察局交通警察大隊統計,2019、2020年1到7月,電動自行車違規件數1,828件,「#未戴安全帽」被罰就有1,219件、占違規總件數比例高達6成6,其次是「#不依標誌標線與號誌行駛」426件,「違規行駛人行道、快車道」等52件;桃園2020年也抓到763件 #酒後騎電動自行車,比前年多3.5倍。 台灣邁入高齡社會,輕便的代步工具,勢必成為未來交通趨勢,為了防止亂象,昨天 #交通委員會 的議程,我特別安排審查道路交通管理處罰條例: 1⃣朝野達初步共識,為了配合領牌納管作業,將電動自行車改稱微型電動二輪車,明定經審驗合格、懸掛牌照、投保強制汽車責任險後才能上路。 2⃣同時也明定微型電動二輪車所有人若未依規定領用牌照行駛、使用偽造或變造牌照,或是未懸掛牌照等狀況,處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。 不過昨天下午,所屬交通委員會的立委在場不足3人,仍有部分條文尚未議決,所以我也做出裁示:逐條審查結果列入議事紀錄和公報紀錄,#下週三繼續審查道交管理處罰條例。 #微型電動二輪車 #修法掛牌納管 #強制投保
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314592020018096 2021-04-30 07:10 489 15 #上工
#嗡嗡嗡
#臣心誠意龜派氣功
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314147136729251 2021-04-29 18:00 133 2 #立院好球重播
#邱臣遠 #王國材 #台鐵改革 太魯閣號事故後,台鐵改革聲浪再起,針對這個攸關國民鐵道交通安全的議題,我在質詢新任交通部長王國材時,要求台鐵若真的要改革,務必找具有公正性的第三方專業單位檢視,不要再 #自己的報告自己審 。 台鐵改革刻不容緩,我也詢問王部長,是否有信心在任期內推動台鐵改革?具體又有哪些方向?是否會朝公司化進行?王部長也一一回應,更首度提及台鐵改革3階段的確切時程! #民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團
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314128846731080 2021-04-29 15:05 246 5 ▍缺櫃問題延燒,物流倉塞爆,怎麼解? 最近有許多國內傳產業者向我陳情,全球COVID–19疫情肆虐,一年多以來,意外造成了全球性的貨櫃短缺,讓航運成本大幅飆升,最後只能轉嫁至消費者身上。#但為什麼會這樣呢? 👉最主要的原因還是因為在疫情底下,民眾宅在家裡上網血拼,民生必需品及航運需求從去年七月開始復甦,跨海貨運量遠遠超出市場預期。但也因為疫情,各地船務、港務人力嚴重短缺,導致「缺船、缺櫃、缺工」三缺的混亂現象。 #… 更多散裝貨運一櫃難求 以及 #塞港 的問題,不斷地惡性循環,除了商品大幅延遲到貨,海運成本更被大幅推升。 昨天在參加由交通部航港局召開的「#國際海運運輸平穩工作小組」第五次會議上,就有業者舉例,因為缺船、缺櫃,一個貨櫃要運到澳洲🇦🇺雪梨,原本的運程加上延遲天數,總計要76天😲。 為了解決問題,航港局雖然建置了 #國際海運運輸平穩專區,並提供 #急需出口需求調查表,供無法依序訂艙之出口業者來填寫,但現場還是有業者反應不知道航港局有提供表單,所以我也要求航港局加強宣傳。 另外我也要求航港局,針對基隆港 #拖車人力短缺 以及 #碼頭塞車 的問題,會同交通部及 公路總局:公路人 儘速來研議解決方案,未來也不排除安排委員會考察,確保我國航運的暢通。 👉航港局「#航港局急需出口需求調查表(僅供無法依序訂艙之出口業者填列)」:https://forms.gle/PG2Msrx8VyGegpxK8
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386902742387886 2021-04-29 10:11 86 6 ▍#直播中 #交通委員會  今天 #交通委員會 會議事由: 一、審查委員楊瓊瓔等22人擬具「道路交通管理處罰條例第三十一條條文修正草案」等3案。 二、審查委員楊瓊瓔等21人擬具「公路法第二條條文修正草案」等7案。 三、繼續審查委員萬美玲等23人擬具「道路交通管理處罰條例第十條條文修正草案」等9案。(4月28日及29日二天一次會)(第一案及第二案合併詢答,本日會議僅進行詢答。第三案進行逐條審查)
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271643524643771 2021-04-28 17:28 283 59 今天直播邀請 立法委員葉毓蘭 以及 基隆市警察局交通隊副隊長 #吳誌權
跟大家一起來聊聊台灣的交通亂象! 這集一定很精彩,大家千萬別錯過了XD
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313213243489307 2021-04-28 12:00 104 8 ▁▂ 【直播預告】 ▂▁
「交通亂象總盤點」
台灣道安問題持續惡化,怎麼解? 今天直播邀請一位神秘的立委嘉賓,大家知道是誰嗎...⁉️
歡迎在留言區留下答案,答對有獎喔‼️ 等等5點半,我們線上見! - -… 更多
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245577810655942 2021-04-28 11:30 113 1 ▍#直播中 #外交及國防委員會  今日 「外交及國防委員會」專案報告議程: 邀請僑務委員會委員長、外交部次長、經濟部次長、中華民國對外貿易發展協會報告「鏈結海外僑臺商與臺灣共同發展策略」,並備質詢。 我也將就 #國際海運運輸平穩問題 #緬甸政變影響台商及僑生權益?#海外信保基金紓困4.0?#台商回國投資困難重重 幾個議題來質詢相關單位。
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480825146489145 2021-04-28 10:32 70 2 ▍#直播中 #交通委員會  今天安排了 交通部 、#國家運輸安全調查委員會、公共工程委員會、國家發展委員會 分別就 #臺灣鐵路管理局改革方向 以及 #中央政府前瞻基礎建設計畫軌道建設執行情形 進行專題報告。 我也將就 #台鐵改革第一步跨出去了嗎?#鐵路立體化工程是不是地方錢坑?#基隆捷運進度 幾個議題來質詢相關單位。
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313187293491902 2021-04-28 09:16 311 7 ▍多管齊下抑制房價,#幫年輕人找個家 立法院 #財政委員會 將排審《#房屋稅條例》修正草案,朝野立委共提出多達七版本囤房稅修法,主要有 #調高非自住住家稅率上限或下限、#調降自住稅率、#直接訂定差別稅率 等三方向。 台灣青年面對低薪、高房價的困境,已經變成一個惡行循環,從六、七年級生騎虎難下,八年級生也要準備進入30了,00後大學快畢業了,面對不友善的社會環境,今天在立法院就是改變的起點,呼籲朝野一起用行動支持。… 更多 身為一個三寶爸,我也關照我孩子世代的未來。根據財政部公布的「#109年度臺閩地區房屋稅籍家戶歸戶統計表」,全台灣有804.1萬人是有房一族,其中持有一戶者為71.19%。但攤開數據,可以發現竟然有近4%、近32萬人擁有4房以上,更有近2萬人持有10戶以上。看到政府公布的數據,令我們無比憂心,只能呼籲再呼籲:#囤房稅不能再等! 進入國會後,「居住正義」一直是民眾黨團的重點議題,我們提出「囤房重稅、出租減稅」,以 #提高多屋持有成本、 #提供單一自住優惠、 #出租房屋給予稅率優惠 等主張,希望透過稅制手段,有效釋出空屋,進而健全房市。 我認為,無論是實施囤房稅提高不動產持有成本、實價登錄讓房市更加透明,或是社會住宅、租金補貼等政策,都需要多管齊下,才能合力發揮抑制房價的作用,讓台灣的房市以及租屋市場回歸合理價格,也才能實現居住正義。 #居住正義 #買得起 #住得起 #生得起
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312781506865814 2021-04-27 16:40 282 4 ▍#不分藍綠,共商改善北海岸交通瓶頸 #台2線基金公路 是往返新北市金山、萬里的必經道路,不過每逢假日必塞,半小時的車程,尖峰竟長達2小時,居民苦不堪言。為了改善這個狀況,#交通部高速公路 及 #交通部公路總局 公路總局:公路人分別提出了 #國3瑪東系統交流道增設西向匝道 以及 #台2改善、#台62延伸 兩個方案。 在昨天的考察,我特別安排了「萬里、金山新闢道路銜接國道三號初步評估案」,包括了 賴品妤 委員、洪孟楷… 更多 委員、 立法委員 沈發惠,都出席了這場會議。 怎麼改善台2線的問題,基隆、萬里端地區的區民有許多不同的意見。誠如交通部 #王國材部長 所說的,公路建設有其長久性,如果只考量益本比,並不全面,#觀光效益、#經濟效益,甚至 #防救災需求,也都必須考量進去。 北海岸的珍貴資源、風景帶是連貫的,要怎麼維持台2的功能?同時又能有效解決交通貧頸,達到兩個地區居民雙贏,需要更審慎、更全面的研究,確實在7月發包,持續為台2線的改善一起來努力。
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312682033542428 2021-04-27 11:56 248 4 ▍優化北海岸自行車道路段及國家風景區,提供民眾安心騎乘與旅遊的環境! 昨天結束上午基隆和平島的考察行程後,臣遠與團隊緊接著前往:
✔️外木山:考察觀光建設(含自行車道)辦理情形
✔️新北野柳地質公園:考察優化辦理及推廣情形 🔸外木山
外木山為串連北海岸的重要景點,許多人都會利用假日時間,來一趟北海岸的自行車之旅,一覽外海與沿岸地區景觀。 熱門的自行車道包含下面這些,都是我熱愛的地點:… 更多
👉三芝淺水灣到石門白沙灣的雙灣自行車道
👉白沙灣至富貴角的灣塔自行車道
👉金山中角灣至萬里野柳的萬金自行車道 交通部將 2021 年定為「 #自行車旅遊年 」,但如何優化這些自行車道,以提供民眾更安全的騎乘環境及步行空間? 交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(#北觀處)目前的 #基隆湖海路周邊景觀改善工程(二期) 規劃方向為:完善及優化自行車步道端點遊憩服務功能,以及引進在地業者投入餐飲賣店、自行車租賃等服務。 除了上述的服務規劃外,我認為,目前北海岸的自行車道有許多瓶頸路段,我們也要思考該如何完善這些危險路段,工法上、規劃上該怎麼作業,都需要經過多次的討論與評估。 🔸野柳地質公園
疫情爆發前,大家要參觀野柳地質公園的女王頭,至少要排隊1小時,但在疫情爆發後,這邊直接受到衝擊,遊客人數驟降。 以商業與生意的角度來說,園區隨時可能都可以關園,但這邊富有教育等意義,業者依然儘量苦撐。 到底要不要調整園區的票價?這個可以做研議,看是什麼時候時機比較適合。 如果真的要調整票價,我們需要研擬一個辦法,疫情期間就是產業總體檢的時間,滾動式來做政策的調整。在討論是否調整票價的同時,我也會持續督促營運廠商、園區提升服務品質辦理狀況,為民眾打造更優質旅遊環境。 - -
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312227890254509 2021-04-26 18:41 369 19 ▍無法可管?全面檢視有效教練證,莫讓憾事再發生! 最近,一名七歲的男童在柔道館練習,遭教練重摔 27次,導致顱內嚴重出血,醫生在檢查傷勢時,還形容男童身上滿滿的淤青「宛如被車撞」的撞擊力道。 看到新聞標題出現在我手機的介面時,當下我沒有勇氣點開新聞來閱讀。我頻頻思考,為什麼會讓一個思想、價值觀尚未發展完整的男童,成為現行制度、價值觀陋習下的犧牲者?… 更多 最讓我痛心的是,男童家屬有出面指控,男童在被摔倒在地、無法起身之際,教練還以「根據我的經驗,這是演的」回應,才導致男童求饒無效,最後倒地送醫,宣告腦死;教練在接受偵訊時,即使有坦承側摔,仍持續強調是「正常訓練」。 在這起事件中,我看見了兩個問題: 1️⃣、崇拜男性擁有男子氣概的社會環境 男童求助失敗,反被教練酸「這是演的」。讓我想到當兵時很常聽到的一句話:「合理的要求是訓練,不合理的要求是磨練」。 華人社會期待男性擁有不示弱、不認輸的性別氣質,但我想說的是,這樣的價值觀是透過教練的訓練方式來實踐的,完全忽略男童本身的自身感受, #強行用訓練大人的方式來欺負小孩,才導致悲劇的產生。 2️⃣、沒教練證也能授課,誰要負責竟然不清不楚? 這起事件發生後,我們辦公室的同仁問了教育部、體育署,男童在校外上課的道館到底關誰管,得到的答案都是 #不是我們。到底這件事情的主責機關是誰?我們該有哪些查核機制?我會持續追蹤這起案件,看看是否有必要調整相關的法治規範,不再讓類似的憾事再度發生。 身為三個孩子的爸,我最關心的就是孩子的相關權益。 呼籲大家,千萬不要用「磨練當訓練」的心態來「訓練」孩子。請尊重他們的感受,「兒童武術」就以「兒童」的需求為出發點,訂定適齡且適性的教學方式與課程,不要用成人的訓練方法來指導孩童! 而在法制面,也呼籲大家在幫孩童挑選道館前,一定要先了解這個機構的種類,別置孩童的學習安全於風險之中。
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312115810265717 2021-04-26 13:29 515 23 ▍旅行,基隆+1|若想帶動基隆和平島的地方商機,請先解決交通的問題! 這禮拜我在 #立法院交通委員會 輪值擔任委員會主席,今天我特別安排「 #基隆新北地區交通及觀光建設 」的考察行程。 基隆長期擁有塞車、停車一位難求的問題,現場我要求交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處(#北觀處)必須在2個月內,盤點相關的交通問題,並提交基隆市交通評估計畫,以解決基隆的交通問題! 👉這次考察的第一站為 #基隆和平島。… 更多 和平島是基隆最HITO的景點,但附近交通經常塞車,停車位也難找, 交通部 部長 #王國材 也說好幾次到和平島因停車場已滿,而掉頭離去。 和平島附近又有 #正濱漁港、#懷舊碼頭、#原民會館、#阿拉寶灣 等熱門觀光景點,是基隆熱門的景點之一。但礙於道路狹窄,欠缺腹地與停車空間,每逢假日與旅遊旺季期間,這裡往往都無法容納大客車與小客車的大量停車需求,周邊交通經常壅塞。 停車位不足、都市發展腹地受限,一直是和平島待解決的觀光問題。印象很深刻,去年臣遠前往和平島參加由 #JCI雨港青商會 舉辦的 #JCI北區大會時,場外就有綿延不絕的車潮,都被擋在外頭,無法進來停車。 #交通不便的劣勢,#要先突破。尤其基隆緊鄰雙北,在國內擁有觀光旅遊的優勢,我們一定要先盤點觀光景點週邊道路的交通疏運計畫,才能吸引人潮進來遊玩。 就像部長所說的,#想要成為國際景點要有創新作法,所以我也要求觀光局、北觀處,一起與基隆市政府共同研商#藍色公路 的可行性評估,讓遊客可以選擇用陸路或海路的方式遊和平島,不只可以 #疏導交通,更可打造 #水路觀光。 另外,我也建議可以將和平島打造成 #低碳的環保示範景點,在島內規劃電動接駁車,並多鼓勵民眾透過步行體驗和平島風光與文化,以有效帶動地方商機!
