Month: 2020-10

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時間:2020-10-13 11:10
許多原鄉地理環境,適合種植中醫藥材且品質尤佳,中藥發展法去年實施後,我們也要看到原鄉作物轉型的一大契機。衛福部可從中醫藥研究基金中,輔導原鄉小農轉為藥農,不僅可發展在地藥材以提升地方經濟,更能促進我國中醫藥發展。
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早就應該推廣中藥種植了
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時間:2020-10-14 15:34
上週國道一號泰山段有起嚴重的車禍,肇因是有名騎士自林口交流道上高速公路後一路下山狂飆,遭紅斑馬攔阻後還恣意蛇行,最後在外線道擦撞倒地後進而引發嚴重的連環車禍。機車誤闖國道的案件每年都有一千多件,我要求交通部要擬定出一個有效防止的辦法,甚至加重處罰! 而日前內湖的公車撞死路人的慘事,起因也是司機服用毒品而導致的,對於職業司機的要求,除了例行的酒測之外,應該也需要研擬不定期驗尿的條例,我相信 #… 更多大部份的司機都是奉公守法的好運將、也都很辛苦,但是大客車的司機乘載著許多百姓,司機們的執勤標準要求應該要更為慎重。 交通安全一直有3E的口號,分別是 #工程Engineering、 #執法Enforcement 以及最重要的 #教育Education,#交通安全的教育需要更加落實,並納入學校課程,我也感謝交通部跟教育部也有共識一起重視這個議題。 #交通安全需要你我正確觀念
#不要再騎歐偷拜上國道惹
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光憑交通部,車禍肯定杜絕不了..
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時間:2020-10-19 15:53
#退警陳情被踢來踢去在影片第五分鐘處開始 在疫情初始的二月,我就在黨團協商中提出防疫津貼必須要照顧到警消同仁,且經過游院長與行政院何副秘長背書,這些都有白紙黑字記載到立法院公報之中。但上週聯合報踢爆有高達十一縣市尚未發放防疫津貼給消防員,且我也陸續有收到很多縣市的警員都沒有收到防疫津貼的陳情。… 更多 雖然防疫津貼用的是紓困金的預算,主管機關為指揮中心(衛福部),但我仍然向警消的大家長徐部長要求他能夠照顧到全體的同仁,該給的就要給,尤其是防疫津貼這種辛苦錢,實在沒有道理設下重重關卡或是理由不給同仁,有許多外事警察、移民署的同仁都是在第一線奮鬥的防疫勇士,我們絕對不能虧待他們。 而退警人員的陳情通到小英總統耳中之後,交辦下來的事項卻被人事總處、銓敘部、警政署互相推責,警消人員什麼時候變成了政府機關的人球?如果連總統交辦下來的事項都無法達成,又怎麼能期待這個政府真的能做為警消同仁的靠山呢? #警消不是人球
#政府說到要做到
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想知道葉委員從哪看出政府機關在互相推責啊?
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時間:2020-10-21 13:11
「人也過勞,山也過勞」
--高山環境退化,搜救人員過勞:向山致敬一周年檢討記者會
 
去年的今天,行政院長蘇貞昌宣布「向山致敬」政策,全面開放台灣美麗的山林,未來,除了國安因素及生態保護區域外,政府不應再以危險為由,禁止或限制人民進入山林,國人能夠自由親近山岳環境,不再需要「爬黑山」。
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同時,行政院提出「開放山林」、「資訊透明」、「便民服務」、「教育普及」等五大政策主軸,強調未來將簡化入山管理及申請、並提供更完善的山屋營地、步道、指示及山區通訊系統,推廣各級學校山野、戶外教育,並呼籲登山者也要為自己的安全負責。
 
身為一個山友,站在空間解嚴,親近山林的角度,我們肯定開放山林的政策方向。然而,政策上路一年後,許多問題逐漸浮現。
 
今天上午,我與廖子齊 新竹市議員很榮幸能夠邀請到
雪羊視界 Vision of a Snow ram的黃鈺翔、登山補給站負責人蔡及文、山谷登山會發起人蔡日興,討論高山環境退化與搜救人員疲於奔命的現況,一起來探究解決方法。
 
#搜索業務應朝專業組織化發展
 
首先,學生時代就是山社一份子,到目前還繼續爬山的廖子齊指出,開放山林加上疫情無法出國,造成登山人數的大量成長,同時推升了山難救援的數字,讓本來就相當吃緊的搜救人力,更加過勞與疲憊。
 
目前,山難搜救機制以消防單位為主力,其他單位雖然也會出人支援搜救行動,但消防員還是負擔最重,同時消防員還要負擔其他勤務業務,結果就是讓消防員疲憊不堪、過勞加劇。
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所以爬山前自己要有保護意識做好準備啦
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時間:2020-10-29 16:48
《協助榮民服務處納入大沙灣人行步道》
《改善人行空間、串連大基隆歷史場景》 日前基隆市榮民服務處主任 #鄭源敏 來拜訪,談到希望榮民服務處也加入大沙灣人行步道的串連,改善長者行走、洽公的空間,服務處立即與 基隆好漢-張顥瀚 議員、#俞明發 里長、#廖文雄 里長聯繫,邀請公部門各單位在今天會勘。… 更多 初步結論,由法國公墓至要塞司令將官眷舍、基隆市榮民服務處的大沙灣人行步道,由基隆市政府整體規劃建設,適應的服務處協調台電桿線下地,希望未來空間整合後,到此參觀古蹟或洽公的民眾,可以更友善的行走。 #大沙灣人行步道 #串連歷史場景
#基隆市榮民服務處 #蔡適應 #張顥瀚
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——新聞連結—— 民怨等公車無避車彎 基隆擬結合歷史場景改善行人路權 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201029004244-260405
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