Month: 2021-02

文章	留言
460194171993402 時間：2021-02-24 13:09 15年8死13傷！工安事故頻傳，台鐵管理階層責無旁貸！再多的SOP跟檢討，都比不過一顆關心基層、在意勞工權益的心，請交通部動起來，實質改善台鐵基層員工就業環境。台鐵海端站昨天在進行道岔抽換工程後，發生3名道班工人遭電力維修車追撞事故，造成2死1傷的悲劇。事實上，台鐵在這15年間，已發生8起重大工安意外，2021才過1個多月，台鐵卻已發生3起工安事故，我們想問的是：台鐵的管理到底發生了什麼問題？… 更多海端站事故發生後，台鐵指出電力維修車和道班人員都有依照規定申請作業流程，但疑似現場聯繫出了問題，才會釀成禍事，顯示了台鐵在調度和現場作業出現落差，讓這場不應該發生的事故發生。此外，台鐵工會也批評，台鐵有長期人力不足、瞭望設備不足等問題，卻不見高層用心改善，依然讓基層員工暴露在危險的環境中。雖然事故發生的原因還有待運安會、職安署深入調查，但層出不窮的工安事故，顯示台鐵在職業安全訓練及共同作業協調訓練上的不足，台鐵的管理階層明顯失職。台鐵頻頻發生職災，傷及員工性命，打擊基層士氣，更危及公共安全，我們認為提供安全的工作場域是雇主必須盡的責任。再多的規章、再多的SOP，也需要確實執行才能發揮效用。台鐵應好好檢視自身在組織文化、管理協調上的種種問題，員工真的是賣「命」工作。 #民眾黨 #台灣民眾黨 #台灣民眾黨立院黨團 — — — ★ 珍愛藻礁，趕快加入連署一、下載並列印連署書（https://pse.is/3akxvp），完成第一頁簽署，郵寄到：320039 桃園市中壢區普光二街 122 巷 10 號珍愛藻礁公投小組二、至台灣民眾黨各服務處或其他實體連署點簽署連署書，實體連署點查詢： https://reurl.cc/l0exO9 圖片	台鐵早該整頓了，一堆無用的站(幾乎都是為了選票蓋的)，然後瘋狂誤點，南樹林跟樹林站走路都可以到有必要停兩個站?
460737088605777 時間：2021-02-25 14:00 還政於民，修憲的事就是民眾的事。　立法院新會期即將開議，修憲也將是本會期中的重點議題之一，對於現行修憲門檻過高，民眾黨立委邱臣遠、張其祿今日舉辦記者會，強調降低修憲門檻是本次修憲必要推動的目標。　… 更多在朝野的期盼下，去年立法院組成修憲委員會，目前已有41個提案等待討論，然而依現行規定，修憲案須經立法委員1/4提議，3/4出席，及出席委員3/4決議提出，並於公告半年後投票複決，且有效同意票過選舉人總額之半數。從現況來看，需要85席立委出席且64名出席立委同意，還需要965萬人投票同意複決才能通過。　這樣的高門檻，讓修憲討論話語權被大黨的政治籌謀綁架，更排除了一般國民對於憲法議題的參與。　憲法規定了國家、政府與人民的交互關係，當憲法、憲政體制，不能回應民意或違反人民意志時，人民應該要有主動積極的空間。但回顧過去幾次修憲，人民卻始終處於被動狀態，中、小政黨也因根本沒有能力將提案送出院會，而變成了一個旁觀者。　在降低修憲門檻上，民眾黨團提出，應改為立法委員1/4提議，2/3出席，及出席委員2/3之決議，或有關公民提案部分，得經2%之中華民國自由地區選舉人連署，就能由公民提出憲法修正案。修憲案經投票複決，有效票過選舉人總額之半數，且有效同意票過有效票2/3複決即通過。意即只要76名立委出席且51名出席立委同意，約965萬票複決有效票中，超過約644萬票同意，就能通過修憲案。　此外，舉凡內閣制，聯立制等議題，在這一次的修憲，也有很多長期關切憲改的民間團體都提出來，表示應該要在這次修憲委會中一併處理。尤其像是聯立制的選制，它可以解決票票不等值的問題，讓小黨可以取得更符合其得票比例的國會席次，有助於政治多元發聲。　我們認為，必須降低修憲門檻，才能讓多元的意見與公民想像能進入修憲討論中，而這樣「多元提案，共識一致」的修憲過程，才能使憲法對於變化快速的社會有調適性。　 #民眾黨 #台灣民眾黨 #台灣民眾黨立院黨團圖片	支持降低參政保證金門檻~

