Month: 2022-03

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時間:2022-03-09 21:03
改變失敗的能源政策
台灣才有未來! 新任中常會的第一天,我們回應民眾最關切的「缺電」議題,邀請到前行政院副院長杜紫軍博士來報告「檢視台灣能源問題」。 他曾在2014年就預測:照民進黨的做法,台灣2021年將面臨限電。如今民進黨執政近六年來已有五次全國大停電,民眾切身感受到缺電痛苦。而目前電力供應不穩、區域供電失衡及減碳困難,更恐導致未來三年隨時有限電危機。… 更多 這再次提醒我們,如果能源政策是靠意識形態而非專業,不可能達到節能減碳、穩定供電的目標。 民進黨的錯誤能源政策更與2030碳中和、2050淨零碳排的國際潮流背道而馳。2009年我們在行政院的時候,就成立了全國節能減碳委員會,訂定了短中長期的減碳目標,但民進黨改成立能源及減碳辦公室後,執行成效在哪裡? 能源政策是要負責任的長期規劃,如果只求自己的總統任期內不出事,再多台電董事長與總經理都不夠換。 如果民進黨不願改正錯誤,國民黨願意扛起責任,推動全國能源會議,為台灣的能源政策找解方,對產業、對社會、對台灣負責。當政府失能,我們只有連結民間力量,改變失敗的能源政策,台灣才有未來!
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時間:2022-03-17 20:04
《北橫公路的歷史》
~高金素梅2022.03.17在爺亨部落 下午三點,出發往桃園市復興區,今晚「高金素梅團隊」與「羅智強 團隊」有約,入住爺亨部落,明後天將進行兩天的部落行腳。 沿著北橫公路,我跟智強介紹北橫公路的歷史。 1900年,侵台日軍開始佈署監控大嵙崁(大漢溪)流域的泰雅族部落。 1901年到1906年,日軍攻打三峽的泰雅族大豹社,1906年,一千多人的大豹社撤退到現在復興區的角板山,只剩二十多戶。… 更多 1906年起,日軍開始攻打大嵙崁群泰雅族部,從角板山、羅浮往復興後山進攻,再攻進尖石後山。今天我們上山的道路北橫公路,當年就是日軍進攻的警備道路。大嵙崁戰役就是歷史上有名的泰雅族聯合抗日。 光復後,當年日軍的這條警備道路變成國民政府的伐木道路,沿著這條路砍伐原始森林出口賺外匯,砍完原始森林後就修建成北橫公路。 日軍攻打泰雅族、國民政府砍森林,就是沿著這條路上來,明天起,我們剛好反方向下去,進行兩天的部落行腳。
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