Month: 2022-03

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2255977561208263 時間：2022-03-03 11:43 今天一早全台灣各地區都陸續傳出停電消息，我的助理也即時聯絡台電了解情況。目前根據台電說明，是因興達電廠開關場事故，導致南部地區電力供需失衡，龍崎超高壓變電所以南機組跳脫，系統自動切離保護，故造成停電。根據公開且可信的資料顯示，停電當時備轉容量率達24.61%，也就表示是因為電網出狀況而停電，非「缺電」而停電。其中，因為電網安全，核三廠立刻跳脫（關機），是直接導致停電的原因。依賴大型電廠的發電模式應該被調整。台電表示，目前各機組已重啟發電，中北部地區已陸續恢復供電，預計中午以前可正常供電。另外從機組發電資訊也可以看出，事故發生的前後10分鐘，太陽能發電量幾乎沒掉，這是分散式發電，綠能的優勢。我想有些人想趁機，不是想，是已經，見縫插針報一下去年公投沒過關的怨氣。但這顯然更證明了民代監督台電營運可靠性的重要。目前有許多地區尚未復電，交通號誌仍然無法運作，請用路人注意安全，北捷不受影響，Ubike1.0還車請直接卡進車柱即可離開，費用會計算至該車柱的停電時間。我們辦公室會持續關心復電情況，有任何緊急情況都請撥打119或110，或是聯繫我們辦公室。辦公室專線免轉機：02-27293527	來朝聖，呵呵呵！
7358327114207401 時間：2022-03-03 23:03 王美花部長：首先先跟大家報告，今晚九點半時，民生用電的線路已經都復電了，極少數送電後有線路問題，也會用最快速度查修完成。針對今天的事故，我要表達最深的歉意。下午也向總統跟院長報告事件相關情形。事故的原因，是我們台電的同仁，在維修興達電廠的開關場之後做測試，卻沒有按照應該有的程序來操作，將3540開關內的絕緣氣體「六氟化硫」抽離進行檢查後，相關人員進行測試時，卻在無絕緣氣體的情況下，操作隔壁相連的3541開關，導致3540開關設備短路接地故障，並引發連結至龍崎超高壓變電所的發電機組，全部跳脫，造成1050萬瓩的電力損失，這是大約全國所需電力的三分之一。… 更多在第一時間各地都有停電的情形，北部跟雲林以北，在中午前陸續就恢復。南部則是因為南部的電廠必須重新啟動，恢復需要時間，所以是在等這些電廠陸續地恢復，完成送電。對這樣的事故，台電的董事長跟總經理已經跟我表達，要請辭負責，我也向院長表達要自請處分。院長則是指示，第一要務是趕快恢復供電，所以我們一直在積極處理調度大家的用電。第二，則是要三天內做出完整的事故報告後，再來處理相關責任問題。電力系統、電網，以及電力基礎設施的韌性，與國家的安全非常相關，所以經濟部會針對這次事故的情形，就人員的管理面、系統的改善面，盡快提出改善的措施。另外針對停電的補償，原則上將會比照萬隆變電站的前例，大用戶跟家庭用電會給予95折的補償。至於停電超過六個小時以上的部分，則會加倍的補償。以上是我們針對這個事故的初步說明。	跟陳時中一樣負責，了不起👍👍👏
508972120732307 時間：2022-03-15 10:46 通膨壓力持續升高，物價攀升，為何一般民眾感受不到政府公布的亮麗統計數字，對政府不斷大內宣平均薪資持續攀升抱持高度質疑？說穿了，就是民眾切身感受的「體感經濟」惡化，痛苦指數攀升，通膨吃掉多數薪資成長，低薪與失業問題衝擊嚴重，這些問題政府敢面對嗎？… 更多各國計算平均薪資的時候多半用中位數，因為中位數才能夠反映真正的趨勢，尤其在當前K型經濟扭曲下，富者越富，貧者越貧，最有錢的人跟最弱勢的民眾如果只是加起來平均，根本看不出問題的嚴重性。所以網路上面才有很多網友出來說，「對不起，拉低了平均數」，因為一堆的人根本月領不到4萬2啊！平均薪資4萬2這個數字，就是把最有錢的跟最弱勢的加起來平均，結果，全國811萬上班族，領不到平均薪資比例高達68%，政府吹噓這個數字，不就是美化財務數字？誤導老百姓？更難以置信的是，這種訊息不但誤導老百姓，連行政官員的腦都洗了，行政官員以為天下太平，可是老百姓親身體驗的體感經濟根本不是這麼回事！老百姓的痛苦痛苦在哪裡？我們的失業問題持續惡化，青年失業與低薪的問題尤其嚴重，往過度貧窮與就業困難的深谷掉落，不但卡債與學貸把人壓得喘不過氣，甚至臺灣的家庭負債現在已經是亞洲第二高，大家可以想像嗎？曾經的台灣錢淹腳目，被民進黨政府搞成這個樣子！何其可悲啊！影片	自欺才能欺人不是嗎？
