Month: 2022-04

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705926270753523 時間：2022-04-01 12:27 為了讓全民共享經濟成長果實，行政院推出「300億元中央擴大租金補貼專案」，未來將放寬單身青年、新婚夫妻、育兒與社會經濟弱勢家戶的租金補貼申請門檻，預計50萬戶受惠。低薪、高房價、少子化一直是現代年輕人甩不掉的世代壓力，我們樂見政府出招減輕青年、育兒族與經濟弱勢的租屋負擔，可是我們更擔心租客對這些補助「看得到、吃不到」！… 更多房價居高不下讓民眾只能寄望租屋市場，從2021年初我們就發現，中央對租屋市場資訊掌控不全、恐有數據失真之嫌。當時我們估計，全台有超過70萬戶的租屋黑市，房東不繳稅、政府無法掌握、交易全數地下化，連帶租屋安全也成為一大隱憂，一年過去，租屋市場仍不透明！即使政府提出讓房東享有綜所稅、房屋稅、地價稅等3種賦稅優惠，但對於拒不繳租的房東，政府根本無從察覺。如果房客未經房東同意就申請租金補貼，輕則漲租、最重可能因此被掃地出門。我們認為，政府透過補助實現「居住正義」，但面對龐大的租屋黑市，這些政策都只會淪為空談，只有下定決心整頓租屋市場，才能讓無殼蝸牛住的安心。 #民眾黨 #台灣民眾黨 #台灣民眾黨立院黨團 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	房東表示⋯⋯我們漲房租吧！
706019764077507 時間：2022-04-01 16:30 2021年4月2日台鐵太魯閣號發生嚴重事故，導致49人死亡、281人輕重傷。政府誓言改革台鐵，大動作成立改革小組列出144條改革事項，由台鐵自行列管。時隔一年台鐵局高喊已經完成136項，但專家學者客觀檢視，完成率只有2成。… 更多我們一直關注台鐵改革進度，發現台鐵不僅球員兼裁判幫自己抹脂塗粉，安全工程也牛步前進，任由「公文旅行」9個多月，軌道異物入侵警告系統還二度被交通部退回，「行控4.0」的委任廠商理立公司空拿補助，沒有作為。「人少、車老、資材少」是每當台鐵發生事故，一定會被檢討的問題。根據我們統計，從2018年普悠瑪號出軌到2021年太魯閣號事故，69條人命還是喚不回台鐵改革的決心，2021年到2022年間又發生10件人為重大缺失、54%車廂年限屆滿，台鐵也沒有應對方案。 2021年台鐵因為疫情減班，列車準點率上升、事故率下降。我們建議短期之內，台鐵應該以減班、降速作為短期安全措施，空出時間進行完整員工教育訓練，同時加緊改革腳步。蔡政府允諾給予傷者和受難者家屬「最大協助」，但交通部長王國材避不見面，等到我們強力呼籲，王國材才出面回應罹難者家屬的四大訴求，我們認為，應該成立納入受害者家屬的第三方機構實質監督台鐵。攤開台鐵公司化草案，安全規章未入法、票價機制也不提，我們將持續監督台鐵改革和對民眾的損害賠償，呼籲交通部和台鐵局給予傷者及受難者家屬應得的尊重，讓死者安息、傷者無虞，負起責任把關安全回家的路。 #民眾黨 #台灣民眾黨 #台灣民眾黨立院黨團 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	面對問題是解決問題的第一步，請不要只會口號喊喊而已！
707845633894920 時間：2022-04-04 12:53 「用愛發電」結果全台跳電成為日常，「用愛篩檢」全台疫情持續擴散，這就是「用愛治國」、不知反省的蔡政府。指揮中心為了挽救基隆疫情，不惜犧牲反普篩這張神主牌，由指揮官陳時中拍板實施「類普篩」，然而相隔不到5天，類普篩又被自主延長隔離的林右昌市長改名為「全民防疫愛心篩檢」，避免給綠營執政縣市貼標籤。… 更多反觀台北萬華被石崇良次長認定是破口，甚至遭指揮中心強力反對普篩，黨政側翼紛紛洗版「陪坐牢」，只能說是黨政才是一切，在指揮中心眼中，別人普篩就是居心叵測，基隆普篩就是守護市民。類普篩或愛心篩檢橫空出世，凸顯綠色雙標的醜態。普篩就是普篩，縱使加了「愛」還是普篩，請民進黨政府好好防疫，不要浪費時間搞認知作戰，也別發明新名詞混淆視聽、自圓其說，猶如微解封、校正回歸一般，否則只會讓民眾產生誤解和恐慌。愚人節已經過了，請政府不要把科學當成愚人的玩笑，我們呼籲指揮中心明確說明「新台灣模式」為何，到底要和病毒共存還是清零，地方政府和民眾都迫切需要清楚的指引，才能一致跟上防疫的腳步。 #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	那類房東也要改愛房東？好像可以？