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310476250429673 2021-04-25 17:00 442 12 ▍你有權力參與改變|對政治冷漠,意味著你將被更糟糕的人統治 「修憲是民眾的事」,邀請大家一起來參與辯論挑戰賽。 【憲在,來辯!】
📌日期:5/22(六)、5/23(日)
📌時間:08:30-17:00
📌地點:77O.M.G SPACE (捷運善導寺1號出口;地址:台北市中山區林森北路77號)
📌獎金:冠軍隊伍可獲得10,000元獎金
📌報名連結:https://forms.gle/GeCo7FJdEYZrkGDT8… 更多 - 隨著時代的進步,憲法作為根本大法,也應隨著潮流的更迭去修正,更符合台灣人民的生活與社會發展。 立法院再次籌組修憲委員會,我們何不趁此機會,調整憲法的體質,下降修憲的提案門檻,與複決門檻,增加公民提案的機會,讓憲法更能使人民參與。 -
【貼心小提醒,這兩天的規劃如下】
👉5/22(六)座談題目:降低修憲門檻、納入公民提案
👉5/23(日)辯論題目:我國全國不分區立委選制應採聯立/並立制
快來報名喔!
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311512680326030 2021-04-25 12:07 93 4 #民眾神回覆
#邱臣遠 #陳宥丞 #台鐵 太魯閣號發生重大死傷事故,加上近年台鐵工安意外頻傳,民眾對於台鐵行車安全是否因此產生疑慮?對於政府處理這起事故又有哪些不同看法?民眾神回覆親上街頭聽聽大家的意見!… 更多 不少民眾都以台鐵作為通勤工具,台鐵3年間發生2起重大事故,是否會影響搭乘意願?其中一位民眾透露自己是普悠瑪翻覆事故的受害者,坦言還是擔心3個部分;而政府多次宣示要改革台鐵,一般民眾又是怎麼看?此外,衛福部開設的賑災專戶湧入11億善款,對於政府運用善款的方式,大家又有什麼看法? 對於民眾們的真實心聲,立委邱臣遠也做出回應。蔡政府3年前就宣示要大刀闊斧改革台鐵,卻又發生這麼嚴重的事故,難怪民眾會沒信心,但接下來將會針對軌道安全方面嚴格監督;至於政府募款引發的爭議,邱臣遠委員也提到了善款運用如何監督、透明化的關鍵! #民眾黨
#台灣民眾黨
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311001033710528 2021-04-24 15:27 521 20 ▍ 🚀 「#飛向宇宙.#浩瀚無垠 #巴斯光年出任務;參加「#基隆地區110年關懷兒童愛心園遊會」🧒🎡🎠 「飛向宇宙.浩瀚無垠 」是臣遠與兒子非常喜愛的 #迪士尼皮克斯 的經典卡通人物「巴斯光年」的台詞,它代表的是小朋友的無限可能,以及豐富的想像力。以前常聽到:兒童是國家未來的主人翁。所以打造一個安全、友善的兒童環境,是我們大人的責任。 今天臣遠以巴斯光年的造型,受邀參加由 #基隆家扶中心 所舉辦的… 更多 「基隆地區110年關懷兒童愛心園遊會」活動,現場雖飄起細雨,但不減小朋友的熱情,臣遠也與許多現場的大朋友、小朋友合照、並到各個攤位與大家互動。 今天的園遊會主題──No More Sorry,就是呼籲兒保議題,現場也有實境解謎遊戲,引導大家在遊戲中思考要如何預防家庭暴力事件的發生、避免悲劇重演。每個孩子都是我們的寶、也是國家未來的棟樑,我們應保障他們的各項權利。 #少子化 已是現時的國安危機,近期臣遠關注的議題是「#兒童路權和幼兒專用車的安全」。我發現,去年的交通事故就造成了8763名兒童傷亡,換算下來平均每天約有24位兒童因交通事故受傷或死亡,相關數字令人怵目驚心,政府應確實做好道安教育、道安環境,保護孩子安全學習、快樂成長。 日前,我也召開記者會呼籲政府除了需要擴大育兒津貼、托育補助來試圖解決少子女化問題外,更應重視兒少保護和交通安全!此外,我與不同黨派的委員們成立「#立法院兒少權利促進會」,會中我提出應重視「#兒童遊戲權」、「#校園人權」、「#兒童數位人權」等,除了推動相關法案之外,也積極監督行政單位落實政策執行。 臣遠未來也會持續在立法院為 #兒少議題 發聲。讓我們一起攜手為我們的下一代努力,為孩子們創造美好的未來,也祝福大家有個美好的週末假期。 #NoMoreSorry
#要抱不要暴 🫂
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310962700381028 2021-04-24 13:35 231 11 ▎#台鐵太魯閣號又出包? #工安意識何時才能抬頭? 稍早,由台東開往樹林的 #台鐵太魯閣號405車次,上午接獲通報,通過武塔站時,因月台加高工程施工,有工人跨越月台,405車次緊急煞車後,工人仍遭撞擊已送醫,現場停車後晚13分開車。今早發生事故後,我也第一時間向交通部瞭解相關情況並表達關心。… 更多 經查,本次承包商的現場王姓工人於進行月台加高工程時,欲撿拾物品,遭太魯閣號擦撞;依規定,若廠商要申請臨時進場施工,需車站同意,本次承包商未等核准就進場維修,除了明顯違規外,本身跨越月台也就是不允許的,一再突顯台鐵工地管理及廠商的工安意識低落問題。 #交通部新任部長 #王國材,自本週二4/20接任新職仍未滿一週,台鐵太魯閣號又發生意外,實在讓國人無法安心,於本週三交通委員會詢答時,王部長也具體承諾要強化軌道安全、加強工地工程管理,加速台鐵改革,並發下三年 #台鐵公司化 的豪語,此刻聽來何其諷刺。 下週三4/28,我也將繼續安排 #立法院交通委員會 相關議程,繼續追蹤台鐵改革及軌道建設、提升安全品質等進度,相關議程如下: 一、邀請交通部部長王國材就臺灣鐵路管理局改革方向進行專題報告。 二、邀請交通部部長王國材、國家發展委員會、公共工程委員會、國家運輸安全委員會就「中央政府前瞻基礎建設計畫軌道建設」執行情形,包括: (1). 高鐵、臺鐵連結成網。
(2). 臺鐵升級及改善東部服務。
(3). 鐵路立體化或通勤提速。
(4). 都市興建捷運系統。
(5). 中南部發展觀光鐵路,等上述議題進行專題報告。 🔺台鐵公司化還要等3年?邱臣遠轟王國材:到時候你已經卸任了。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1965852 🔺 太魯閣號急煞仍撞上 宜蘭武塔站工人受傷送醫【更新】
https://www.cna.com.tw/amp/news/firstnews/202104245003.aspx 🔺 影/工人跨軌遭太魯閣號撞上 16秒驚險畫面曝光
https://udn.com/news/amp/story/7315/5410705 🔺 太魯閣號又出事! 工人擅闖武塔站遭撞 台鐵將重罰廠商
https://udn.com/news/story/7320/5410362
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太魯閣號又出事! 工人擅闖武塔站遭撞 台鐵將重罰廠商 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站

太魯閣號又出事。405次太魯閣號於武塔車站 發生不明物碰撞事件,本車次及北迴線上下行部分列車將延遲。台鐵說,詳情稍晚說明...
