Month: 2022-03

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時間:2022-03-02 15:32
#竹科跳電 #台電事故頻傳 #政府不缺電保證難道是國王新衣?
政府上午才向工商界保證供電穩定、不缺電,下午竹科就傳出跳電事故,竟有這麼離譜的事!近年跳電、停電已成為常態,究竟是管理不善、設備老舊、還是政府供電穩定的保證吹破了牛皮?宛如國王的新衣、漏洞百出?又,隨著國際經濟生態巨幅變化,台灣企業不但面臨缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才的五缺危機,再加上缺綠電與缺碳權,如同 #七傷拳… 更多 般嚴重傷害企業命脈。民進黨政府依舊視而不見、聽而不聞、無知、無覺也無感嗎? 民進黨政府意識形態掛帥,祗知口號治國。殊不見其大推的能源轉型、綠電減碳等卻是進度落後、電力缺口無解。2025非核家園訂定的發電配比,跳票應已大勢底定,也驗證政府能源藍圖漏洞百出。 尤其惡性循環下,為降低電力需求逐年增長的衝擊,政府竟只知發動台電調配大戶用電、區域限電,甚至取巧降載供電;意圖瞞天過海規避大規模停電危機,卻讓人質疑是否因此導致長期供電不穩而使跳電、停電事故一波接一波?不但得不償失,更讓人懷疑難不成缺電問題也要民間幫政府搞定?執政不力的成本要轉嫁人民承擔? 此外,在碳權推動上,各國紛紛去煤增氣,天然氣價格長期看漲,未來碳關稅制度更隱藏對出口經濟的衝擊,減碳失敗甚至將受經貿制裁,因此國內企業需求越來越大,卻不見政府重視。政策慢半拍,部會本位主義嚴重,甚至連碳交易市場都沒有。真令人擔心這麼緩慢的步調與效率,將如何因應全球變化,又如何維持企業的國際競爭能力?
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是那個員工又按錯按鈕了!?
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時間:2022-03-02 20:18
今天下午與美國總統拜登特使團會面,其中多位是舊識老友,大家就近日烏克蘭危機、台美關係及台灣國防議題進行閉門會談,深入地交換意見。 我們強調,俄烏戰爭提醒大家和平的重要性,也讓台灣人一同見證到戰爭的殘酷。我一再重申維護和平,應該用對話代替對抗、交流代替交惡,台灣更要強化自主國防實力,才有捍衛和平的底氣。 國民黨會捍衛中華民國、堅持民主自由,和美國及所有國際社會的民主盟友共同站在一起守護和平,這是我們堅定不移的承諾。 重新扮演維護區域穩定、台灣和平與繁榮的中道力量,讓台灣人民安心過好日子,我們做得到!
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下一步是?叫台灣砸大錢去買你家沒用的破銅爛鐵
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時間:2022-03-08 19:11
缺電不能習慣成自然!經濟部長任內三次百萬戶重大停電,除了道歉負責,更重要的是如何讓供電穩定,讓國人放心!… 更多 無預警停電不能成為台灣的日常!不能「習慣成自然」!今天在總質詢詢問王美花部長,國人是不是要習慣以後要常遇到停電的問題?部長任內發生三次重大停電事故,去年513大停電率董事長、次長等向國人90度鞠躬道歉,但今年的303停電後卻雲淡風輕,將來會不會連道歉也不用?鄭重要求王美花部長向國人鞠躬道歉以示負責!缺電真的不能習慣成自然! 去年513、今年303,兩次大停電都是興達電廠跳機、降載出包,去年行政院成立穩定供電小組來穩定供電,但相關的開會紀錄還有改革成效,不管在經濟部還是台電官網都找不到,今年到現在還沒開過會,試問沒開會要如何追蹤檢討進度、如何確認有無落實相關機制的完善?一而再再而三發生跳電,不管是甚麼理由藉口,民眾最直接的感覺就是電網脆弱。 303大停電後多起社區電梯或相關電器用品燒壞或停擺,這些損失台電一定該負責!我也要求儘速跟國人報告後續的賠償辦法;同時,部長連這次停電後續賠償事宜都還沒處理完善的情況下,又再次保證一年內不會再發生跳電,到底哪來的勇氣能如此跟國人保證?國人不要雞排,要穩定的供電讓生活放心。 認真做、用心拚,監督不手軟,要求政府聽見台灣2300萬人的聲音!
