Month: 2022-03

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4333935086708438 時間：2022-03-03 09:55 目前台北市有多個行政區(中山、大同、松山、內湖)陸續接獲通報，正發生不明原因的區域停(跳)電情形，我現在正在前往行程的路上，馬路號誌也因為跳電不穩定，請大家開車小心，務必放慢車速。臺北市產業局已要求台電查明原因並對外說明，有後續最新訊息，再跟大家報告。	2趴木可，你又撿到槍了？不是槍，是大炮！(沒其他做為只會靠這樣蹭聲量)
3125609041048863 時間：2022-03-11 19:39 林穎孟台北市議員直接用這張圖打臉吧⋯⋯ 至於這幾年才去柯團隊的人拜託先上網做功課再回應捏圖片	@{林穎孟台北市議員\|yingmenglin} 追就到底
	@{林穎孟台北市議員\|yingmenglin} 追就到底
4365785706856709 時間：2022-03-15 20:00 中央地方合作應是常態，何需典範? 「 #國家生技研究園區聯外道路」終於開工了，雖然只有短短824公尺，但未來這條隧道將可以從中研院直通忠孝東路，大幅改善當地交通。為了兼顧交通與環保，北市府與中研院經過多年溝通，才確定這條道路的起迄點，經費是由中央全額補助，北市新工處執行，內政部花敬群次長今天說：這是中央、地方通力合作的良好典範。… 更多其實，只要是對人民有利，台北市一定全力配合；不管誰執政，中央地方必須通力合作，國家才不會虛耗。但台北市的 #大彎北段，已經整整被耗掉兩年半。這裡過去是商業、娛樂區，十多年前卻長出了1678戶違規住宅，北市府還被監察院糾正，直到我上任後，北市府除了依法裁罰，也做都市計畫通盤檢討。這些違規宅的存在不能片面歸責於人民，北市府也有監督不周的責任，不然那些建照使照是誰核發的？因此，在與都委會委員、議員、公民團體、居民討論後，才算出了一坪五萬代金的機制。針對大彎北所有討論內容、計算公式都可公開檢驗。整個案子在108年9月送到營建署，現在已經是111年3月15日，兩年半來，北市府多次拜託內政部盡速處理。上個月我也當面建議花次長，中央可直接交代代金多少才合理？不要再拖延下去。今天花次長說，聯外道路的開設是中央地方合作的典範，我說：合作應該是常態，不需典範。圖片
	@{劉鎧銘\|loveyuzion} 牠一天臭嘴不亂講(會死)
4378521785583101 時間：2022-03-20 18:49 有些事情現在不做，以後可能不會做了。再一次挑戰一日北高，距離上次完成一日雙塔，是在六年前。六年來體力真的下降了，訓練時間也不足，戴口罩騎車簡直是折磨。行前，幕僚一直提醒（勸阻）我：如果今年沒騎完，我一定會成為眾人笑柄。其實，人生哪有不失敗的，無論成功失敗，都只是人生過程的一部份，至少我還有承受失敗的勇氣；至少，我還會夢想、讓自己勇於活在當下。於是，2022.2.28凌晨3:28，我再一次騎到終點，再一次讓人們相信，那些看來不可能的，絕對有可能。我不是一個人完成的，教練、陪騎的車友、一堆犧牲假日前後張羅的幕僚群、還有沿途不斷出現，為我打氣的朋友，你們的陪伴給我踩踏前進的動力。一群人走的遠，謝謝你們，讓我堅持到底。	花納稅錢做秀的政客專家