310562193754412 2021-04-23 21:27 542 11 #攜手童行讓傷心歸零
#一個爸爸的心聲 👨‍👩‍👧‍👦 身為孩子的父親,每次帶小朋友過馬路時總是特別緊張。😓 因為小朋友容易被周遭事物吸引,沒注意到左右來車,如果這時剛好大人顧著當低頭族,沒注意鬆開孩子的手,就可能造成終身遺憾。 今年4月1日兒童節,我特別召開「#兒童交通安全總體檢… 更多,沒有道安,孩童就沒有未來」記者會,據交通部統計:未滿12歲兒童在道路交通事故的傷亡數從107年的8121人增加至109年的8763人,光是去年,平均每天約有24位兒童因交通事故受傷或死亡 😢 今天我戴上小黃帽響應 靖娟兒童安全文教基金會-守護寶貝每一天 與 全家FamilyMart 舉辦的 #小黃帽交通安全公益募款計畫,我們呼籲政府與社會重視兒童路權,提升兒童交通安全,加強交通安全教育持續向下扎根,讓孩童學會保護自己,長大後成為好的用路人。 身兼 #三寶爸 與 #立法院交通委員會召委 的我,也將繼續為兒童道安及交通安全教育努力!台灣生得少,又希望小孩平安快樂成長,我們大人真的要好好推動交通安全教育,為我們的下一代打造一個更美好安全的安全環境。 🔺 #靖娟基金會小黃帽交通安全計畫
👉線上支持 :https://toucherfb.com/safe/trafficsafety/ #交通安全從小教育
#打造安全守護未來
#馬路如虎口牽小孩盡量走騎樓 🧒 兒童交通事故傷亡數攀升 立委:去年每天平均24人
https://www.cna.com.tw/amp/news/aipl/202104010143.aspx 🔺 批數位身分證政策虛擲3億 邱臣遠:應用來改善兒童道安
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3486182
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310479657095999 2021-04-23 18:10 231 7 ▍改善基隆交通問題,台灣民眾黨立法院黨團 #基隆交通諮詢會議 #成功啟動! 隨著台北都會區的擴張,且市中心的房價、房租高漲,越來越多在台北工作的民眾外溢到基隆市。基隆與台北的交通規劃,甚至是整個北台灣的交通規劃,在這樣的社會變革中顯得越來越重要。 為了讓基隆市民能有更好的交通品質,今天 #民眾黨立法院黨團 召開了#基隆交通諮詢會議,邀請到基隆市議員 #王醒之、淡江大學運輸管理學系 #張勝雄… 更多 教授、台大先進公共運輸研究中心 #張學孔 主任,一起來為基隆的交通改革做把脈! 🔺你知道 #基隆市的公共運輸使用比例 是 #全台第二 嗎? 但是,基隆的交通卻遇到很多問題,包含 #是否要讓捷運取代火車、#尖峰時段火車與快捷公車班次不足、#客運候車處環境不佳、#停車位不足,以及#基隆市公車處長期虧損嚴重 等問題。 🔺交通安全是基本人權,我們必須想辦法提升基隆所面臨的種種交通問題。 👉淡江大學運輸管理學系 #張勝雄教授 提到:
40%的基隆人會到台北上班或上學,我們該思考的不只是基隆區內的需求,還有聯外的需求,例如台鐵和國道的優化。 👉台大先進公共運輸研究中心 #張學孔主任 提到:
與其急著推動台北到基隆間的捷運,不如先改善基隆市的市容改造、都市規劃以利區內輕軌建設(#TOD模式),集商業、文化、教育、住宅為一體。 👉基隆市議員 #王醒之 提到:
基隆的五堵、七堵到三坑都是高度複雜的土地使用,若實施 #TOD模式 就要避免淪為土地炒作,大家必須針對土地盤點、生活機能進行調查和規劃。另外,若想在基隆建設捷運,要先著手進行都市規劃。 基隆的交通議題是「首都生活圈」的問題,是屬於跨縣市、跨中央與地方的議題。我想,我們必須從更上位的角度,以及北北基首都圈的格局,就基隆市和台北市的交通路線整合問題來召開討論會議,才能解決交通路權的爭議,讓基隆市民和台北市民都能互惠。 - -
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310243113786320 2021-04-23 07:10 396 12 #早安台北
#十年磨一劍
#臣心誠意繼續打拼
#早起的鳥兒有蟲吃🐛
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309884867155478 2021-04-22 18:00 305 8 ▍反對核污入海,守護人民健康 不顧國際反對,日本上禮拜拍板核廢水排放入海計畫,預計兩年後把福島核災後持續產生的含氚核廢水稀釋排入海中,這些受污染的廢水,排入大海不只是會影響到日本的漁民,也會隨著洋流影響到台灣,#環境生態、#海洋漁業、#人民健康,都被置於輻射污染的風險底下。 到底核廢水擴散的速度、對周邊國家的影響是如何?#國立台灣海大海洋環境資訊系 師生,以衛星資料計算福島核廢水擴散範圍與速率,#模擬結果顯示,#… 更多最快1年半 就可能向南影響到台灣外海。 昨天 #教育及文化委員會 我也透過書面質詢,提出四項具體要求: 👉政府應向日本提出抗議,嚴正表達我國反對的立場! 👉根據 行政院農業委員會 的報告,初步分析相關海域受影響的魚類高達25萬8,737公噸,總產值達140億,但目前只針對 #秋刀魚 來檢驗,而且平均才抽驗200件。 ➡️把關國人的食安,要求相關單位未來必須針對可能受影響的魚種進行抽驗並提高抽檢率。 👉未來如果真的有魚群被污染,影響漁民捕撈權益,政府要怎麼來協助漁民?可以跟日本求償嗎? 👉針對食品輻射的檢驗, 衛生福利部 #食品藥物管理署 是只有針對從日本進口的食品嗎?未來核廢水排放污染魚群,針對我國在可能受影響海域的漁獲以及相關製品會一併進行抽檢嗎?加強檢驗怎麼做? #反對核污入海 #生態永續 #食品安全
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309770677166897 2021-04-22 12:20 475 22 ▍#新任交通部長王國材|台鐵改革刻不容緩,部長你準備好了嗎? 今天在 #交通委員會 我針對「新任交通部長王國材的台鐵改革計畫」、「國民旅遊補助計畫」2個時事議題來進行質詢。 1⃣今年交通部所屬的機關弊案與重大交通事故不斷發生,包括 #航港局中部航務中心遊艇駕照弊案、#騰龍遊覽車事故、#西濱公路重大連續車禍、#台鐵太魯閣號重大事故等。 今年人禍、車禍也不斷,林佳龍部長已下台負責。… 更多 那新任部長預計在多久的時間內落實軌道、公路行車安全?澈底改善鐵道、公路行車安全、飛航及航運安全? 👉交通部長回覆,各部會現在都已上緊發條。 🔺台鐵改革長期有固有的既有文化、財務虧損問題、人事負擔,若要推動台鐵改革,請務必改善#自己的報告自己審、#自己的單位自己執行 的惡況,我要求交通部,必須找公正的第3方單位來檢視改革作業。 另外,我詢問新任的王部長,是否有信心在任期內完成台鐵改革的推動?1年內有哪些欲達到的短期目標?是否會推動公司化? 👉交通部長回覆,台鐵的公司化會分3個階段來進行,第1個是加強台鐵「運工機電」4大系統的橫向整合功能,第2個提出財務解決方案,第3個則是以專業化的效能經營為目標,進行終極的營運模式改革。 👉針對上述的3個階段,前2個階段都已經在討論,第3個階段預計在3年內完成。#BUT,要等到第3階段,屆時王部長都已經卸任了。 🔺請交通部務必拿出決心,完成台鐵改革的歷史使命,不要再回覆曖昧不明的答案了! 2⃣目前 #觀光發展基金 已經被林佳龍前部長用光了,計畫5年舉債147億的部分,這個月初已獲得行政院核定,王部長目前向銀行借到錢沒?預計今年要花多少錢? 👉觀光局長張錫聰回覆,目前行政院核定的是「台灣觀光邁向2025方案」,國旅補助是以此方案的計畫來推動,目前正在研議相關補助政策。 交通部將2022年訂為鐵道觀光旅遊年,業者也都很期待能夠促進國內的觀光,但是這次的太魯閣事件,讓大家對台鐵產生很大的疑慮與恐懼,想必會衝擊東部的旅遊業。 🔺我要求新任的王部長,重新盤點現在受衝擊的國內觀光旅遊產業,評估今年的補助計畫,並在1個禮拜內提供至交通委員會及本席辦公室。
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3633126746813753 2021-04-22 10:51 115 7 ▍【直播ing】#交通委員會 #質詢 今日 #交通委員會 專案報告議程: 邀請交通部針對「振興疫後旅遊暨發展國內觀光-就推動 #旅遊泡泡、#臺灣小鎮漫遊 及 #主題旅遊年執行之現況與後續規劃」進行專題報告,並備質詢;另請衛生福利部、外交部列席。
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2687507074832187 2021-04-22 08:58 47 3 【直播】黨團記者會〡永續台灣四大主張-世界地球日民眾黨宣布四大公投立場記者會 ●時間:4/22(四)9:00
●出席人員:立委邱臣遠、高虹安、蔡壁如、賴香伶、張其祿
●說明:4/22是世界地球日,面對這次公投聚焦於能源轉型與台灣永續發展的議題,民眾黨選在當天公布828四大公投意向。民眾黨團認為,作為一個政治人物,應該要負起構築對於地球友善、國家友善、民眾友善的政治責任。
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309413310535967 2021-04-21 22:30 162 3 台灣民眾黨 #邱臣遠委員基隆服務團隊
今日舉辦基隆社區巡迴♻️ 拉伸活力操活動 🕺🕺 #活動活動 #要活就要動 今天拉身操來到了
#基隆市仁愛區吉仁里
里內的大哥大姊活潑好動
有位大姊姊頸部開過刀常肩背痠痛
今天做拉身操後說:好舒服肩背沒那麼痠痛了 😀
呼吸順暢豁然開朗
讓大家健康快樂是我們最大目的。 👍手刀按讚👉 立法委員邱臣遠基隆總服務處 🙏 #臣心臣意守護您❤️
#大家一起來運動💃
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252156789944914 2021-04-21 17:22 183 89 【直播ing】青年就業問題那麼多!怎麼解? #直播中
今天特別邀請1111發言人黃若薇 Vivi -主播/記者,與我一起談談,台灣青年在就業所遇到的困境! 大家在就業市場,有遇到那些困境呢?
歡迎留言告訴我,讓我們一起來談談吧!
影片
309203360556962 2021-04-21 14:08 258 13 ▍想要凍卵卻因費用高昂而卻步?請衛福部研議凍卵補助的方案,搶救台灣少子化趨勢! 昨天,美國中情局(#CIA)公布 #全球2021年總和生育率(fertility rate)數據,預測 #台灣將成為世界上生育率最低的國家。看到這樣的預言,讓人感到驚慌,但比照台灣內政部的統計數據,少子化真的是不爭的事實。 🔺台灣人民的初婚年齡,不分男女都持續在上升。
👉75年,男性初齡年紀是28.6歲,到108年,已上升至32.6歲
👉… 更多75年,女性初齡年紀是25.2歲,到108年,已上升至30.4歲 🔺台灣女性生第一胎的平均年紀亦是連年上升。
👉75年時,第一胎生母的平均年齡是24.7歲,到108年,已提升至到31歲 現今大家普遍 #晚婚、#晚生,女性可以選擇將卵子凍起來,等待日後適當時機,再來當父母。 #為什麼大家會選擇凍卵呢?這是因為,女性卵巢的功能,會隨著年齡的成長而減退,卵子的數目與品質也會跟著下降。 一般來說,女性卵巢的功能會在35歲加速走下坡,到了40 歲後退化的速度更是大幅提升。 🔺#愈年輕的卵子品質愈好,許多專家學者都建議,女性若想凍卵,最佳黃金時間盡量在35歲之前完成。 👉 #歐洲生殖醫學會期刊 的研究就指出,20歲的女性每凍一顆卵,成功懷孕的機率就有10%;35歲剩下7%;40歲降至4%;45歲只會剩下1%。 👉媒體報載,#台灣生殖醫學會常務理事、#台大醫院婦產部主治醫師陳信孚 依照他們看診的經驗指出,選擇凍卵的人數近5年增加7倍。 🔺 #BUT,凍卵費用非常昂貴,你知道做一次要多少錢嗎? 👉目前做一次療程的花費約8至10萬元,每年保管的費用約8千到1萬元,解凍後進行試管嬰兒療程,費用約10萬至15萬元。 若薪水僅為3至4萬的女性上班族,想要進行凍卵手術,負擔甚大。 為有效解決台灣少子化的問題,我將要求衛福部研議凍卵補助的方案,並研議全台人工生殖的補助標準,在少子化發展的社會下,規畫出完整的 #生殖補助政策。 - -