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民進黨執政.其實我想看看民進黨立委的質詢是否有在替人民著想.也可以讓百姓看看執政團隊是如何的禍國殃民.如何的只為一己之私枉顧全民百姓
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時間:2022-03-11 08:02
政府掛保證不缺電 您有信心嗎? 經濟部長王美花今天就303大停電提出調查改善報告,但看過之後孟楷認為303檢討報告跟去年513改善報告內容太雷同,都是興達電廠都是人為操作不當也同樣說是電網脆弱,到底513到303八個多月經濟部有沒有督促台電真正檢討改善,還是報告再抄一遍就要敷衍了事!? 尤其這兩天有最新民調顯示,對政府一再掛保證不缺電,高達97%網友表達沒信心,台灣美國商會年初也發布「2022… 更多 商業景氣調查」報告,有高達 71% 受訪者表示擔心台灣電網韌性。業界跟民眾對台灣缺電都有高危機感,只有政府繼續粉飾太平說不缺電! 必須強調,台灣的能源問題會因為核二廠二號機、核三廠二號、三號機陸續除役,而在2023年到2025年面臨缺電危機的最高峰,科學數字的預警政府必須要及早因應,否則真的不斷跳電停電限電,民眾會受不了,企業更會無法深耕發展安心投資,這不是靠官員下台或玩文字遊戲可以解決的問題,蔡政府必須面對問題通盤檢討能源政策!
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等到天氣轉熱將是夢魘的開端
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時間:2022-03-14 18:05
執照還沒到手 NCC就認可每年11.7億政府標案 「政府是我家!?」 鏡電視今年1月19日才拿到NCC新聞台執照,結果未滿兩個月就發生「政變」,高層無預警遭撤換,NCC難道不會覺得被騙了嗎?今天在交通委員會質詢陳耀祥主委,當初審查發照提及「參照該頻道的營運計畫及申請人承諾」,過了一個農曆年就變調,為何NCC還要放任!… 更多 我也點出當初核發執照,七名評審委員中有兩名委員具名提出不同意書,直指該頻道的實質控制人隱晦不明,公司治理有潛在風險;更看到鏡電視評估一年可從政府拿到11.7億標案;到底為何如此神通廣大?一副「政府就是我家」?即便政府標案是需要公開採購、合理競標,難道是政媒關係太好?是不是政府已經有默契、有內幕,NCC怎麼敢放水? 這次爭議總結三點
第一、申請執照一套人馬,獲照後兩個月時間,又一套人馬!如同「二次施工」實在奇怪! 第二、既然陳耀祥主委說感到震驚,應該要亡羊補牢,而非無作為! 第三、財務評估可以說一年拿政府11.7億標案,是否與政府已有默契?如何澄清「政府就是我家」的疑慮? 疑點重重,若NCC放任不理,真的是愧對獨立行政機關之名;為了民眾權益把關,嚴格要求行政部門做好相關工作,不能讓外界有任何疑慮的地方,相關疑點務必儘速釐清!
