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4809747082379370 時間：2021-08-12 17:00 氣候危機近年不斷升溫，暴雨洪水、森林大火、創下最高溫、乾旱等氣候事件造成的衝擊也愈發巨大。雖然受到疫情影響，全球碳排放去年其實下降了大約7%，但影響地表均溫的指標：大氣中的二氧化碳濃度，卻在去年達到418ppm新高，預計今年就會突破420ppm。也就在去年COVID-19疫情中，各國陸續宣布國家層級的碳中和(carbon neutrality)或「淨零排碳」（net-zero carbon… 更多 emission）目標，比如日本南韓宣布2050年、中國宣布2060年達到碳中和，若加上2019年就宣布2050年要達到碳中和的歐盟，目前全世界有超過50個國家宣告達到碳中和時程，超過100個國家在政策中提及，而2050年是大部分國家設定的目標年。什麼是碳中和？簡單說，就是一個國家或企業用各種方法抵銷排放到大氣中的碳排放量，達到淨碳排放為零。方法有哪些呢？比如購買碳信用（carbon credit）或碳權，植樹造林，購買再生能源憑證或使用低碳、零碳排的能源，甚至是使用把碳從大氣中捕捉回來的技術。舉例來說，今天辦一場符合防疫計畫的碳中和會議，參加人數20人。 1.計算所有活動中會產生的碳足跡，從食物、電力、場地布置、交通到會議使用的耗材，並避免一次性裝飾。 2.提出碳足跡中和計畫書，經第三方確認。 3.購買本土或境外碳權抵換，註銷碳權額度，再經第三方確認，達成碳中和宣告。未完，待續。 #農業民生立委 #碳中和會逐漸影響我們每個人生活圖片：DHL 圖片	這篇文章解釋為何過去一年的碳排放減量無法阻止大氣二氧化碳濃度升到最高，而且還持續增長。「2020年二氧化碳排放量的減… 更多少只會輕微影響大氣中濃度的增加速度，因為今日大氣中二氧化碳濃度是過去和當前排放以及二氧化碳超長壽命所致結果。」 https://e-info.org.tw/node/226883 現在的減量可能等過十幾二十年才能看到改善。某些企業的碳中和或是零碳承諾根本是greenwash, 連汽油生產大廠都喊出零碳，但只是買碳權，並沒有減低碳排放。做到實際減碳才是重點。
4812648042089274 時間：2021-08-13 17:00 (接上文，0812 17:00貼文) 所以碳中和會怎麼影響我們的生活呢？舉例來說，蘋果在去年7月公告，2030年蘋果所有業務及其製造供應鏈都會實現碳中和。而蘋果在2020年的環境報告書中，提及旗艦產品iPhone所產生的碳排放量，近八成來自供應商，其中又以台灣廠商居多，像是台積電、鴻海等等。我們的企業如果想繼續吃蘋果訂單，就必須遵從蘋果的指示，使用綠電生產代工，這也是為什麼台積電搶著買下台灣9成9的綠電憑證。… 更多排碳者付費的時代來了，已有超過40個國家開徵碳稅，並每年調高，以碳稅最高的瑞典為例，買一包IKEA的經典肉丸，加碳稅後必須多付43元台幣，買一支iPhone，加碳稅後會被多收超過300元台幣。碳稅可以是企業吸收也可能轉嫁給消費者，但如果全部碳稅都由蘋果付，一年會多出500億元成本，若做到碳中和，就不用付這筆錢。在台灣，我們的排碳將近一半來自工業(2019年環保署數據)，十大排碳大戶佔了全台40％排放量(扣除肩負穩定發電任務的台電)：台塑四寶佔了19％，中鋼集團佔了11％，剩下的是中油、台泥、台積電與長春石化。歐盟宣布2023年試行碳關稅，2026年正式實施，經濟部預料台灣銷往歐盟的鋼鐵、水泥、石化及造紙產業等會受影響。可以預見世界各國要達到減碳目標的方法之一，將是透過貿易政策。現在台灣大企業動起來了，但小規模公司比較難有人力與資源因應。如同去年的口罩國家隊、呼吸器國家隊，我們也該有減碳國家隊，現有的指揮層級應該可以再拉高，比照疫情指揮中心設置，因為碳中和絕對是攸關國家與產業競爭力的大事！這個趨勢擋不住，政府責無旁貸要協助制訂標準、尋找方案，讓我們的企業順利減碳，特別是國營事業比如台電，這樣才有機會達成2050淨零排放的目標。未完，待續。 #農業民生立委 #碳中和超前部署很重要圖片：今周刊攝影團隊圖片	無論是碳稅或是歐盟定出的碳排放限量，都是將碳排放變為成本，逼迫企業在商業利益下考量如何減碳。但也被批評有錢的就能繼續污染。請問以後可否標註資訊來源？讓對想深入議題的人能延伸閱讀。謝謝。