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308677363942895 2021-04-21 09:00 163 4 ▁▂ 【直播預告】 ▂▁ 1111人力銀行調查發現,台灣青年有 #五悶問題,分別是 #薪水低、#求職難、#學歷貶、#學非所用、#買不了房。 除了這些外,大家在就業市場,還遇到那些困境呢?請大家在留言區告訴我。 今天的直播,臣遠特別邀請1111的發言人 黃若薇 Vivi -主播/記者,與我一起談談台灣青年就業市場的困境。 下午5點半,我們線上見!… 更多 - -
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308696250607673 2021-04-20 18:37 670 11 ▍綠能、生態與社會,#如何共好?🤔 #藻礁保育公投已經成案,確定會在8/28投票,這是台灣史上第一個由民間發起成案的生態保育類公投。 今天在 蔡壁如 委員所舉辦的「#藻礁與能源政策座談會」上,我特別提到,在公投前,臺灣社會很需要更多的公共討論,來釐清 #三接對藻礁生態的衝擊、#台灣能源轉型進程 以及 #替代方案是不是可以同時回應生態保育跟能源轉型… 更多,才能作為公民投票的理性、科學基礎,而不是讓公投成為一場零和對決,反而失去對話的空間。 大家都知道現在台灣的能源轉型,主要是以 #減煤、#增氣、#展綠、#非核 的潔淨能源發展方向為規劃原則,確保電力供應穩定,兼顧降低空污及減碳。 👉但 #大家有沒有發現,這幾年來,政府都在積極尋找各種能源轉型方案,但在盤點開發潛在再生能源用地時,往往沒有注意到,這些地方,通常具有高度的環境敏感性或社會價值,再生能源跟生物多樣性之間的拉鋸,就造成了所謂的「#綠色衝突(green-vs-green conflict)」,不只是臺灣,許多積極發展再生能源的國家,這樣的矛盾也是很常見。 👇2019年曾訪台的德國萊布尼茲漢諾威大學環境規劃研究所教授馮哈倫(Christina von Haaren),曾擔任德國環境部「#2050生態友善能源轉型」旗艦計畫主持人,並在2018年發表「2050年與自然共榮的100%再生能源願景」 #研究報告👉 雖然證明了藉由妥適的選址,可以落實與自然共融的再生能源願景,但這樣的願景可以被實踐,現行的 #能源轉型決策 以及 #再生能源選址程序 就要被調整,來面對整體再生能源發展目標以及這些目標跟地方區域規劃間所產生的衝突。 我們常說,#… 更多
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308571027286862 2021-04-20 12:52 561 11 ▍全力監督台鐵工程發包及改善施工管理,避免憾事再發生! 今天早上,我與 張其祿 委員舉辦「 #監督台鐵改革小組」記者會,呼籲 #政府負起災後社會重建的工作,#盡速提出台鐵組織改革方案。 太魯閣事故發生至今已經 18天了,交通部長 #林佳龍 已請辭,並宣布由政務次長 #王國材 接任。雖然衛福部日前公布了善款的運用方式,但現在最重要的是 #災後的社會重建規劃! 我在記者會中針對以下 #七點台鐵改革清單… 更多,呼籲交通部,儘速向本黨團提出具體進度時程。 👉1.台鐵局長人選
👉2.加強工程廠商與工地主任稽核
👉3.相關工程全面加強工安管理
👉4.促進台鐵轉型,符合社會大眾對公共運輸的期待
👉5.全面檢討異物入侵系統的設置,並列為第一優先辦理計畫
👉6.重新盤點其他需要做邊坡滑動監測預警系統及邊坡改善工程的地點
👉7.持續投資相關建設1200億元,協助台鐵強化各項基礎建設 會中,我還提出以下疑問與呼籲: 1⃣1200多億「舊酒裝新瓶」,預算的來源是? 上個禮拜,交通部次長祈文中允諾,未來會提出1200億的預算,進行鐵路基礎建設的提升,但這1200億的預算是分配在哪些基礎建設?是否包含道路安全設施和施工安全補強? 請政府立刻盤點所有鐵路立體化計畫,將無用且高價的預算,優先分配給更重要的鐵道安全系統! 2⃣善款不是發完就沒事,更重要的是災後的社會重建! 上週衛福部亦公布了善款的運用方式,政府打算透過現金的直接發放,引起很多質疑的聲浪。 政府到目前為止,募款相關的法源依據依舊不夠明確。 臣遠在此呼籲,災後的重建是政府的責任,請相關主管機關在三個月內提出修法,請勿放任無法源依據的官方募款行為,造成社會觀感不佳。 最後,我們在記者會中,具體要求新任的交通部長,必須: ✔️研議具體強化鐵道局監管角色。
✔️要求交通部限期提出改革方案,並應納入基層員工意見。
✔️要求交通部將前瞻計畫鐵路立體化之經費優先挪用為強化鐵路安全。 - -
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618260475798355 2021-04-20 08:57 60 1 【直播】台鐵改革監督小組系列記者會〡停止撒幣建設 軌道安全優先 ●時間:4/20(二)9:00
●出席人員:立委邱臣遠、張其祿
●說明:交通部次長王國材正式接任交通部長,然而台鐵的問題打算如何解決?台鐵除了內部待改革之外,民眾黨團鄭重呼籲,應該立刻盤點所有過去前瞻計畫的鐵路立體化計畫,將無用且高價的預算,應優先分配給更重要的鐵道安全系統。此外,身為鐵路工程主管機關的鐵道局,到現在都還沒有國家級的鐵道安全計畫,應擔起責任,加強鐵路安全監管能力。
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308053784005253 2021-04-19 18:00 239 13 ▍日本擬排福島核廢水,農委會承諾「有影響絕對求償」! 今天臣遠在 #經濟委員會,針對 #日本核廢水擬倒入太平洋,以及 #全國首例美牛萊劑超標 的問題來質詢。 1⃣日本在兩年後,將會排放 #核廢水入太平洋,不排除會因洋流而流至台灣海域,將影響台灣的漁產品安全及產值。 陳吉仲主委前幾天也表示,到時候會向日本求償,#BUT 到時候主委可能已經不在職了! 👉… 更多陳吉仲主委回覆,任何一位農委會主委都會捍衛漁民的權益,所有核廢水可能會經過的地方,可能會捕撈到的魚種都會盤點出來,並承諾會從這個月開始會加強檢測! 🔺如何針對可能受影響魚種,進行抽檢並提高抽檢率呢? 根據農委會的書面報告,影響魚類高達25萬多公噸、總產值達140億,然而目前僅有針對秋刀魚檢驗,且於平均僅抽驗200件。 我要求農委會列出可能受影響魚種,並針對所有魚種進行抽檢並提高抽檢率,保障國民健康。 👉陳吉仲主委承諾,會針對目前一年檢測的208件,提高至500件,若不夠,會再繼續增加。 👉台灣的魚群若受核廢水污染,農委會也承諾,會研擬相關補償的配套方式來因應,盡全力維護台灣漁民的權益。 2⃣3天前,台中市政府在超商查獲 #全國首例美牛萊劑超標,根據中市府食安處的回應,超市在進貨時,有請供應商提供萊劑檢驗合格報告。 這起案件是在「有檢附萊劑件驗證明」的情況下,驗出萊劑超標,到底是檢驗有問題、商家造假?還是衛福部源頭管理有問題? 👉衛福部回覆,目前的抽檢率只有5至10%,未來將會逐批檢驗,嚴格把關,且會讓檢驗的資訊公開透明。將來若有任何含萊劑的進口豬肉,他們承諾會持續追蹤流向,讓民眾能有足夠的資訊進行選購。 從這個案例,我更可以確定,光有規定而未落實、加強源頭管理,就容易出現有檢驗證明卻萊劑超標的情況。 請政府務必痛定思痛,不要再讓民眾對政府的食安檢驗失去信心! - -
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307982824012349 2021-04-19 13:39 260 7 ▍強化、並落實電動巴士評鑑項目,評估自行車安全規範,提升國人行路安全 今天 交通部 來立法院交通委員會報告「疫後推廣並提升公共運輸服務、推展綠色運輸與共享運具之現況與後續規劃。」我針對兩個議題,來質詢 #陳彥伯 次長: 1⃣交通部為了達成公車電動化的目標,訂定2030年前,逐年完成全部1.6萬輛,短、中程客運公車汰換作業,#BUT #桃園客運… 更多 3/9發生修車場大火,7輛中型、大型電動巴士被燒毀,這把火也燒出外界對於電動巴士安全性的疑慮。 被燒毀的電動巴士,有4輛是 #華德公司 103年生產的,使用的是 #中國大陸製造 的溫斯頓廠牌電池,另外有3輛是 #唐榮公司 製造,使用中國大陸國軒高科電池,兩種電池的車輛,有沒有召回做檢查?還有多少車在跑? 👉交通部允諾,有疑慮風險的,相關單位跟車廠會召回做進一步的檢查。 🔺如何保障將來電動公車行駛安全? 再根據桃園市政府消防局統計,2019年至今,桃園已經發生20起電動車火災,都是因為鋰離子電池組或電源線起火釀災,#這還只是桃園的數據。 前陣子,#騰龍遊覽車 的事件,帶出我國遊覽車評鑑機制的系統問題。交通部擬訂的「#電動大客車示範計畫」,三年10項國產化目標的要求項目有很多,像是車身總成、智慧化系統、電池組、整車控制系統,車架、電能補充系統,#訂得都很清楚,但可以落實嗎? #我也具體要求交通部,提升結構安全也應一併納入,並確實落實評鑑。 👉交通部允諾,為了達到目標,會分「先導期」、「推廣期」、「普及期」不同經費來補助,另外針對火災防治法規、電池穩定性、電池控制系統也會來做規範,並進一步與 #經濟部標準檢驗 來研議電池的國家檢測標準。 2⃣全台自行車道超過5,000公里,但自行車相關安全規範有落實了嗎? 交通部設定今年是 #自行車旅遊年,但自行車安全規範相對不足,像是 #沒戴安全帽、#市區混用車道、#隱藏車道亂象、#民眾無安全意識、#專用自行車道沒有路標 等問題,這都需要中央與地方一起來克服。 根據交通部 #道路交通安全督導委員會 的數據,2011年,#自行車事故件數 有5,219件,自行車事故比例為2.2%,截至2018年,#自行車事故件數 增加到9,464件,事故比例也增加到3.2%。 👉交通部允諾,將針對 #騎乘自行車是否強制戴安全帽?#提升自行車安全等相關規範 #自行車騎士路權優先性?進一步來評估。 #電動巴士 #自行車 #行的安全 #安全是回家唯一的路
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184333773530682 2021-04-19 10:48 178 20 ▍【直播ing】#交通委員會 #質詢 今天 #交通委員會 專案報告議程:
邀請交通部就「疫後推廣並提升公共運輸服務、推展綠色運輸與共享運具之現況與後續規劃」進行專題報告,並備質詢;另請國家發展委員會、經濟部列席。
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306310707512894 2021-04-17 19:00 128 5 ▍#8點精彩專訪首播,不要錯過|台鐵 「血的教訓」 上禮拜,臣遠接受壹電視採訪的專題報導,會在8點首播。 👉首播連結:
https://www.facebook.com/watch/?v=737680600203047 談的議題包含:
📍台鐵出軌,誰該負責?
📍總體檢報告,有哪些內幕?, … 更多
📍百年台鐵,如何安全改革?
📍目擊慘狀的警消醫護,恐釀創傷後壓力症候群? 歡迎大家8點準時收看:) - -
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✨✨本周預告-台鐵 血的教訓✨✨ 台鐵出軌 誰該負責 總體檢報告內幕 掀風暴<br> 百年台鐵 沈痾難解 安全改革 公司化碰壁?<br> 警消醫護 目擊慘狀 恐釀創傷後壓力症候群 📍更多精彩內容請鎖定<br> 4/17 (六)20:00<br> 4/18 (日)09:00 -----------------------------------------------<br> 每週六晚間八點 《新聞深呼吸》<br> 訂閱Youtube頻道,清新空氣新體驗!!<br> ✅ https://ez2o.com/6Rg4
306310390846259 2021-04-17 09:00 232 5 ▍放寬計程車車隊平台限制,提升計程車的競爭力! 週五,我參加由 賴香伶 委員舉辦的 #計程車鬆綁車隊平台限制 公聽會。 我在會中呼籲應放寬 #計程車客運服務業申請核准經營辦法 規定,讓職業駕駛多一些派車機會,讓消費者有更多選擇,也能為運輸產業提供實質幫助。 天還沒亮,計程車駕駛們就開始出車、跑車直到深夜,非常辛苦。 現行的 #計程車客運服務業申請核准經營辦法… 更多 第16條規定,計程車若要承接派車業務就得加入任一家計程車客運服務業,也就是車隊。但職業駕駛在現行規定下只能加入單一車隊,收入也有限。 若開放職業駕駛加入複數車隊,就能增加派車機會、收入也能增加,就不用工作到深夜,也能利用空出來的時間陪伴家人。但這可能讓車隊經營者面臨《民法》上的連帶賠償風險(第188條),造成內部損害賠償責任分配不均的問題。 👉消基會副秘書長 #王中允 在公聽會上分析優缺點後提出疑問:
✔️當消費者發生車禍或與駕駛發生消費糾紛時,該由駕駛參加的哪個車隊負責?
✔️會不會出現推諉卸責的問題?