文章

留言

460194171993402
時間：2021-02-24 13:09
15年8死13傷！工安事故頻傳，台鐵管理階層責無旁貸！再多的SOP跟檢討，都比不過一顆關心基層、在意勞工權益的心，請交通部動起來，實質改善台鐵基層員工就業環境。台鐵海端站昨天在進行道岔抽換工程後，發生3名道班工人遭電力維修車追撞事故，造成2死1傷的悲劇。事實上，台鐵在這15年間，已發生8起重大工安意外，2021才過1個多月，台鐵卻已發生3起工安事故，我們想問的是：台鐵的管理到底發生了什麼問題？… 更多海端站事故發生後，台鐵指出電力維修車和道班人員都有依照規定申請作業流程，但疑似現場聯繫出了問題，才會釀成禍事，顯示了台鐵在調度和現場作業出現落差，讓這場不應該發生的事故發生。此外，台鐵工會也批評，台鐵有長期人力不足、瞭望設備不足等問題，卻不見高層用心改善，依然讓基層員工暴露在危險的環境中。雖然事故發生的原因還有待運安會、職安署深入調查，但層出不窮的工安事故，顯示台鐵在職業安全訓練及共同作業協調訓練上的不足，台鐵的管理階層明顯失職。台鐵頻頻發生職災，傷及員工性命，打擊基層士氣，更危及公共安全，我們認為提供安全的工作場域是雇主必須盡的責任。再多的規章、再多的SOP，也需要確實執行才能發揮效用。台鐵應好好檢視自身在組織文化、管理協調上的種種問題，員工真的是賣「命」工作。 #民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團 — — —
★ 珍愛藻礁，趕快加入連署一、下載並列印連署書（https://pse.is/3akxvp），完成第一頁簽署，郵寄到：320039 桃園市中壢區普光二街 122 巷 10 號珍愛藻礁公投小組二、至台灣民眾黨各服務處或其他實體連署點簽署連署書，實體連署點查詢： https://reurl.cc/l0exO9

圖片

台鐵早該整頓了，一堆無用的站(幾乎都是為了選票蓋的)，然後瘋狂誤點，南樹林跟樹林站走路都可以到有必要停兩個站?

460737088605777
時間：2021-02-25 14:00
還政於民，修憲的事就是民眾的事。
　
立法院新會期即將開議，修憲也將是本會期中的重點議題之一，對於現行修憲門檻過高，民眾黨立委邱臣遠、張其祿今日舉辦記者會，強調降低修憲門檻是本次修憲必要推動的目標。
　… 更多
在朝野的期盼下，去年立法院組成修憲委員會，目前已有41個提案等待討論，然而依現行規定，修憲案須經立法委員1/4提議，3/4出席，及出席委員3/4決議提出，並於公告半年後投票複決，且有效同意票過選舉人總額之半數。從現況來看，需要85席立委出席且64名出席立委同意，還需要965萬人投票同意複決才能通過。
　
這樣的高門檻，讓修憲討論話語權被大黨的政治籌謀綁架，更排除了一般國民對於憲法議題的參與。
　
憲法規定了國家、政府與人民的交互關係，當憲法、憲政體制，不能回應民意或違反人民意志時，人民應該要有主動積極的空間。但回顧過去幾次修憲，人民卻始終處於被動狀態，中、小政黨也因根本沒有能力將提案送出院會，而變成了一個旁觀者。
　
在降低修憲門檻上，民眾黨團提出，應改為立法委員1/4提議，2/3出席，及出席委員2/3之決議，或有關公民提案部分，得經2%之中華民國自由地區選舉人連署，就能由公民提出憲法修正案。修憲案經投票複決，有效票過選舉人總額之半數，且有效同意票過有效票2/3複決即通過。意即只要76名立委出席且51名出席立委同意，約965萬票複決有效票中，超過約644萬票同意，就能通過修憲案。
　
此外，舉凡內閣制，聯立制等議題，在這一次的修憲，也有很多長期關切憲改的民間團體都提出來，表示應該要在這次修憲委會中一併處理。尤其像是聯立制的選制，它可以解決票票不等值的問題，讓小黨可以取得更符合其得票比例的國會席次，有助於政治多元發聲。
　
我們認為，必須降低修憲門檻，才能讓多元的意見與公民想像能進入修憲討論中，而這樣「多元提案，共識一致」的修憲過程，才能使憲法對於變化快速的社會有調適性。
　
#民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團

圖片

支持降低參政保證金門檻~