Month: 2022-03
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1475652216166175 時間：2022-03-03 13:21 台鐵公司化，政府不可規避的三大核心問題！安全是第一、也是唯一！ 台鐵公司化議題在交通部提出草案後正式進入深水區，昨日行政院歷經三小時審查，今日就火速通過院會拍板。然而至始至終，國人最關心從來就不是營運形式，而是政府能不能承諾，提供安全可靠準點的大眾運輸。因此公司化三大核心問題不可規避，才有可能往正向的推動。… 更多 首先，台鐵目前短期負債1400餘億，加上長期負債共4000多億元，公司化後就是要對員工負責、對股東交代，所以債務清零的具體規劃、期程及未來票價核定機制，都應該清楚說明。目前行政院只提到1400多億的短期負債由基金承接；而進一步言，公司化後面臨虧損，是要提高票價？還是裁員減站節流？還有與高鐵的競爭關係會不會持續受限自我矮化，或是能完全開放良性競爭？ 再者，台鐵受矚目的資產包括許多在車站周邊精華土地，去年行政院提出「鐵路法21條」修正，解開受國產法土地開發使用限制，然公司化後土地資產仍該受到監督，這是全民資產，斷不可淪為財團爭相搶奪的金錢遊戲。媒體已經報導，台鐵公司化土開利益龐大，傳「交通幫」幕後策動，是否說明如此動作神速背後主因？ 第三，也是最關鍵的重點。從普悠瑪號到太魯閣號的慘痛意外，政府提出「公司化」做為解方，但這真的是對的方法嗎？耗費許多時間與精力在公司化的推動上，但如何說服安全問題能夠改善？如果仍不重視專業、SOP不徹底執行，如何證明意外不會再次發生。瑞士、加拿大是鐵路國營，其準點和安全性並未打折；反過來說，只要能夠安全，何者營運從來也都不是焦點。 「先講求不傷身體、再講求療效」電視廣告有名的台詞，套用在台鐵改革也是如此，公司化請先講求落實安全、再講求獲利開發。負債、土地歸屬、運行安全三點，這是關乎全民行的權利的大事，絕對不能含糊帶過。 ＃台鐵公司化 圖片
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10162052126371030 時間：2022-03-12 15:10 這也太誇張了... 超連結 UDN.COM
捷運新埔站手扶梯突停下30人往下摔 北捷：煞車異常捷運板南線新埔站手扶梯昨天突發狀況，有民眾指出，原本昨晚運動完，搭捷運回到板橋新埔，結果搭手扶梯過程中，手扶梯瞬間失速，... |
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10158841694610933 時間：2022-03-16 17:15 黃偉哲有信心搶回上屆選戰中，綠營在台南流失的票源! #台南 #黃偉哲 |
@{府城綠西瓜|Tainansikue} |
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10158851842990933 時間：2022-03-22 13:10 簡舒培痛批，台北捷運至今仍沒交代到底發生什麼事，根本是想「大事化小、小事化無」 #捷運 超連結 NEWS.TVBS.COM.TW
捷運軌道起火影片曝！駕駛不敢前進 行控中心卻說這句│TVBS新聞網捷運台大醫院站日前在上班時段，突然竄出大量濃煙，還伴隨刺鼻、燒焦味，讓乘客嚇得驚惶逃竄，當時捷運公司僅表示會在收班後進行調查。今（22）日台北市議員簡舒培召開記者會，痛批捷運公司根本是想「大事化小、小事.... |
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939236610008062 時間：2022-03-24 15:22 這兩天分別針對鐵路法以及台鐵公司化進行修訂與討論，傾聽工會、專家學者的建議，希望交通部能夠虛心汲取各方意見。 圖片
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不要公司化吧 講難聽一點 當權者就是為了炒地皮 |