Month: 2019-12

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2620104404737309 時間：2019-12-12 12:00 【蛻變前的最後身影-大湳水上樂園】今日(12/12)正宇行經和平路時，看見您我曾經共同端午節回憶－大湳水上樂園游泳池正拆除中，短短的一段和平路，感觸良多。隨著都市化過程的演變，大湳水上樂園水裡多了垃圾、汙泥淤積嚴重，原有的蓄水防洪功能不在，更曾因大雨造成和平路淹水。… 更多大湳水上樂園上設施拆除中，接下來將近進行滯洪池整建，未來完成後將是兼具防洪、灌溉、景觀及公共休憩的開放空間，正宇更曾與中央、地方相關單位更為了這高達13億經費爭取開會至深夜。未來大湳水上樂園整治後將邁向國家級濕地生態保育，營造親水友善空間，而正宇前陣子與桃園市政府及早泳會成員前往現勘，未來正宇將協助桃園市政府向中央爭取經費，擇址新建泳池，讓兒時戲水回憶可以延續傳承給下一代。 ※大湳水上樂園現在水深約1公尺，整建工程預計浚深4公尺，完成後將可容納15萬立方公尺水量，可有效吸收東門溪水路沿線降雨量，將為大灣溝削減洪峰，降低災情發生機率。 #立法委員 #趙正宇 #大湳水上樂園 #大湳滯洪池圖片	在地立委👍👍👍
2658456880902061 時間：2019-12-30 15:43 用地問題一直是台66銜接國道三號最大的困難，這些年來，靠著正宇跟鄭市長不斷的協調、溝通，「中央地方連一線」互相配合，工程才得以順利動工，當地平面道路的壅塞問題，即將獲得改善。此外，正宇今天也提前抵達現場，與高速公路局長趙興華見面，針對八德二交流道動工日期前後不一的問題進行檢討，據了解，八德二交流道是經過專業工程團隊評估後，為了保持最良好的工程品質，才將施工期程預估的較為保守。… 更多最後，我們要強調的是，一般而言，政府在審查新闢交流道計畫時，都至少要花費兩年的時間來審議，但是，為了追上桃園近年的發展建設，我們在顧及工程品質的前提下，努力縮短審議的時間。最終，才經過不到一年，計畫就審議完成，而這一切都要感謝所有中央、地方的配合，才能讓鄉親早日享有交流道的便利。根據桃園市政府的新聞稿指出：「交通部長林佳龍表示，近來中央政府全面盤點環島路網，致力讓人民享受到四通八達的交通，是政府職責之所在。其中國道3號銜接台66線增設系統交流道工程是桃園鄉親的期待，也是中央、地方政府及工程團隊合作的成果，也感謝立法委員趙正宇協調道路用地的取得。未來中央也會全力與桃園市政府合作，協助桃園市建構三橫「國道1號甲線、國道2號、台66系統交流道」，及三縱「國道1號、國道3號、台61線」的路網，打通交通斷點，不僅可解決南北車流量，亦可對地方道路車輛分流產生顯著且立即的效益，讓桃園蓬勃發展，進而影響首都圈及北台灣，共同迎接桃園新交通路網。」 https://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=9&parentpath=0,1&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=201912300002&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y 資料來源：桃園市政府圖片	在地立委

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時間：2019-12-12 12:00
【蛻變前的最後身影-大湳水上樂園】今日(12/12)正宇行經和平路時，看見您我曾經共同端午節回憶－大湳水上樂園游泳池正拆除中，短短的一段和平路，感觸良多。隨著都市化過程的演變，大湳水上樂園水裡多了垃圾、汙泥淤積嚴重，原有的蓄水防洪功能不在，更曾因大雨造成和平路淹水。… 更多大湳水上樂園上設施拆除中，接下來將近進行滯洪池整建，未來完成後將是兼具防洪、灌溉、景觀及公共休憩的開放空間，正宇更曾與中央、地方相關單位更為了這高達13億經費爭取開會至深夜。未來大湳水上樂園整治後將邁向國家級濕地生態保育，營造親水友善空間，而正宇前陣子與桃園市政府及早泳會成員前往現勘，未來正宇將協助桃園市政府向中央爭取經費，擇址新建泳池，讓兒時戲水回憶可以延續傳承給下一代。 ※大湳水上樂園現在水深約1公尺，整建工程預計浚深4公尺，完成後將可容納15萬立方公尺水量，可有效吸收東門溪水路沿線降雨量，將為大灣溝削減洪峰，降低災情發生機率。 #立法委員 #趙正宇
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用地問題一直是台66銜接國道三號最大的困難，這些年來，靠著正宇跟鄭市長不斷的協調、溝通，「中央地方連一線」互相配合，工程才得以順利動工，當地平面道路的壅塞問題，即將獲得改善。此外，正宇今天也提前抵達現場，與高速公路局長趙興華見面，針對八德二交流道動工日期前後不一的問題進行檢討，據了解，八德二交流道是經過專業工程團隊評估後，為了保持最良好的工程品質，才將施工期程預估的較為保守。… 更多最後，我們要強調的是，一般而言，政府在審查新闢交流道計畫時，都至少要花費兩年的時間來審議，但是，為了追上桃園近年的發展建設，我們在顧及工程品質的前提下，努力縮短審議的時間。最終，才經過不到一年，計畫就審議完成，而這一切都要感謝所有中央、地方的配合，才能讓鄉親早日享有交流道的便利。根據桃園市政府的新聞稿指出：「交通部長林佳龍表示，近來中央政府全面盤點環島路網，致力讓人民享受到四通八達的交通，是政府職責之所在。其中國道3號銜接台66線增設系統交流道工程是桃園鄉親的期待，也是中央、地方政府及工程團隊合作的成果，也感謝立法委員趙正宇協調道路用地的取得。未來中央也會全力與桃園市政府合作，協助桃園市建構三橫「國道1號甲線、國道2號、台66系統交流道」，及三縱「國道1號、國道3號、台61線」的路網，打通交通斷點，不僅可解決南北車流量，亦可對地方道路車輛分流產生顯著且立即的效益，讓桃園蓬勃發展，進而影響首都圈及北台灣，共同迎接桃園新交通路網。」 https://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=9&parentpath=0,1&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=201912300002&aplistdn=ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y 資料來源：桃園市政府

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