✔️車隊增加後是否可能造成車隊市場過於浮濫而發生損害消費者權利的情況? 👉台北市計程車駕駛員職業工會代表 #彭芝園 認為應開放司機選擇權,形成自由市場機制;另外,資訊業者權利與義務應明確規範,且資訊業費用需有上限規範。 👉台灣數位平台預約接送從業人員產業工會代表 #李威爾 提到,應從法制面檢討,修訂《計程車客運服務業申請核准經營辦法》第17條和《運輸業管理規則》91條,保障業者、司機以及消費者的權益。 臣遠希望主管機關能統合各方意見,為業者及駕駛們提供相關協助,創造一個良性競爭的環境、提供消費者更多元的選擇,提升計程車客運服務業的競爭力,共同創造市場供需的雙贏局面! - -
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306250064185625 2021-04-16 14:50 728 13 ▍2度蟬聯優秀立委🏆繼續努力,民眾需求永遠第一💪 很榮幸二度獲得公督盟評選經濟委員會優秀立委。感謝公督盟的肯定,也感謝民眾黨的所有夥伴! ↘️跟大家報告一下,第二會期的問政報告! #中央篇↙️ #認真文 👊 📌例行委員會質詢46場:【本委員會 #經濟委員會 28場(#全勤 #練功)】+【跨委員會重大議題質詢18場( #開放萊豬政策、#基隆河谷廊帶交通建設與發展、#海外國人戶籍被迫遷出之權益問題、#臺美雙邊貿易協定、… 更多#國內非現金支付比率 )】

📌法律提案共10案
【#萊豬三法】#長期照顧服務法第二十二條修正草案、#老人福利法第二十條第三十四條修正草案、#身心障礙權益保障法第六十二條第六十三條修正草案 【#陽光公益法案】#新經濟移民法、#老人福利法第四十一條修正草案、#社會工作師法第十九條修正草案、#中華民國刑法第一百八十五條之三修正草案、#陸海空軍刑法第五十四條修正草案、#道路交通管理處罰條例第八十五條之一條文修正草案、#禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約及其任擇議定書施行法草案。 ★【#三讀通過】#社會秩序維護法第八十三條條文修正草案 👆以上法律提案內容 #立法院議案整合暨綜合查詢系統 都查得到👉https://pse.is/3ad34w

📌各類會議22場【公聽會、記者會、座談會、政策協調會】
幾個比較有代表性的,像是 #研修新經濟移民法 公聽會、#萊克多巴胺對人體影響及標章規範 公聽會、#七年級居住正義 記者會、#草菅牛命 記者會、#尊嚴善中政策 協調會、#基隆自來水漏很大 記者會、#基隆交通建設發展 座談會。 因應萊豬開放政策可能帶來的… 更多
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298704448435001 2021-04-16 13:58 91 0 【直播】「計程車鬆綁車隊平台限制」公聽會 ●時間:4/16(五)14:00~17:00
●地點:立法院紅樓202會議室
●出席人員:立法委員賴香伶、邱臣遠、蔡壁如 ●說明:… 更多
智慧型手機APP功能不斷擴大,對計程車服務市場影響劇烈,計程車空車率早已居高不下,越來越多乘客透過APP等平台搭車,無法路上攬客的「多元計程車」更以APP平台派遣為乘客來源,各家車隊平台透過車資中抽成10%到25%方式收取服務費,但因交通部訂定「計程車客運服務業申請核准經營辦法」管理,要求每一輛計程車只能參加單一車隊,計程車司機對此限制怨聲載道,紛紛要求鬆綁。 立委賴香伶接獲計程車司機陳情後,隨即與交通部等單位溝通,並由民眾黨立法院黨團於4/16舉辦「計程車鬆綁車隊平台限制」公聽會,邀請專家學者、各計程車團體代表、車隊與平台代表、中央與地方交通單位、消費者團體代表參與,希望透過公開討論、集思廣益,檢討現行計程車客運服務業申請核准經營辦法,是否應修改刪除限制?行政單位的規範是否限縮了計程車司機團體與車隊平台業者的談判空間?如何檢討法規以提升計程車服務品質?若刪除限制,交通部也應研擬車隊的品質管制規範一旦修改的對應措施,不應迴避。 ●會議議程:
14:00~14:30 媒體聯訪、委員開場及發言
14:30~15:40 機關代表、專家學者、公會、公會代表發言
15:40~15:50 休息時間
15:50~16:30 綜合討論
16:30 主席總結
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305703744240257 2021-04-16 09:00 179 2 ▍臺灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向公聽會發言 台鐵改革需要時間與階段,但我們需要跨出第一步! #安全是回家唯一的路,請政府讓國人可以快快樂樂地出門,平平安安的回家。
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306082937535671 2021-04-16 07:11 585 15 #一日之計在於晨
#開始一天忙碌行程
#早起的鳥兒有蟲吃
#臣心誠意繼續打拼
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305798940897404 2021-04-15 20:48 295 8 結束上午主持的 #台鐵改革公聽會 後,臣遠隨即趕往台北市立第一殯儀館參加 #0402臺鐵408次列車事故聯合追思公祭,看到受難家屬悲傷的神情,撕心裂肺的哭聲,心中除了難過之外,更多的是沉痛。 事件發生已近兩週,這段時間對於全國人民來說是一段難熬的日子,臣遠身為立法院交通委員會召委,除安排 #台鐵太魯閣事件專案報告、#公聽會、#實地考察邊坡工程… 更多、記者會⋯等,期間亦不斷要求相關單位究責、檢討、改進、預防,為的就是替民眾的生命財產把關、督促台鐵改革,讓憾事不再發生。 傷痛過後,還需繼續前行,呼籲政府務必痛定思痛,正視台鐵長期沉痾問題。此事件起因是政府系統性、結構性的錯誤造成,政府要擔負最大的責任,也請拿出決心與執行力,解決台鐵各單位各自為政、財務虧損、工地管理鬆散等問題,並導入管理機制,避免悲劇一再重演,讓國人對台鐵重拾信心。 最後,讓我們一起祝禱,祈願逝者安息,傷者早日康復,家屬平安;也希望我們能記取教訓、痛定思痛,誠實面對問題、解決問題,還給民眾一個『快快樂樂出門、平平安安回家』的生活環境。
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305695980907700 2021-04-15 17:41 425 11 ▍以安全為核心價值,共同承擔臺鐵改革的歷史責任 今天早上,我在交通委員會舉辦 #臺灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向 公聽會,邀請產官學專家和跨黨派立委,針對「#台鐵改革」、「#組織效能暨臺鐵公司化」以及相關修法建議提出討論,並呼籲政府,台鐵改革要從落實安全開始,請台鐵要徹底診斷、檢討,而不是虛應故事。… 更多 太魯閣號事釀49死、超過200人受傷,作為一位立法委員,除了持續追查肇事責任的歸屬外,更該想辦法避免災難再次發生,我們可以從#台鐵組織改造、#不良廠商列管、#跨部會道路安全 這三個層面來探討。 👉消基會交通委員會召集人 #李克聰 提到,台鐵在107年成立了 #營運安全處 並聘請外部委員,每個月都會開一次會,卻難以落實執行成效管考。 這是因為,台鐵總體檢報告缺乏上級機關、沒有審核機制、沒有追蹤考核,並建議各部會重新檢視台鐵總體檢報告中的7大面向,以風險管理重新調整研擬改善安全的優先事項。 👉逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 #鍾慧諭 認為,台鐵是在累積虧損嚴重、設備老舊、人力不足、維修體系崩壞的循環底下,才導致安全體系崩壞。 安全不只是訂定SOP,最重要的是健全財務,建立可獲利、可留住人才的企業。 👉桃園國際機場股份有限公司前總經理 #林祥生 認為,台鐵如果要企業化,應優先同步規章制度、確認營運策略、強化人員素質、建立異常應變機制,才有資格談公司化! 台鐵要改革,涉及員工與旅客的安全,各面向都是環環相扣,其他國家鐵路公司化及改革經驗,都是艱鉅的任務。 我也在公聽會強調,不論在「#財務改革」、「#營運鬆綁」、或是「#管理改革」,都必須納入基層員工意見。 台灣民眾黨 立法院黨團也在事故發生後成立「#監督台鐵改革小組」,面對台鐵改革,行政院、總統府不能迴避,我們必須一起承擔起這個歷史責任。 ⭕直播連結👇:https://www.facebook.com/tpp.andychiu/videos/152753350104103 ⭕相關媒體報導👇
📰太魯閣事故看台鐵改革 學者:公司化議題不妨公投
https://udn.com/news/story/12562/5389786 📰交通部:再投資1200億元助台鐵強化基礎設施
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202104150194.aspx
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152753350104103 2021-04-15 09:00 103 19 【直播ing】「台灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向」公聽會 今天召開 #台灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向公聽會,與產官學專家和跨黨派立委,一起針對台鐵改革來進行討論,深入討論 #公司化 的相關議題、#財務結構面 和 #後續運工機電 等4大系統的相關改革和執行狀況。
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305187860958512 2021-04-14 21:36 220 2 今天 立法委員邱臣遠基隆總服務處 秘書團隊在基隆舉辦活力十足的彈力帶拉身操活動。😀 首場特別來到 #安樂區五福里 與眾多里民朋友、大哥、大姊們一起“動滋、動滋” 活動筋骨!🕺🕺🕺 在教練的帶領下,活潑有趣的課程讓大家通體舒暢👍👍👍
現場有位阿姨好可愛,她說我的腸子都蠕動起來了。
透過里民聯誼活動,結合體適能運動,陪民眾一起找回健康,是本活動的最大目的💪 #活動要活就要動
#臣心臣意一起運動❤️
#政治要落實在生活的每一天
分享 台灣民眾黨基隆市黨部
立法委員 邱臣遠 基隆總服務處舉辦里民彈力帶活動。 #活動要活就要動<br> 今天的活力拉身操來到 #安樂區五福里<br> 大哥大姊們一起動一動拉一拉活力十足😍<br> 一小時的課程讓大家通體舒暢👍👍👍<br> 有位阿姨好可愛,她說我的腸子都蠕動起來了。<br> 讓民眾找回健康是我們活動的最大目的💪 #臣心臣意邀請您運動❤️<br> #立委邱臣遠基隆總服務處
305089944301637 2021-04-14 19:00 257 7 ▍持續追蹤 #太魯閣事件後續問題👊 今天臣遠在 #交通委員會,針對 #太魯閣事件後續問題追蹤,以及 #報廢車離島滿街跑 的問題,來質詢交通部次長 #陳彥伯。 1⃣、太魯閣8億善款,到底該怎麼成立、處理和運用? 衛福部在4月3日設立賑災專戶接受民眾捐款,號召民眾捐款,目前已募得8億多元,但卻只有3分之1將用於罹難者家屬扶助金,引起民間許多質疑聲浪。 🔺針對這件事,交通部是否是主動協調辦理的?交通部所扮演的角色為何?… 更多 另外,衛福部宣布,這8億元的捐款,將設定7大用途,其中3分之1將用於罹難者家屬扶助金,引發外界更大的質疑,包含: ✔️為什麼衛福部現在才公布用途?
✔️為何不能在事前公布?
✔️為何錢沒有全部花在死傷者撫卹、慰問及醫療補助?甚至有些相關支出根本是政府該花的錢! 🔺針對這些質疑,交通部態度是什麼? 👉交通部回應說,這些善款不會用在政府應承擔的部分,善款的運用情形也會盡速公布在網站上,讓大家了解。交通部底下也有相關應變機制,政院也在討論,這些捐款要怎麼成立、處理和運用。 👉衛福部則回覆說,前天他們有召開委員會,討論善款用途。  🔥請政府要善款每分錢都是國人愛心,交通部與衛福部千萬不要適得其反了! 2⃣、關懷小組建立單一窗口,避免傷者的二度傷害!… 更多
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1219514825130172 2021-04-14 17:01 238 92 好久沒有自己一個人直播,決定這禮拜要自己來跟大家聊聊XD 👉台鐵改革監督進度
👉2度蟬聯公督盟評鑑優秀立委心得感想
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304923284318303 2021-04-14 13:30 159 2 ▁▂ 【直播預告】 ▂▁ 今天下午5點,臣遠會在辦公室開直播。 跟大家談談近期追蹤的 #台鐵改革監督進度,以及 #再度蟬聯公督盟評鑑優秀立委 的心得感想! 我們線上,不見不散! - -
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304921430985155 2021-04-14 10:55 514 16 ▍加速推動台鐵改革,監督政府施政效能! 跟大家報告一下,台灣民眾黨「#監督台鐵改革小組」4/6成立以後,這禮拜的工作記錄: 1⃣4/7、8 → 交通委員會安排了交通部、交通部臺灣鐵路管理局 TRA、#國家運輸安全調查委員會、行政院公共工程委員會等相關部會專案報告。
2⃣4/9 → 針對「#臺鐵營運狀況與制度改革」召開第一次專家諮詢會議。
3⃣4/12 → 安排台鐵局 #地錨邊坡改善工程 考察。… 更多 概念很清楚:臺鐵要改革,先從 #安全 開始;行車要安全,就先從 #改善工地施工紀律 開始。 花蓮清水路段邊坡整治工程工程車的滑落,釀太魯閣號出軌,奪走了49條人命,更暴露出臺鐵邊坡整治工程工地管理以及防護的大缺口,相對於平均時速120至130公里高速行駛的臺鐵列車而言,#不安全的工區管理將成為行車風險。 這裡分 #制度面 跟 #執行面 來跟大家報告: 👉首先是法制面,我將提出「#政府採購法部分條文修正草案」,也呼籲 @行政院 趕快提出修法版本,一起送到立法院來審議。 ↘️修法重點: 📌依照目前 #工程查核小組實施辦法,由中央和地方成立的 #工程施工查核小組 是用抽驗的方式來查驗,而且只做 #人別詢問(#就只是問是不是本人而已),沒有辦法知道工程人員有沒有違反兼任或充任。 👨‍⚖️修正第七十條第三項 → 讓主管機關可以實質查驗、實質監督。 📌按現行法規,政府採購公報對於違反規定的人,只以廠商為登載對象,負責人不在登載範圍,所以不良廠商的負責人,就算被停權,還是可以另外成立公司來參與政府採購工程。 👨‍⚖️修正第一〇一條至一〇三條 → 將不良廠商的負責人一併列入,落實停權處分跟裁罰目的。… 更多