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這個是自己人啦
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時間:2022-03-16 08:48
#閣揆反質詢 #違憲濫權
蘇貞昌說,他到立法院答詢「是憲法規定,是立法院邀請」,以及「法律從沒有說不能『反質詢』這幾個字,只是說『答詢不能超出質詢範圍』」。如此違憲、濫權的言論,真難想像是出自法律專業的行政院長。 尤其,蘇貞昌應知《憲法》第 57… 更多 條明定行政院依規定對立法院負責;行政院有向立法院提出施政方針及施政報告之『責』。立法委員有向行政院院長及行政院各部會首長質詢之『權』。『責』是責任,也是義務;『權』則是權利。這麼淺顯的基本概念,法律專業的行政院長,不可能不懂,更不可能分不清『義務』與『權利』的差異。 至於「法律沒有說不能反質詢」的托詞就更荒唐了。殊不知行政單位的報告、備詢與立法委員的質詢,旨在落實民主制度「權力分立」的基本精神。簡言之,立法委員的質詢不是代表自己發言,而是代表他背后的民意;也因此行政官員有答覆委員質詢的「義務」,也藉此讓人民得知其所關心的問題。 至於「反質詢」,請問院長,人民或立法委員既沒有施政權,根據哪一條憲法或法律規定,需要被高高在上的您質詢?又請問那一個民主國家的人民有向行政官員報告的義務? 何況,《立法院職權行使法》第25條規定得很清楚,質詢之答復,「不得超過質詢範圍之外」。「被質詢人除為避免國防、外交明顯立即之危害或依法應秘密之事項者外,不得拒絕答復」。#蔣萬安 委員的問題既然是「供電」,「反攻大陸」有什麼相關?這種答覆沒有「超過質詢範圍」嗎?既然超過「質詢範圍」而明確違反前開《立法院職權行使法》的規定,又為什麼可以這麼理直氣壯鬼扯? 說穿了, #蘇貞昌 無非是在轉移焦點,迴避所無法回答的缺電與電力穩定問題。因此不惜混淆權責之分,毀棄權責分立的憲政體制。民進黨政府既然目無法紀、囂張跋扈,凡事不問是非,祗有政治算計,也視憲法於無物,還提甚麼修憲?浪費民脂民膏、聲東擊西、轉移焦點的把戲,就別一再上演了吧!
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你跟白丁說孔孟跟流氓談法治.根本就是浪費生命
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時間:2022-03-19 12:00
賓士車撞死婦人就逃跑,之後車子的車牌遭拆除甚至起火...車主今天帶著酒醉的兒子報警稱車子遭竊。
請問屆時是用過失致死.還是用殺人罪起訴.這才是重點吧
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時間:2022-03-20 19:25
【嫌持衝鋒槍闖火鍋店!男遭近距離射擊中彈】嫌犯完全不顧現場還有其他的用餐民眾...
#高雄 #火鍋店 #衝鋒槍
https://news.tvbs.com.tw/local/1744882?from=fbarticle
《TVBS》提醒您:◎拒絕暴力 請撥打110
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👉你關心的大小事都在TVBS:http://bit.ly/2LVWnNy
高雄好紅啊又是賣車牌又是開槍囉
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時間:2022-03-23 17:15
▍今天台鐵工會號召1千5百名台鐵員工上街頭!我也到場聲援!請交通部不要倉促推動台鐵公司化!更不要做假改革‼️ 🔴對台鐵而言,最重要的就是運輸安全,而運輸安全的前提是建立在員工安心。如今,交通部以台鐵鉅額虧損為由,提出台鐵公司化的改革方案,不但沒看到台鐵因為政策負擔導致的虧損因素,更抹滅成千上萬台鐵員工的辛苦付出!交通部倉促讓台鐵公司化,不但沒有讓員工安心,更恐危及民眾安全!… 更多
另外,台鐵和郵政一樣採資位制,但台鐵資位本薪待遇卻低於郵政資位一萬元以上,為何交通部高喊改革前,不先改革自己,讓台鐵資位待遇比照郵政資位辦理! 🔺另外,我今天特別站出來呼籲政府,不要藉由公司化名義,將台鐵國有土地,轉為公司化的財團所有,變相逃避國產法的監督。台鐵的本務是運輸安全,不是場站開發,更不是炒地、炒房。讓台鐵專注本業經營,政府合理負擔政策性因素的虧損,才是民眾所樂見的。而不是先一個住都中心,後一個台鐵公司化,一個一個具官方色彩的政府單位,用財務平衡的理由帶頭炒房!不是台鐵員工不懂王國材的心,是王國材要讓台鐵加入政府炒房行列,傷透台鐵員工及人民的心。身為立法委員,我一定嚴格監督台鐵公司化! 🔸台鐵改革,並非改個名稱那麼簡單,交通部務必跟第一線勞工溝通,才能確保員工安心、民眾安全;交通部也必須說清楚,如何避免國有土地淪為私產、加入炒房行列!
