Month: 2022-02

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5226343234084137 時間：2022-02-21 09:48 從台灣菊到花媽壓迫的年代，她勇敢承擔開放的時代，她寬宏包容陳菊以青春血汗實踐理想以栽培青年後輩展現情義那些輕蔑的攻擊只會更顯輕蔑者的無知然而台灣社會不應該繼續忍受如此粗暴的政治文化肆虐請柯文哲主席約束您的參選人圖片	花媽是我們老百姓最遵敬的人
4856455307741145 時間：2022-02-22 13:57 看到一輩子都在為台灣民主奮鬥的菊姐，被楊寶楨、黃瀞瑩兩位民眾黨參政青年以「大菊為重」、「再重也要好好調查」等語來對其人身攻擊與歧視羞辱，已經是最負面的示範，面對漫天輿論的批判，結果還硬拗是在講「重要程度」，也許你們因此知名度大開，賺取飽飽的聲量，但這樣歧視他人又沒擔當的行為，實在令人難過又憤慨！ #菊姐的心內話 #曾被判唯一死刑的堅強女性影片	自己活的開心就好，別理他們壞鴨頭。
850722662995013 時間：2022-02-22 18:00 📣基隆捷運終於拍板定案！千呼萬喚始出來！今天跟著＃行政院＃蘇院長一同考察基隆捷運路線，蘇貞昌院長也在今天宣布基隆捷運路線定案！除了路線，也將輕軌變捷運，經費更是大大的增加，由80億變成425億，＃且由中央負擔77％(327億)！… 更多基隆捷運從最初提出至今歷經十多年，從最初的四線方案，到後來利用台鐵第三軌方案，最後是現在定案的中運量捷運方案，可說是歷經千辛萬苦才研議出這個最能有效提升基隆－汐止－台北之間的交通便利性的方案。 2020年3月，我就與立法委員沈發惠委員、新北市議員張錦豪議員、新北市議員周雅玲議員共同邀集交通部鐵道局、雙北市相關單位一起研商解決「板南線延伸到汐止」、「汐止捷運卡關多年」的難處，還有感謝蔡適應委員在立院大力支持相關前瞻預算。後來，在＃行政院蘇院長、＃交通部、＃基隆市政府、＃新北市政府、＃台北市政府以及大家共同努力下，由中央主導展開與北北基三個縣市組成「北北基軌道路網政策溝通平台」會議；並且達成「基隆輕軌升級中運量捷運」、「台北端延伸至南港」兩個重大共識。相較於先前的方案，今天定案的路線與方案有二大優點： 1️⃣　一車到底。串連了台北－基隆之間，免去轉車的時間與麻煩，若有轉車需求的民眾也有規劃在汐科站可轉乘台鐵、在南港站可轉乘台北捷運等其他鐵路系統。 2️⃣　運量提升。原利用台鐵第三軌方案（輕軌）雙向運量每小時8000人，改為捷運方案雙向運量提升至每小時15000人。總計１３個捷運站，其中有＃7個站點在我們汐止區，通車之後能大大增進我們需要往返台北－汐止間的便利性。由於基隆捷運路線的大大變更，接下來還要再次進行環評，粗估需要一年的時間，我依然會緊盯每個進度，直到通車為止！您的意見，品妤來發聲：先前有接到民眾反映關於基隆捷運保長坑(1)及保長坑(2)的相關意見，已有即時反映予鐵道局，鐵道局說明「目前站名只是暫定，確定站名前一定會到地方蒐集意見，以符合地方為最優先考量」。 #汐止直通南港＃北五堵站　＃保長坑站（1）　＃保長坑站（2）　＃汐止區公所站　＃汐科站　＃樟樹灣站　＃南陽大橋站　＃基隆捷運圖片	那以後基隆人不用選舉叫八堵人選既可~~~
	基隆市的人跟人家高興啥，八堵也不是基隆