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463941144935240 2021-04-14 08:28 38 0 【直播】黨團記者會〡台鐵改革監督小組系列記者會—民眾黨全力支持民進黨儘速改革台鐵! ●時間:4/14(三)8:30
●出席人員:立委高虹安、邱臣遠、蔡壁如、賴香伶、張其祿
●說明:民眾黨團呼籲,台鐵改革刻不容緩,我們應化危機為轉機。目前蔡政府宣示台鐵組織改造,包含民營化、公司化等選項。我們希望民進黨政府要下定決心,同時,對台鐵進行組織改造之前,必須先行盤點既存問題,包括車路分離營運、無理財務負擔、基層員工處境、不當發包流程等。
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304477411029557 2021-04-13 18:00 285 4 ▍新南向政策五年總體檢,請政府積極開創互惠雙贏的合作模式! 昨天,外交及國防委員會邀請各部會來報告新南向政策五年總體檢,臣遠雖然外出考察台鐵軌道安全,仍特別提出三議題書面質詢。 1⃣、RCEP啟動,#協助守護台灣傳產出口市場… 更多
據經濟部統計,新南向國家替代市場貿易量已呈逐年下滑趨勢,而且我國對RCEP15成員國(包含主要新南向國家)的貿易量已經占我國總貿易量的59%,投資額更占我國對外投資的65%,由於東協規範要對內採購,然而政府目前並無意加入中國所主導的全面經濟夥伴關係協定(RCEP),未來勢必影響我國四大傳統產業對新南向國家出口額,面對此衝擊,臣遠建請經濟部應儘速擬定未來五年的因應對策,臣遠亦會好好監督政府,以協助維護台灣傳統產業對RCEP15國的產業出口市場。 2⃣、以兩岸農業為借鏡,#為我國農業科技輸出把關
此外,隨著我與新南向國家關係的推展,農業合作及農產貿易也大幅增加,但其中種子、種苗輸出與技術合作,可能涉及國家農業科技保護政策。臣遠認為農委會應以兩岸農業合作為借鏡,務必做好對外農業科技保護的把關工作,對於新南向國家輸出農漁產品種子、種苗與農業科技,應採負面表列保護,每年滾動檢討。以防止再發生早期我國業者攜帶台灣茶葉品種至越南等國種植,後來回銷台灣冒充台灣茶葉或低價傾銷,影響我國茶葉品質與產銷市場受挫的問題,避免日後影響我國農產品出口競爭力。 3⃣、#積極爭取更多商務和旅遊泡泡,未來商機看旺
另外,針對近期開放台帛旅遊泡泡,市場太小反應不佳的情形,臣遠亦提出建議,促請政府應積極接洽新南向國家推動旅遊泡泡合作,包括三月中衛福部長陳時中曾表示越南可能是下一個旅遊泡泡國家,到底外交部目前接洽情形如何?臣遠認為除了爭取台越旅遊泡泡合作,更應爭取台越商務泡泡。此外,對於新加坡、泰國與澳洲的旅遊泡泡也都應加強推動,積極爭取。 - -
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304380944372537 2021-04-13 12:25 850 59 ▍ #再度蟬聯公督盟評鑑優秀立委|認真,看得見!勇敢,繼續向前! 🏆理性問政,改變台灣|民眾黨五席立委全壘打 作為藍、綠以外的國會第三大黨,台灣民眾黨 一路走來始終不容易,再一次的感謝 公民監督國會聯盟(公督盟) 以及參與 #公民評鑑 項目的朋友們,對問政品質的高度肯定,二度蟬聯經濟委員會優秀立委。 在第一會期,不只被評鑑為經濟委員會優秀立委,在 #公民評鑑質詢表現… 更多,除了是本委員會最佳,更是全院最高分。第二會期,我們從 #產業面、#法制面,#政策執行面,全力來監督 #萊豬開放進口、#水資源永續發展、#產業人才及人力雙缺口 等重大政策。 我們沒有藍、綠兩大黨的資源,但有一個「 #肯做」、「 #敢拚」的信念,讓改變可以被看見。「好,還要更好」是我對自己與團隊的期許,第三會期,我們承擔更重的責任,讓我們繼續為了一個更好的台灣來努力! #法律提案10案 #各式會議22場 #5場會勘 #爭取八堵車站遮雨棚修繕經費1千萬 #爭取基隆漏水整治經費8億 #爭取大武崙溪整治預算
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303887507755214 2021-04-12 18:00 483 15 ▍#立法院交通委員會考察「 #台灣鐵路管理局地錨邊坡改善工程」,台鐵局承諾,異物監測須即刻啟動! 下午,臣遠與團隊緊接著前往新北市貢寮區福隆考察宜蘭線、平溪區平溪線共6處 #地錨邊坡改善工程 工地,考察地點包含: ✔️臺鐵宜蘭線K30+691處及K47+672 處
✔️宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900處
✔️平溪線平溪菁桐間K11+403~K11+630處… 更多 根據統計,台鐵目前有15處邊坡工地正在辦理相關工程,其中有1處已經完工,剩餘14處中有9處正在施工中(包含這次事故地點),另外剩下2處在規劃中、3處發包中。 9處正在施工的邊坡工程,與這次事故清水隧道類似,在上邊坡進行施工的有3處,其中,「宜蘭線福隆石城K32+234到K32+900處地描邊坡改善工程」正是下午考察的地點。 在鐵路行車安全改善六年計畫中,目前尚未包含 #異物入侵的告警系統。在4月8號時,我就要求台灣鐵路管理局比照高鐵、台北捷運,全面建置異物入侵軌道的告警裝置;並在一個月內,提出研議辦理的書面報告。 在考察中,台鐵代理局長 #祁文中 也做出回應,表示在鐵路行車安全改善六年計畫中,已包括邊坡防護工程或告警系統,其中邊坡防護工程有15處、邊坡監測告警系統有25處,但因為不含異物入侵的告警系統,所以交通部會全面檢討有哪些地方需要裝置異物入侵告警系統,會承諾 #將列為第一優先,保障民眾行的安全! 鐵路局也承諾,會思考該如何轉型,以符合社會大眾對公共運輸的期待。 而在廠商稽核方面,鐵路局也承諾會思考,若廠商涉及違反採購法遭停權,除了工程會的採購網資訊外,有其他那些方式可以管制這些不符合規定的廠商或進駐人員。 #安全是回家唯一的路,如果要重建國人對台鐵的信心,請台鐵盡速把螺絲栓緊! 感謝媒體報導👇
📰邱臣遠考察台鐵工地要求栓緊螺絲 台鐵:全面盤點
https://udn.com/news/story/6656/5382720?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
📰考察近軌邊坡工程 邱臣遠:要求台鐵評估安裝監測系統
https://www.nownews.com/amp/news/5236037
📰台鐵施工借牌問題 交通部次長允諾同時盤點
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20210412003203-260405
📰立委考察台鐵邊坡 祁文中:異物監測須即刻啟動
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104120109.aspx
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303809741096324 2021-04-12 13:19 755 23 ▍#立法院交通委員會考察「#台灣鐵路管理局地錨邊坡改善工程」,台鐵邊坡預警相關系統不能等! 花蓮清水路段邊坡整治工程工程車滑落,釀太魯閣號出軌,奪走49條人命。台鐵局簡直是螺絲鬆了掉滿地,#台鐵邊坡整治工程工地管理及防護問題必須盡速提升。 為了實際了解邊坡工程防護作業情況、施作進度、以及鐵路行車安全改善六年計畫的政策落實狀況,臣遠特別安排了今天的考察,實際前往 #宜蘭蘇澳、#新北貢寮以及 #新北平溪… 更多 這些北部幾個重要施作地點。 現場我要求: 1.在普悠瑪事故後,#台鐵總體檢報告 列管144項,其中更有幾項是不該被解列的,像是第78項(持續列管中)提到的 #邊坡監測預警系統,請交通部必須加強設置邊坡的相關監測系統。 2.現行《政府採購法》有很大漏洞,只針對公司,不針對負責人。也就是說,負責人依然可以用名下其他單位去分包,達到「不良廠商很容易借屍還魂,借用其他公司的名義,實質上繼續承接政府標案」的效果。請交通部務必針對這麼離譜的漏洞,提出相關修法評估報告! 太魯閣號事故後,台鐵趕緊公布 #外物入侵軌道通報專線,供民眾通報軌道有障礙物等立即危險情況。考察時,我有親自試播看看,並無異狀! 下午,我們還會去勘查宜蘭線K30+691、K47+K234~K32+900處;以及新北市台鐵平溪線平溪菁桐間K11+403處。 台鐵自2015年起辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」,目的是希望提升鐵路行車安全,減少意外事故發生機率,相關計畫原訂2015至2020年執行,但後延長執行時間至2022年,總經費並無變動,最主要的原因是執行進度不佳。… 更多
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303279144482717 2021-04-11 18:05 107 5 #立院好球重播
#事故過七天中央依舊狀況外! 針對太魯閣號事故,立委邱臣遠從工程制度面質詢交通部次長王國材以及公共工程委員會主委吳澤成,指出事後工程會勘查台鐵局7件類似工程中,有1件工程毗臨鐵道卻未設置隔離設施,雖然已立即改善,但這已凸顯台鐵輕忽鐵道安全並非個案。除了希望台鐵設置邊坡監測系統外,工程會也應徹底稽查台鐵工程施工情形,以糾正類似弊病。… 更多 關於工地告示牌上管理人員、職安衛生人員的責任及身份查核,事發多日,相關單位卻沒有一個初步結果,而綽號「黑猴」的李義祥合夥人林長清與這個工程的關係,交通部、工程會和運安會都無法給出答覆,令人難以置信。 工地主任李義祥身兼義程營造負責任,早在2018就因業務登載不實而被判決有罪,但工程會的不良廠商公告中卻找不到義程營造,對於這樣有不良紀錄的廠商,是否應該規定繼續停權?而現行政府採購法對於不良廠商的處份只限於公司,負責人仍可借屍還魂用其他公司名義承接標案。因此,邱臣遠委員要求工程會在一個月內提出修法評估報告,將負責人一起列入不良廠商規範! #民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團
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302553871221911 2021-04-10 11:53 390 10 ▍#四六運指部拆除開工祈福典禮 #承載回憶歷史傳承,#山海串連港區再造。 大家知道基隆港有一個「#四六運指部 」嗎? 「四六運指部」的全名是 #四六運輸指揮部,位於西岸碼頭,相信這對來往外島的阿兵哥來說並不陌生,此處亦承載許多國軍弟兄與親人寶貴回憶。🙏 #基隆港西岸碼頭四六運指部… 更多,曾是北部軍事水運重點區域,來往離島及本島人員、也肩負載運物資及轉運功能;也因此,許多運指部港口連、本部連的弟兄們,都曾在碼頭邊協助上下貨、協勤兵員上下船,創造不少國軍弟兄揮灑汗水於海際的青春回憶。 因應基隆西岸再造計畫,今日舉行 #四六運指部拆除典禮,並邀請 基隆市長 林右昌UChange 、立法委員 蔡適應 、基隆市議會副議長 #林沛祥 以及曾在此服役的弟兄,重返運指部參加最後巡禮。為了推動「#基隆山海城串聯再造計畫」,四六運指部將動工拆除,我也受邀出席今天的開工祈福典禮。 🌧️ 今日基隆下起綿綿細雨,也希望這場雨能下到中南部,稍解近日的旱情。濛濛細雨下的基隆,也讓現場與會來賓感受到基隆雨港的原始風貌,彷彿也在訴說對 四六運指部 拆除的不捨,抹上一絲淡淡哀傷,別具意義。我想雖然感到不捨,但結束是另一個開始,我相信,基隆未來的進步與改變,是值得期待。 完成山海城的串連,基隆即將迎來華麗變身,成為北台灣最耀眼的一顆星!✨ 歡迎基隆的朋友或是曾在「四六運指部」服役的弟兄在留言區分享故事✍️或照片📸 #基隆港
#依依不捨永存於心
#四六運指部拆除祈福典禮 - -
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302118067932158 2021-04-09 19:17 272 2 ▍改革台鐵是全民共識|台灣民眾黨立法院黨團 #台鐵改革監督專案小組 #正式啟動! 今天 #民眾黨立法院黨團 召開了第一場 #台鐵營運狀況與制度改革 專家諮詢會議,邀請到 台灣鐵路產業工會理事、#中山大學財務管理學系 #張玉山 特聘教授、#逢甲大學智慧運輸與物流創新中心 #鍾慧諭 副主任以及消基會 #交通委員會 召集人 #李克聰,一起來為台鐵改革把脈! #沒有產業、#營運不彰、#管理鬆散、#人力缺乏、#財務虧損、#… 更多安全打折⋯⋯,台鐵不斷地在迴圈中惡性循環,就像今天 #台灣鐵路產業工會理事 所說的,「不讓事故再次發生,是工會(我們)所關心的!」臺鐵408次太魯閣號事故,#是台鐵史上死傷最多的事故,#台鐵全面性改革刻不容緩,回應社會期待。 ↘「台鐵改革監督專案小組」未來的運作主要有三個方向:
1⃣從「2018普悠瑪列車脫軌事故」到這次「臺鐵408次太魯閣號事故」,近幾年來重大事故的 #盤點,#持續追蹤改善進度。
2⃣從制度面及法制面全面來檢討哪裡需要補強的。
3⃣活化的組織才能適應環境的快速變化,台鐵到底是要公司化還是民營化?其中更牽涉財務的改善,只有改善財務,台鐵才能走得穩。 台鐵扮演了 #城際運輸、#區域鐵路、#都會區捷運化 的運輸角色,面臨 #高鐵、#捷運 的競爭,台鐵改革的第一步,更重要的是要重新去思考未來30年,台鐵的定位是什麼? 台鐵的改革,也絕對不是台鐵本身或是交通部可以完成的,是要跨部會、甚至是跨黨派的去成立 #推動委員會,甚至納入外部專家學者,從更上位、整合性的角度來監督台鐵改革進度成效。 📻今早上與 #邱明玉 在POP Radio聯播網談台鐵改革👉 https://m.youtube.com/watch?v=d__soRTUugs&feature=youtu.be #台鐵改革 #跨部會 #跨黨派
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301900077953957 2021-04-09 10:50 204 2 ▍#今天 #POP搶先爆 #台鐵改革 #11點登場 沒有產業、營運不彰、管理鬆散、人力缺乏、財務虧損、安全打折⋯⋯,台鐵不斷地在迴圈中惡性循環,無法掙脫這些負面的標籤。 清明連假的第一天,發生台鐵408次太魯閣號在崇德 - 和仁間出軌重大事故,釀成50死、200多傷的憾事,#這也是台鐵史上死傷最多的事故。#台鐵全面性改革刻不容緩。 稍後,要跟 #邱明玉 一起在線上,聊聊台鐵改革的問題:
✔… 更多公司化還是民營化?台鐵長期虧損的財務問題要怎麼解決?
