Month: 2022-03

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時間:2022-03-04 22:51
《 陳其邁,春風少年兄 》 今天在台北碰到一位鄉親,
她是陳其邁市長的好朋友,
我們聊其邁、聊雲林、聊選舉⋯
我跟她説,四年前其邁落選,後來高雄市通過了罷免再補選,民進黨再度提名陳其邁。 那一天,中執會通過了;
高雄市補選市長提名了陳其邁,
陳其邁走進來中執會,跟大家深深一鞠躬,然後哽咽的跟大家道謝,並流淚了⋯其邁的身體語言,包括真情流露對黨付託他任務的感激溢於言表⋯當我重新在描述這一段時,自己也不禁鼻酸,想他那二年一定過得很自責很鬱卒,但黨仍然如此器重他,再給他機會,當下,看到其邁的反省能力和愧疚的肢體語言,就令人動容。
那時,我心裡就想,他會成功的,他一定會為黨成功拿下高雄,而且他會做好市長的。今天看到的陳其邁市長,已經是「春風少年兄」,自信滿滿的陳市長了。 雲林的五合一呢?我給不出答案
只要是對雲林好的選項,大家當然不能放棄
蘇委員再次披掛上陣吧,把張家勢力徹底逐出才能讓雲林得到重生的機會
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時間:2022-03-09 17:15
柯P還特別點出趙少康節目不算在內( ͡° ͜ʖ ͡°) #北編
🍎《蘋果》御守 全年無休
 
【柯P稱「49到56台都綠媒」成一言堂 NCC回應了】
https://bit.ly/3sUkzTe
  
#柯P #柯文哲 #NCC
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@{熊健銘|100001605937361} 柯一開口就是在說謊,哪裡實在
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時間:2022-03-11 14:27
中國人支持中國哲,很好
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時間:2022-03-15 20:00
中央地方合作應是常態,何需典範? 「 #國家生技研究園區聯外道路」終於開工了,雖然只有短短824公尺,但未來這條隧道將可以從中研院直通忠孝東路,大幅改善當地交通。 為了兼顧交通與環保,北市府與中研院經過多年溝通,才確定這條道路的起迄點,經費是由中央全額補助,北市新工處執行,內政部花敬群次長今天說:這是中央、地方通力合作的良好典範。… 更多 其實,只要是對人民有利,台北市一定全力配合;不管誰執政,中央地方必須通力合作,國家才不會虛耗。 但台北市的 #大彎北段,已經整整被耗掉兩年半。這裡過去是商業、娛樂區,十多年前卻長出了1678戶違規住宅,北市府還被監察院糾正,直到我上任後,北市府除了依法裁罰,也做都市計畫通盤檢討。這些違規宅的存在不能片面歸責於人民,北市府也有監督不周的責任,不然那些建照使照是誰核發的?因此,在與都委會委員、議員、公民團體、居民討論後,才算出了一坪五萬代金的機制。針對大彎北所有討論內容、計算公式都可公開檢驗。 整個案子在108年9月送到營建署,現在已經是111年3月15日,兩年半來,北市府多次拜託內政部盡速處理。上個月我也當面建議花次長,中央可直接交代代金多少才合理?不要再拖延下去。 今天花次長說,聯外道路的開設是中央地方合作的典範,我說:合作應該是常態,不需典範。
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https://www.facebook.com/TaiwanWinLa/posts/624113649006798

