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2248768975272273 時間:2022-04-01 22:42 #東南水泥真的大有問題!🤔 來看 張博洋講Hak啦 現場第一手狀況觀察 這幾個月頻發的工安事故,恐怕不能一次次都以巧合跟螺絲鬆了來結案 😓 #此事凸顯國家關鍵基礎設施的脆弱性,政府應正視關鍵基礎設施被破壞的可能性與備援機制! 分享 張博洋講Hak啦
抵達台南,現場狀況筆記:<br> 📌高鐵反應快速,南下列車第一時間全數改為自由座,第一優先把人都送回南部。 📌台南站外人潮堪比跨年晚會散場,大家排成S型人龍準備上接駁車,但因為這條龍真的太長,一出站要搭接駁車的人會看不到頭跟尾,反正有人在排隊就直接跟上去排。 📌後面到站的人在下車時,會跟上一班到站的人擠在月台,手扶梯有限,驗票閘道有限,消化速度會比較慢,可能要有些耐心,剛現場有加開人工驗票通道。 📌網路速度神慢,比起接駁車這裡也很需要電信業者的訊號車。 📌社交距離就不用說了,現場條件完全不可能辦到。 📌台鐵的桃園站務人員幫我退換票時不斷致歉,我跟他們說這不是你們的問題,辛苦了。 📌四個月內兩次大型工安意外,一次人員死亡,一次癱瘓交通,東南水泥真的大有問題。
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黨國餘孽⋯⋯ |
2249507108531793 時間:2022-04-02 21:35 【工安累犯東南水泥,這次出的是什麼包?】 文: 鳳山李雨蓁 Feat. 高雄好過日 東南水泥昨天發生舊廠拆除時倒塌意外,現場已經有至少三個角度的影片流出,我們分析影片並對照google earth衛星圖,整理出事發經過: ■拆除標的為廠址最大型的水泥圓柱塔,對比上個月衛星圖,周遭設施已被先拆除。… 更多 ■拆除工法為「一次性傾倒法」,先在圓柱塔一邊(半屏山方向,西北)底部開洞。並往傾倒方向,綁上鋼纜,理論上加上滑輪組後,會和重力機連結固定。 ■事發前,一部搭載重力錘的大型怪手,繼續用重力錘撞擊圓柱塔側面,意圖擴大破壞範圍。 ■然而,敲擊過程中,結構無法承受開始塌陷,一開始往已開洞方向傾倒,然而倒塌一半拉斷鋼纜,之後往被敲洞的側後向(東)倒塌。 ■倒塌的壓垮圓柱塔壓垮高壓電塔,現場可見爆炸火光,也壓倒怪手,所幸司機發現失誤已經先跳車逃離。 從事發過程中,我們推估當時可能並非要拉倒圓柱塔,而是要在側面擴大開洞,讓一次傾倒時可以順利倒下,但可能結構計算錯誤,加上結構體未做保護性的固定,中途發生意外。從司機逃亡的行動來看,顯然敲擊中倒塌是非預期的。 當中有三大問題: 1. 工法採取一次性傾倒工法是否妥當? 2. 工區準備與是否符合法規? 3. 為何發生:破壞後之結構強度估算錯誤? 分別討論如下: ■拆除工法分三種:1. 從上往下逐段拆除 2. 一次性傾倒拆除 3. 爆破拆除。 以費時來說,1>2>3,但風險是3>2>… 更多 |
黨國餘孽,聯合壟斷市場的傲慢 |