✔怎麼看 #蔡總統宣示首先要革新台鐵的組織文化,解決管理問題跟安全問題?
✔這一次的太魯閣號重大事故,到底誰該負責?
✔408次太魯閣號事故,曝露了招標、工地沒有落實SOP的問題,不只是鐵路,其他工程也可能存在這些問題,怎麼從根本來解決? 📻【2021-04-09/11:00】《POP搶先爆》#邱明玉專訪|北北基廣播FM91.7|
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2021-04-09《POP搶先爆》邱明玉專訪 立法委員 邱臣遠

#邱明玉​​​​​ #POP搶先爆​​​​​ #POPRadio​​​​​ #邱臣遠 #民眾黨 #柯文哲 #太魯閣號 #李義祥 #台鐵 #交通部 #林佳龍 #蘇貞昌 #408 #立法委員 #清水隧道​ #東新營造 #投標​ #義祥工業社​ #義程營造♦️主題:太魯閣號...
301805124630119 2021-04-09 07:04 379 12 #準時上工嗡嗡嗡 🐝
#臣心誠意繼續打拼
#今日天氣轉涼注意保暖
#希望能趕快下雨🌧️
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301448744665757 2021-04-08 18:47 131 4 #立院好球重播 太魯閣號事故令國人感到相當沈痛,昨天在質詢交通部長 #林佳龍,坦言台鐵的問題沉痾已久,冰凍三尺非一日之寒,誰來推動都有一定難度。 「知道螺絲鬆,但不知道鬆到這個程度!」 就這起事故中承包商、台鐵等各方面有無疏失提出疑問,為何前科累累的承包商可以持續承包政府工程? 蔡政府任內因鐵路傷亡的人數比前兩任總統加起來還要多,蔡總統曾說要改革台鐵,而在普悠瑪事故後, #台鐵總體檢報告… 更多 列管144項,這就是一份甩鍋報告,其中更有幾項是不該被解列的,像是第78項(持續列管中)提到的 #邊坡監測預警系統 ,至今尚未完成,沒有積極建置的結果,也間接或直接造成這次事故! 我也提出四項具體要求,包括制定並落實台鐵運輸安全管理系統(SMS)、邊坡全面建置全自動監視告警系統、2年內全面比照高鐵增設防止侵入防護網與天然災害告警系統、14件邊坡工程防護作為沒有達到標準前,不能復工或開工。 最後,請總統、行政院長把態度拿出來,才有辦法大刀闊斧地為台鐵作出改革。 #民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團
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301275931349705 2021-04-08 11:30 392 19 ▍#台鐵太魯閣事故|釐清事發原因,積極處理後續改善處置! 針對 #太魯閣號事件重大傷亡車禍,昨天蔡總統已經做出 #改革到底 的宣示。今天在交通委員會,我從 #工程制度面 來質詢交通部次長 #王國材、公共工程委員會主委 #吳澤成: 👉根據公共工程委員會今天的專題報告,公共工程委員會在事發後現勘台鐵局施工中7件類案工程結果中,發現有1件工程有施工便道及工區邊坡毗臨鐵道,#卻未設置隔離設施情形… 更多。這1件工程,還沒設置隔離的區段是在哪裡? 🔺交通部回覆,是在台東縣鹿野山里,而公共工程委員會也有去了解,並立即改善、做圍籬隔離,讓施工位置跟毗鄰路線隔開。 顯然台鐵工程輕忽鐵道安全的問題絕不是個案,我要求公共工程委員會工程施工查核小組,必須徹底稽核查驗台鐵工程施工案,而不是僅僅抽查10%,以徹底糾正台鐵工務系統的積弊。 👉在這次事故在這張工程告示板上,可以發現,這些管理人員或許都是人頭管理人,這一位職業安全衛生人員跟這次事故有絕對的關係,公共工程委員會是否已經對責任與身分進行查核?結果怎麼樣? 🔺公共工程委員會的回覆是,相關的資料與業務執行狀況,他們會詳細查核。#我完全無法得知任何稽查的進度。 這樣的現象明顯是陳年詬病,但公共工程委員會卻沒有針對相關的負責人去進行查核、主動回報的稽查機制,是不是#這些不孝業者,#只要換個牌或公司,#就可以繼續參與政府的標案? 法規上的漏洞這麼明顯,這樣怎麼能對人民的安全交代? 👉這件金額是不是採用最低價決標?決標金額與底價相差多少?根據你們的判斷,黑猴是不是這次工程的主導負責人?這個工程是不是黑猴向東新公司以借牌的方式標到這件工程的? 🔺… 更多
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1179894189147814 2021-04-08 09:32 111 15 今日 #交通委員會 專案報告議程: 繼續邀請 交通部、行政院公共工程委員會,及國家運輸安全調查委員會 就「0402太魯閣號鐵道事件突顯工程發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告,並置備詢;另請勞動部及內政部營建署列席。 
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301141964696435 2021-04-08 07:00 211 2 #清晨的立院長廊
#太魯閣事件第七日
#祝願逝者安息傷者早日康復 今日 #交通委員會 專案報告議程:繼續邀請 交通部、行政院公共工程委員會,及國家運輸安全調查委員會 就「0402太魯閣號鐵道事件突顯工程發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告,並置備詢;另請勞動部及內政部營建署列席。
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300792351398063 2021-04-07 18:04 208 5 #直播中 今天臣遠在 台北廣播電台 直播!
與 朱蕙蓉 一起聊聊台灣的交通問題: 📌 為什麼每一次都是在發生重大事故之後,才能得到政府單位的開始討論? 📌每一次都層出不窮,每一次都更嚴重?老百姓們真的有得到應該得到的的答案與該有的保障? - -… 更多
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300625871414711 2021-04-07 11:40 551 17 ▍無感改革,罔顧人命|用最高標準檢討解列標準,全面改革台鐵系統失靈 就在清明連假的第一天,發生台鐵408次太魯閣號在崇德─和仁間出軌重大事故,釀成50死、200傷的憾事,#這也是台鐵史上死傷最多的事故。#台鐵全面性改革刻不容緩。 2018年,普悠瑪發生失速翻覆事故,造成18死、近300人輕重傷,當時蔡總統曾對外說「#台鐵的改革沒有上限」、「對於我宣示的每一件改革目標,我只接受一個結果,#就是改到好為止」。 👉… 更多但根據統計,蔡總統任內(5年)就發生了4起重大鐵路事故,共計造成69死441傷,遠高於馬前總統(8年3起、1死48傷)與陳前總統(8年7起、18死132傷),#台鐵改革遇到最大的困難到底是什麼!? 👉#解除列管 #到底算不算完成改善?
行政院長蘇貞昌前幾天宣稱,台鐵普悠瑪總體檢報告列出的144件改善事項當中,已經解除109項,其他未完成項目也在持續進行當中。 經過我們辦公室比對之後,144項改善事項中,除了還在列管的35項,至少還有34項是需要 #持續辦理 或者是 #尚未完成辦理(換言之,根本就不該解除列管): 1⃣像是 #第31項(#解除列管),「⋯⋯強化現場人員整體安全意識,建立管理階層及基層員工之安全責任,並要求人員應正確操作、工作紀律及落實規章⋯⋯」▶️結果是:海端事件該瞭望人員沒有瞭望,導致不幸! 2⃣再看 #第129項(#解除列管),「台鐵局長期改革方向⋯⋯應成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國發會、人事總處、主計總處等),協助推動轉型。」▶️結果是:跨部會推動委員會根本還沒成立,但卻 #解除列管。 3⃣最後,看一下 #第78項(#持續列管中… 更多
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262754702216301 2021-04-07 09:34 150 22 ▍【直播ing】#交通委員會 #質詢 #台鐵不改 #安全何在! 清明連假第一天,台鐵408次太魯閣號發生出軌意外,造成50死、200多人受傷的憾事。#這也是台鐵史上死傷最多的事故。 今天,就以下幾個方向來質詢 交通部 林佳龍 部長、#國家運輸安全調查委員會: 1、台鐵總體檢144項建議,改善了什麼!?
2、說好改革無上限,卻是民眾犧牲無下限?
3、台鐵局員工士氣低落,如何穩定軍心!?
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300136234797008 2021-04-07 08:00 259 6 ▁▂ 【直播預告】 ▂▁
今天下午6點,臣遠將到 台北廣播電台 開直播
在 公民總主筆 節目上,與主持人 #朱蕙蓉 談談台灣最近的交通問題 我們線上見! - -
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300480878095877 2021-04-07 06:18 595 39 #有點早
#立法院交通委員會 今日議程:針對「台灣鐵路管理局0402第408次自強號太魯閣列車於崇德與仁間(清水隧道)出軌事故」的肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制進行專題報告,並邀國家運輸安全調查委員會列席。
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300016518142313 2021-04-06 13:02 743 14 #沒有安全沒有施工
#台鐵要優先做的事 經本辦公室要求後發現,台灣鐵路局15處改善邊坡工程施作情形(9處施工中、3處發包中、2處規劃中、1處竣工) 針對大家關心的邊坡工程,經緊急調閱了解,目前15處危險邊坡,已完成改善1處、施工中9處、發包中2處,3處規劃中。另對全線邊坡滾動檢討中。
我們要求: 1.這些安全相關資訊應該公開透明。 2.應全面暫停施工,重新檢視施工安全管理作業,並清查台鐵沿線工程,對可能被侵入地點做仔細調查,在防護作為沒有達到標準前,不准復工。 3.交通部應於二年內全面比照高鐵增設防止侵入防護網與天然災害告警系統。 (資料來源:交通部)
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299969278147037 2021-04-06 10:57 908 39 ▍#台鐵太魯閣事故 釀重大傷亡,政府請拿出魄力,改革內部組織文化! 這次清明連假的台鐵太魯閣號不幸事件,全國人民都表達出哀痛與悲憫。 我也將組成民眾黨團 #台鐵改革監督小組,全力要求政府務必痛定思痛,全面暫停施工,並清查全台軌道沿線工程,對可能被侵入地點做調查,在廠商防護沒有達到標準前,不准復工。… 更多 自蔡政府上任以來,已發生14起重大鐵路事故。前幾天,甚至在網路上看到亂帶風向的新聞留傳,目前台鐵已經定調,將所有責任都推諉至承包商和監造商。 台鐵是自然獨佔的產業,但他面對的是完全競爭的市場,所以台鐵長期以來用公務機關的方式來運作,面對長期虧損的問題,我們必須正視體制上的問題,希望政府有魄力去改革。 大家是否記得3年前,普悠瑪事故發生時,蔡英文總統就宣示,「#台鐵的改革沒有上限」,並要求「在總體檢和改善工程落實前,要立即強化普悠瑪號的安全營運作為。該增加的人力、該強化的防錯機制、該補強的硬體,一項也不能少。」 現在來看,政府說的 #增加人力、#強化防錯機制、#補強硬體卻是一項都沒到位。 🔺我也在事發的第一時間,要求交通部責成運安會盡快進行相關調查報告,避免事故一再發生。以下是我的建議: 1️⃣、#台鐵應穩定軍心,#專注值勤。
事故發生後已經對台鐵同仁信心造成重大影響,但在這種重要的時刻,台鐵軍心更不能渙散。 我要求交通部及台鐵高層必須先穩定軍心,讓台鐵同仁專注值勤! 2️⃣、#提升安全,#才是最好的宣傳。
上個會期,在審查台鐵預算時,我就發現台鐵不但沒有專門提升安全設備相關預算,反而把經費拿去做行銷,對照上次「普悠瑪出軌事件缺失檢討144項改善事項」,至今仍然猶待落實!… 更多
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1197641357361279 2021-04-06 09:25 56 1 【直播〡黨團記者會】台鐵不改 安全何在?交通部請具體承諾改革期程! ●時間:4/6(二)9:30
●出席人員:立委邱臣遠、高虹安、蔡壁如、賴香伶、張其祿
●說明:此次太魯閣號事故中的釀禍工程車,其承包商是施作台鐵工程,不僅承包商、監造商都有責任,發包與管理稽核的鐵路局更是責無旁貸。民眾黨團呼籲政府,應落實廠商品管、重新檢視工安品質,並且增加與落實安全措施。此外,由張景森政委召集的專案小組早在2019年1月底就已完成了「台鐵總體檢報告」,做為政院內部檢討報告及決策參考,民眾黨團請行政院和張景森回應,交通部針對報告內容有多少實際改善作為?交通部長林佳龍已正式請辭,負起政治責任,民眾黨團要求交通部必須具體提出與承諾台鐵改革內容及期程。
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299879708155994 2021-04-06 07:11 742 31 #經歷過一個沉痛的連假
#本週收拾心情繼續嗡嗡嗡
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298970798246885 2021-04-04 18:56 853 104 #蔡總統真的聽到了嗎?