柯文哲怎麼好意思提典範

過去的事已經沒用了
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時間:2022-03-17 08:00
當六都首長可以由一個人決定,當抗中保台變成一種鬥爭工具,台灣還有民主嗎?現今社會動輒抹紅、抹黑,用惡毒的字眼搞鬥爭,我們要翻轉意識形態的桎梏,追求公平正義,絕不因任何利益,捨棄共容、共榮、共融的價值。 改變從台北市做起,我們為新住民和移工朋友舉辦開齋節,為坐輪椅的孩子打造共融式遊戲場,還有全亞洲規模最大的同志遊行,牽起所有族群的情感。… 更多 如果國民黨是「統」,民進黨是「獨」,民眾黨就是「台」,現在的年輕人都是天然台,台灣民眾黨和藍綠不一樣,以「台灣」為名,以「民眾」為本,無論是庶民、公民、鄉民,我們都同樣重視。 雖然仇恨和芒果乾是最有效的政治動員工具,但我們反對用意識形態撕裂社會,2024可能再度政黨輪替,屆時台灣民主將更加成熟,我們希望打造一個「正常國家」,政府是可信的、法律是遵守的、司法是公平的,這就是我們努力的目標。 #民眾黨
#台灣民眾黨
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你們酒駕一容忍還不是柯檳榔一個人決定,在說什麼幹話啊
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時間:2022-03-17 19:10
上周新埔捷運站一座電扶梯故障,導致扶梯上民眾一路往下滑,一人因此腳踝扭傷、其它民眾也受到驚嚇。經過檢查,發現是齒輪箱鏈盤鬆動打滑,煞車沒有及時作用。打個比方,這就像騎著自行車上坡時,軸心與齒輪分離,動力無法傳到輪子,剎車又沒有即時啟動,才導致事故。 針對廠商的調查,北捷會再邀請專家學者,嚴謹且全面的判斷事故原因,本周內也會檢查完其它同型號的電扶梯,確保不再發生。… 更多 北捷公司成立的宗旨,第一就是「安全」,光是電扶梯,北捷每年就編列一億多來維護。如果零件需要重置或直接更換,還有另外的重置基金做支應,經費充足且穩定,該換就換、該修就修,根本沒有議員所指稱:北捷申請重置基金沒過或被挪用,導致零件無法更換的狀況,民眾行的安全絕不打折。 我相信市民朋友應該能感受到北捷的用心,營運了20多年,北捷列車與車站,依然整齊乾淨,穩定度逐年提高。2021年系統營運可靠度更達到1,303.5萬車廂公里,創下通車以來歷史新高,也在全世界名列前茅。這次電扶梯異常,北捷深自檢討,會精進技術、秉持初心,繼續提供雙北旅客最好的服務! #臺北捷運
#安全絕不打折
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北捷20多年的好名聲,就敗在一個整天只想選總統的身上,你自己先辭一辭啦
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時間:2022-03-23 20:30
我們真的應該好好思考如何與病毒共存了。 2022年 #智慧城市展-台北場昨天開幕,這是僅次於西班牙巴塞隆納,全球第二大的智慧城市展,採取「專案泡泡」模式,邀請30位外賓來台,希望展現台灣智慧城市E化經驗,也促進城市外交。… 更多 活動才進行到第二天,已經有三位外賓確診,由於外賓們在這幾天彼此密切接觸,為避免疫情擴大,今天上午的論壇提早結束,同時進行外賓、隨行人員、工作人員的匡列隔離。其他有進入展區的廠商、工作人員、採訪記者也需要按照風險程度做 #自主健康管理 或 #自我健康監測,光是細胞簡訊我們就發了五千多封。目前已有38人要居家隔離,上百人要自主健康管理。 專案泡泡走的是專案、專人、專區,希望降低風險,但這一次,各單位溝通與公文往返,就有時間差與資訊落差,再加上陰轉陽的個案,證明了這些泡泡也不可靠,真的一碰就破。 臺灣終究不可能永遠鎖國,如果解封是終極目標,商務客、觀光客的開放是必然趨勢,那麼就要好好跟人民溝通,接下來臺灣可能出現什麼場景,而不是一直讓人們有不切實際的期望,這樣下去,我們永遠無法在防疫與經濟之間取得平衡。 #微解封 的下一步是什麼?我們該做什麼樣的心理建設,以邁向台灣回復正常生活?這不只是指揮中心、地方政府的責任,恐怕更是我們全體國民,要共同面對的課題。
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你防疫工作完全失敗,閉上嘴好好聽陳時中指揮