普悠瑪、太魯閣事件已經重創台鐵員工與人民的心,大家也都希望真正的改革!但倉促公司化、沒有對症下藥的假改革,最終只是政府、勞工、民眾三輸的局面!給予員工合理待遇、聘用足夠人力、打消政策因素的虧損赤字,讓員工工作安心,才可能讓民眾運輸安心!奕華和國民黨團在立法院一定會為民眾安全和勞工權益進行把關。
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我不明白這個政策好在那裡.要嘛你學日本將它全民營化.但是你公司化它骨子裏還是國營.是按照中華電信的模式嗎.各人覺得不徹底改變台鐵怎麼化都沒用
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時間:2022-03-23 21:00
… 更多三月三號全臺大停電,造成人民不便及損失,民進黨政府毫不反省、毫無檢討,不以為意,檢方還要以涉犯刑法「準放火罪」來查台電基層員工。實在讓人傻眼,其政治意涵比他的法律意涵來的實在多很多。基本上來講,要動到準放火罪,就是希望把過失部分套入臺電員工。但全臺大停電,加上連續接二連三停電、跳電情形,在在顯示的其實是失敗的能源政策!連美方報告都已提醒民進黨政府,2022年最應該做的就是檢討能源政策;結果反而把停電究責突兀地歸罪於台電員工,如此欲加之詞,讓臺電員工情何以堪? 除了臺電員工之外,其他的停電也好、跳電也好,政府說法五花八門,無視供電政策的政治責任,連動物都成了肇禍停電的主角。歸責鳥類、壁虎等等小動物的情形接二連三的出現;去年停電還曾歸責椅子釀禍;高檢署檢察長邢泰釗甚至揚言,須留意是否有反社會性分子藉此擾亂民心? 這樣的一個行政團隊,是人民所能夠信賴的嗎?拜託蘇內閣,別在動物身上做文章了!讓經濟回歸經濟、專業回歸專業,徹底檢討台灣能源政策,不要再用政治的議題,讓無辜的百姓受牽累了吧!
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小綠啥沒有就是學法律的特別多.高高舉起.輕輕放下.看似罪該萬死.實則查無實據.不予起訴.這套都搞多久了騙年輕人而已.反正好騙
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時間:2022-03-28 22:05
熊熊在身編:大家覺得這樣的理由合理嗎?
炸雞買1送1耍人?民控:要買雞翅被拒
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這又不是第一次很多的商家廣告打的震天價響.等到過去之後就百般推拖.因為他想賣你的就是套餐
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時間:2022-03-31 17:44
比扯鈴還扯!三次大停電原來都沒推算造成多少損失,經濟部「無要無緊」,根本就是愚人節的大笑話! 沒有最扯、只有更扯!距303全台大停電至今29天,估算全國損失沒出來不說,更扯的是連去年兩次大停電的評估損失也沒做;今天在經濟委員會直指這兩年三次重大跳電事故對人民造成的財損到現在經濟部都不知道,那憑甚麼還要再花千億!… 更多 不是要求具體數字而是推估,這很難!303停電經濟部工業局表示上千家廠商遭殃,工總更推估全台損失高達百億。百億什麼概念?相當於全台國小營養午餐一年的預算,大停電三次可以讓全台國小生免費吃三年?這麼龐大的金額為什麼可以無要無緊! 人民的納稅錢不是台電的提款機,若經濟部、台電不重視大停電對產業、經濟造成的影響,那為什麼還要編列千億預算給台電補破網?次長身兼台電董事長,應該去了解到底問題在哪;八個月前沒做、一個月前也沒做損失評估報告,這樣的態度就是官僚! 2019年蔡英文總統保證說兩年後不會缺電、經濟部更說到2030年台灣不會缺電,結果兩年內大範圍停電三次、區域停電無數次,明天是四月一號,變成2022年愚人節最大的笑話。經濟部、台電如此的官僚心態,台灣人民不會接受!
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阿停就停了.不然你想怎麼樣.反正我們已經全面執政了.立法院都是我們家的人.你咬我.這就是民進黨的嘴臉