#台鐵大刀闊斧改革在哪裡? 猶記 2018普悠瑪事件,蔡總統曾說:「台鐵會大刀闊斧的改革,要重建社會信心」的喊話言猶在耳,現在聽來格外諷刺。 前天,台鐵太魯閣號408次列車發生出軌事故,造成50死、200傷的慘重意外,讓人悲痛不已。… 更多 臣遠第一時間以「救援優先,檢討在後」的原則,除密切與相關單位保持聯繫外,實不願發表過多言論。發生事故已經是第三天,相關檢討聲浪陸續湧現,我認為,台鐵近年來交通事故過多,必須全面檢討 台鐵體制、鐵路交通安全、相關交通安全教育等,我也於第一時間要求交通部責成運安會盡快進行相關調查報告,避免事故一再發生。 4/2事發當日早上,我在基隆進行地方活動,得知噩耗後,第一時間與交通部相關首長聯繫,並提出5點建議: 1️⃣適逢連假疏運高峰,遇此重大事故,交通部應以救援搜救工作第一,檢討在後。 2️⃣第二件事應立即啟動東部緊急疏運措施,減少花東離島交通衝擊。 3️⃣評估部分公路壅塞路段,是否優先禮讓外縣市救災車隊先行。 4️⃣全力協助受害家屬後續賠償等相關事宜。 5️⃣後續台鐵應全面檢討相關鐵路交通安全問題,並改善。 另一方面,我也立即聯繫 #立法院交通委員會 另一位召委 #陳素月委員,討論下週變更議程事宜,因連假關係,下周交通委員會僅周三、周四開會,由我與陳素月委員各自輪值一天當召委,經雙方溝通後,立法院交通委員會已決定下週三(4/7)變更議程,邀請交通部部長林佳龍和台鐵局就「408次自強號太魯閣列車出軌事故之肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制」進行專題報告,並邀請國家運輸安全調查委員會列席。 自 臣遠本會期進入 立法院交通委員會,擔任… 更多
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296975285113103 2021-04-04 09:00 392 7 今天是 #兒童節,祝每位國家未來的主人翁兒童節快樂😄 在我的生活中,小孩一直都是我最重要的人生老師,讓我不斷的去探索和反思自己的不足。 以前在照顧他們的時候,我都以為,自己是在學著接納他們的不完美中,之後才發現,其實最重要的是,學會接受自己的不完美! 體悟出,完美有時候並不是那麼重要,因為正是不完美,才讓每個人都顯得獨一無二:) - -… 更多
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298312371646061 2021-04-03 17:11 223 11 ▍#立法院總質詢 #交通組 |🚗 🚄 🛵
#交通事故是最不值得的悲劇 😢 3月30日,臣遠針對「#台灣的道安問題」及「#遊覽車檢測標準」質詢行政院長 #蘇貞昌、以及交通部長 #林佳龍。 質詢重點包含:
1、台灣道安狀況持續惡化!政府是否草菅人命?
台灣道路交通事故發生數愈來越高,年受傷人數已經超過48萬人,是有史以來最高。
請政府拿出防疫的力道,跨部會徹底整頓道路交通安全,不可以放爛、草菅人命! 2、蘇花遊覽車撞山,遊覽車檢驗可靠嗎?
針對蘇花公路騰龍遊覽車重大意外事故,我要求交通部全面進行內部檢討,並且提升遊覽車結構安全檢測基,以避免類似憾事再度發生。
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297569821720316 2021-04-02 10:50 375 28 稍早,台鐵408次(樹林開往台東,太魯閣)在上午9:28於崇德=和仁間東線(k51 250)發生出軌事故,第2、3車出軌、3~8車在清水隧道內,全車大停電。 根據消防署10時20分最新說明,此班出軌列車共8節車廂,搭車乘客約350人,1至3車廂已疏散約60人,4至5節車廂變形搶救中,初步目視多人無生命徵象,消防正在全力搶救中。 臣遠已第一時間致電交通部了解狀況,#交通部鐵路局… 更多 回覆已一級開設應變中心,花蓮工務段也立即前往現場開設前進指揮所,目前 #立法委員邱臣遠花蓮總服務處 趙主委 正往事故現場移動,關心現場狀況。 最後,祈願大家一切平安,傷者早日康復、逝者家屬節哀順變。 📰 快訊》台鐵太魯閣號出軌卡清水隧道 疑有傷亡警消搶救中
https://newtalk.tw/news/view/amp/2021-04-02/558022 📰 快訊》不斷更新/台鐵太魯閣號驚傳出軌 肇因工程車侵入路線
https://udn.com/news/amp/story/7320/5361218 📰 快訊》連假首日重大意外!太魯閣號大清水隧道出軌 多人受傷
https://udn.com/news/story/7320/5361220
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不斷更新/台鐵太魯閣號驚傳出軌 肇因工程車侵入路線 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站

清明連假第一天,台鐵太魯閣號驚傳出軌。台鐵408次太魯閣號,上午9時28分於崇德=和仁間東線(k51+250)發生出軌事...
297513161725982 2021-04-02 08:28 388 6 今天清明掃墓,出門了嗎?
天氣炎熱經過請來奉茶, #邱臣遠委員 在基隆為您服務。 #臣心臣意健康水
#邱臣遠基隆總服務處
分享 台灣民眾黨基隆市黨部──在基隆市立殯葬管理所。
今天清明掃墓,出門了嗎?<br> 天氣炎熱經過請來奉茶, #邱臣遠委員 在這為您服務。 #臣心臣意健康水<br> #邱臣遠基隆總服務處
297112355099396 2021-04-02 07:30 192 3 ▍清明連假來囉!避免塞車請看這! 今天是連假第一天,大家是否準備要去掃墓了呢? 為了疏導返鄉掃墓與出遊人潮,臣遠替大家準備了由高公局所規劃的#6大國道疏運管制措施,歡迎大家多加利用! #貼心提醒大家,上路前可以先透過 #1968 和 #智慧化省道即時資訊服務網 查詢即時路況。 另外高公局也規劃了國道交通疏導措施
👉https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2021225248/… 更多 清明假期,不妨在掃墓祭祀後,多與家人外出走走,振興經濟、促進觀光產業! 👉#智慧化省道即時資訊服務網
https://168.thb.gov.tw/ 👉#1968高速公路即時路況
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296971285113503 2021-04-01 22:00 770 10 「不要去欺騙別人 ,因為你能騙到的人, 都是相信你的人。 」
–賈伯斯 不過,既然今天是 #愚人節,那就快來考驗看看有誰信任你吧🤪 - -
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297098121767486 2021-04-01 17:21 471 18 ▍#考察 #基隆八堵車站|雨天搭車不再濕答答,成功爭取千萬雨遮老舊改善經費! 基隆八堵車站因歷史悠久,雨棚有 #漏水、#鏽蝕的問題,使得鏽蝕物體掉落軌道,前後將近兩年都沒有修復,對於當地民眾而言相當危險。 我的基隆總服務處收到很多相關的陳情,今天臣遠特別以 #立法院交通委員會召委 的身分安排會同台鐵局考察、現勘,也感謝交通部 #祈文中次長 陪同會勘。… 更多 目前,台鐵局已辦理初步改善,至於雨棚老舊的後續改善措施,台鐵局也在去年辦理現勘檢討規劃後,預計透過鋼構結構除鏽、表面處理及雨遮板更換等工程進行改善,工程相關經費約一千萬元、工期約二百工作天,並預計於今年完成發包並辦理施作。 我除了要求交通部台灣鐵路管理局,相關改善工程要在如期如質完工外,在完工前,我也要求他們要強化明顯的警惕標示,以確保來往月台間民眾的安全。 此外,八堵火車站還有機車位不足及計程車接駁動線不佳的問題。雖然這只是個基礎的工程,但我相信,這些工程改善的是民眾最切身的感受。 尤其八堵車站是很重要的交通疏運地點,請交通部台灣鐵路管理局相關的改善工程,務必要一次到位! 我也向台鐵局強調,務必藉由這次的機會,主動盤點全國各站點是否也有因站體設備年久失修,致使公共安全出現疑慮的狀況,儘速解決問題。 #政治要落實在人民生活的每一天 #王醒之 #林旻勳 #連恩典
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1109804076160734 2021-04-01 15:49 195 10 【八堵車站遮雨棚改善情況記者會】
🔺日前:2021/4/1
🔺時間:下午4點
🔺地點:八堵火車站
🔺說明單位:台鐵局
🔺參與單位:交通部 日前,臣遠接獲許多民眾陳情指出,歷史悠久的八堵車站因雨棚漏水、部分雨遮鏽蝕,使得鏽蝕物體掉落軌道,前後將近兩年沒有修復,恐有安全疑慮,因此於去(109)年辦理第一次會勘,並成功向台鐵局爭取「基隆八堵車站雨遮老舊改善經費。」 今天就相關改善工程發包及施作辦理情形,辦理第二次會勘,以確保相關改善工程能如期如質完工。
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296970608446904 2021-04-01 11:15 288 8 ▍「沒有道安,孩童就沒有未來」;請政府重視兒童路權,提升幼兒專用車安全性! 大家知道,台灣近3年的兒童交通事故傷亡人數是持續的在上升嗎?其中,#兒童所佔的死傷比例竟然是最高的(81.69%)! 教育部國教署這兩年來,還投入高達2億4萬多元提升幼童專用車安全性,但卻無法使兒童的死傷比例下降,#政策明顯成效不彰。 如果拿日前喊卡的數位身分證全面換發政策,而造成逾3億的呆帳來改善兒童道安問題綽綽有餘!#… 更多錯誤的政策簡直比貪污更可怕! 早上,我與台北市議員 經驗/無可取代 陳建銘、 靖娟兒童安全文教基金會-守護寶貝每一天執行長 #林月琴,特別召開「兒童交通安全總體檢,沒有道安,孩童就沒有未來」記者會,#呼籲政府重視兒童路權,#提升幼兒專用車的安全。 👉#從內政部警政署統計的數據來看,未滿12歲兒童傷亡數從107年的8121人成長至109年的8763人,增加了7.9%。平均來看,平均1年有16人死於交通事故。 👉光是109年,交通事故總共造成8763名兒童傷亡,換算下來,平均每天約有24位兒童因交通事故受傷或死亡。 👉另外,根據「104年至109年幼童專用車發生交通事故統計」,6年來累計發生162件交通事故,造成1人死亡,205人受傷。可見,#兒童的道路安全還有很大的改善空間。 檢視目前「幼兒教育及照顧法」,多只針對車齡限制來規範。對於車體結構、安全配備,並無相關規範。請相關單位應儘速研議車輛相關的安全設備入法之可行性,保障兒童的路權! 再次呼籲,政府除了需要擴大育兒津貼、托育補助來試圖解決少子女化問題外,也應維護幼兒生命財產安全,提供讓家長心安,讓兒童可以在安全的環境下快樂成長。 - -
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193238559015375 2021-04-01 09:31 170 9 「沒有道安,孩童就沒有未來」記者會 ▍#記者會直播|【#兒童交通安全總體檢】沒有道安,孩童就沒有未來! 2020年台灣人口首度負成長,在少子化下,近年0至12歲兒童交通事故(A1+A2)傷亡人數卻有上升趨勢。 根據內政部警政署 「107 年至 109 年兒童(未滿12歲)道路交通事故(A1+A2)傷亡統計表,107年至109年未滿12歲兒童傷亡數呈現逐年上升,從 107年的 8,121人成長至109年的8,763人,… 更多 增加了7.9%,三年來累計死傷人數達 25,605 人,超過48人死 亡,平均一年有16 人死於交通事故。 另外,根據警政署「104年至109年幼童專用車發生交通事故(A1+A2類)統計」, 104年至109年累計發生162 件交通事故,造成1人死亡,205人受傷,換算下來,平均每年有近 34人因幼童專用車事故而傷亡。 兒童節前夕,我跟台北市議員陳建銘、靖娟基金會執行長林月琴、許雅荏處長齊聲呼籲政府重視兒童路權,除了透過擴大育兒津貼、托育補助來試圖解決少子女化問題外,維護幼兒生命財產安全,提供讓家長心安,讓兒童可以安全長大的環境更應該被重視。 #兒童路權 #兒童節 #讓家長心安
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740398109996506 2021-04-01 08:59 89 4 【直播】兒童的未來 不只兒童未來館 ●時間:4/1(四)9:00
●出席人員:立委邱臣遠、高虹安 ●說明:兒童節前夕,行政院長蘇貞昌宣布要與新北市政府合作,將在板橋車站旁的特專三用地,興建國家級的「國家兒童未來館」。民眾黨團質疑,台灣兒童的未來,只用一棟兒童未來館就能承擔嗎?兒福聯盟報告提出目前兒童的三大煩惱,包含課業壓力、疫情與休閒時間不足;兒童幸福感無法提升,因為缺乏友善的校園、親密的家人陪伴,這需要橫跨教育部、勞動部、內政部等部會,跨部會合作與政策執行,才能改變現況,例如改善全台的公園遊具設施、推動各縣市特教班增班計畫等等。
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