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時間：2021-08-12 17:00
氣候危機近年不斷升溫，暴雨洪水、森林大火、創下最高溫、乾旱等氣候事件造成的衝擊也愈發巨大。雖然受到疫情影響，全球碳排放去年其實下降了大約7%，但影響地表均溫的指標：大氣中的二氧化碳濃度，卻在去年達到418ppm新高，預計今年就會突破420ppm。也就在去年COVID-19疫情中，各國陸續宣布國家層級的碳中和(carbon neutrality)或「淨零排碳」（net-zero carbon… 更多 emission）目標，比如日本南韓宣布2050年、中國宣布2060年達到碳中和，若加上2019年就宣布2050年要達到碳中和的歐盟，目前全世界有超過50個國家宣告達到碳中和時程，超過100個國家在政策中提及，而2050年是大部分國家設定的目標年。什麼是碳中和？
簡單說，就是一個國家或企業用各種方法抵銷排放到大氣中的碳排放量，達到淨碳排放為零。方法有哪些呢？
比如購買碳信用（carbon credit）或碳權，植樹造林，購買再生能源憑證或使用低碳、零碳排的能源，甚至是使用把碳從大氣中捕捉回來的技術。
舉例來說，今天辦一場符合防疫計畫的碳中和會議，參加人數20人。
1.計算所有活動中會產生的碳足跡，從食物、電力、場地布置、交通到會議使用的耗材，並避免一次性裝飾。
2.提出碳足跡中和計畫書，經第三方確認。
3.購買本土或境外碳權抵換，註銷碳權額度，再經第三方確認，達成碳中和宣告。未完，待續。
#農業民生立委
#碳中和會逐漸影響我們每個人生活圖片：DHL

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這篇文章解釋為何過去一年的碳排放減量無法阻止大氣二氧化碳濃度升到最高，而且還持續增長。

「2020年二氧化碳排放量的減… 更多少只會輕微影響大氣中濃度的增加速度，因為今日大氣中二氧化碳濃度是過去和當前排放以及二氧化碳超長壽命所致結果。」

https://e-info.org.tw/node/226883

現在的減量可能等過十幾二十年才能看到改善。

某些企業的碳中和或是零碳承諾根本是greenwash, 連汽油生產大廠都喊出零碳，但只是買碳權，並沒有減低碳排放。

做到實際減碳才是重點。

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時間：2021-08-13 17:00
(接上文，0812 17:00貼文)
所以碳中和會怎麼影響我們的生活呢？
舉例來說，蘋果在去年7月公告，2030年蘋果所有業務及其製造供應鏈都會實現碳中和。而蘋果在2020年的環境報告書中，提及旗艦產品iPhone所產生的碳排放量，近八成來自供應商，其中又以台灣廠商居多，像是台積電、鴻海等等。我們的企業如果想繼續吃蘋果訂單，就必須遵從蘋果的指示，使用綠電生產代工，這也是為什麼台積電搶著買下台灣9成9的綠電憑證。… 更多排碳者付費的時代來了，已有超過40個國家開徵碳稅，並每年調高，以碳稅最高的瑞典為例，買一包IKEA的經典肉丸，加碳稅後必須多付43元台幣，買一支iPhone，加碳稅後會被多收超過300元台幣。碳稅可以是企業吸收也可能轉嫁給消費者，但如果全部碳稅都由蘋果付，一年會多出500億元成本，若做到碳中和，就不用付這筆錢。在台灣，我們的排碳將近一半來自工業(2019年環保署數據)，十大排碳大戶佔了全台40％排放量(扣除肩負穩定發電任務的台電)：台塑四寶佔了19％，中鋼集團佔了11％，剩下的是中油、台泥、台積電與長春石化。歐盟宣布2023年試行碳關稅，2026年正式實施，經濟部預料台灣銷往歐盟的鋼鐵、水泥、石化及造紙產業等會受影響。可以預見世界各國要達到減碳目標的方法之一，將是透過貿易政策。現在台灣大企業動起來了，但小規模公司比較難有人力與資源因應。如同去年的口罩國家隊、呼吸器國家隊，我們也該有減碳國家隊，現有的指揮層級應該可以再拉高，比照疫情指揮中心設置，因為碳中和絕對是攸關國家與產業競爭力的大事！這個趨勢擋不住，政府責無旁貸要協助制訂標準、尋找方案，讓我們的企業順利減碳，特別是國營事業比如台電，這樣才有機會達成2050淨零排放的目標。未完，待續。 #農業民生立委
#碳中和超前部署很重要圖片：今周刊攝影團隊

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無論是碳稅或是歐盟定出的碳排放限量，都是將碳排放變為成本，逼迫企業在商業利益下考量如何減碳。但也被批評有錢的就能繼續污染。

請問以後可否標註資訊來源？讓對想深入議題的人能延伸閱讀。謝謝。