Month: 2019-06

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時間：2019-06-21 14:48
【在勞工權利與消費者之間取得平衡】
航空運輸業進行罷工，所影響層面不只是民眾機票之訂購，還牽涉到民眾旅遊 或探親之國外住宿、旅行業履約等相關問題，而民眾之替代方案也不像國內大眾運輸業有彈性。因此，我們主張，航空運輸業其所屬之工會決議罷工，應有七天預告期，以減少對第三方之衝擊與不便。
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 罷工在運輸業就不應該發生。當旅客購買車票或機票，就完成旅客與運輸業公司的契約，該完善的履行完畢，長榮航空空服員搞罷工，不… 更多僅損害公司營運，還賠上國家聲譽，讓國內外旅客對台灣留下不好的印象，此次罷工請問工會要賠償嗎？空服員要賠償嗎？長榮航空垮了，對誰有好處？不客氣的講對自負盈虧的私人企業而言，根本不必鳥工會，招聘來的員工，不滿意公司制度大可離職，怎麼來就怎麼去，私人企業存在工會，讓員工用工會擊殺公司，相信郭台銘都無法接受。