4368425246592755 時間：2022-03-16 20:00 #停電不是 #缺電、 #限電也不是缺電。請問民進黨政府：你們的缺電定義到底是什麼？臺北市被限電已經是現在進行式，光是東區門戶計畫，就有多達21處大型開發計畫案，台電表示無法核供電力，後面還有11件子計畫正要送件，應該也會碰到類似狀況。… 更多這兩周，臺電一直指稱，東區門戶計畫的缺電是因為沒有蓋松湖和玉成變電所。事實上，就算按照原本期程，這兩個變電所也要到118到120年才能完工，換句話說，現在的被限電與這兩個未來變電所一點關係也沒有。 101年到105年3月，臺電曾針對松湖變電所四度提出都市審議申請，北市府也盡全力協助都審程序，但因為臺電沒有跟居民做好溝通，引發強烈抗議，就這樣一路延宕，到105年3月之後，相關的計畫就再也沒有送到北市。北市府今天具體要求：臺電公司必須縮短相關變電所興建和供電的期程，否則就要提供所需電力的替代方案。積極解決限電的問題，不要再給一些奇奇怪怪的理由。面對問題，就是解決問題的第一步。圖片	🎉🎉選我🎉🎉 缺電的定義 = 愛不夠
2118596324973441 時間：2022-03-17 14:18 #衛福編編報報 ⏲發文時間：2022.3.17 ❗新增91例COVID-19境外移入確定病例❗ ⭐記者會影片：https://youtu.be/Bb8jy5y-hSs ⭐記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/C0leAwKQlJU ⭐《客家電視台》客語口譯直播：https://youtu.be/QWgYpqSykz4 ⭐衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE ⭐… 更多衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan 　 ✏國內新增91例COVID-19境外移入確定病例(41例為航班落地採檢陽性)；另確診個案中無新增死亡。 ✏今日新增境外移入個案為34例男性、57例女性，年齡介於未滿5歲至80多歲，分別自菲律賓(19例)、越南(13例)、法國、印尼及泰國(各4例)、美國、荷蘭、香港、瑞士及英國(各2例)、伊朗、緬甸、馬來西亞、韓國、波蘭、新加坡、巴西及巴基斯坦(各1例)移入，另29例調查中。入境日介於今(2022)年2月16日至3月16日；詳如新聞稿附件。 ✏截至目前國內累計21,583例確診，分別為6,036例境外移入，15,493例本土病例，36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中；無新增空號病例，累計134例移除為空號。2020年起累計853例COVID-19死亡病例，其中839例本土，個案居住縣市分布為新北市413例、臺北市322例、基隆市29例、桃園市28例、彰化縣15例、新竹縣13例、臺中市5例、苗栗縣3例、宜蘭縣及花蓮縣各2例，新竹市、南投縣、雲林縣、臺南市、高雄市、屏東縣及臺東縣各1例；另14例為境外移入。 ✏指揮中心再次呼籲，民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施，減少不必要移動、活動或集會，避免出入人多擁擠的場所，或高感染傳播風險場域，並主動積極配合各項防疫措施，共同嚴守社區防線。　 #防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員 #謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油 #2019nCoV #嚴重特殊傳染性肺炎 #COVID19 #MOHW_Taiwan 圖片	放寬邊境？天才！
703527357660081 時間：2022-03-28 12:37 去年4月2日發生舉國悲痛的重大意外，太魯閣號事件造成49 人死亡和 213 人輕重傷，而這樣重大的悲劇沒有讓蔡政府覺醒，只是繼續虛偽應付，台鐵改革遙遙無期，蔡政府可以先停下政治鬥爭與選舉，好好回應人民的訴求嗎？　… 更多台鐵的公安事件不斷，2018年普悠瑪事故造成18人死亡，蔡英文總統像答錄機一樣，只會說「不要懷疑政府改革的決心」，卻還是發生了嚴重的太魯閣號列車出軌事故；而49位無辜民眾因台鐵的管理缺失因而失去性命，蔡政府的懲處名單，僅懲處副局長等12人，其中最大懲處僅大過1次。　從懲處名單與後續改革進度，甚至是中央關於對待受害者家屬的態度，都可以看出蔡政府的傲慢與顢頇，不在意人民的苦難；人民甚至連與中央官員見面都會被「放鴿子」，王國材部長甚至將無法見面的過錯推給同仁，讓部屬淪為代罪羔羊，這樣要改革只能淪為空談。　我們嚴正呼籲交通部和台鐵，務必給予傷者及家屬應得的尊重，照顧傷者的後續復健需求，正視台鐵長期以來的積弊，落實台鐵改革，給台灣人一條安全回家的鐵路。　 #民眾黨 #台灣民眾黨 --- 請大家看完文章，一起幫我們按讚、「 #分享」、留言，抵抗臉書限流，讓更多人看見台灣民眾黨的問政內容。圖片	我先不是一個人，然後@#$_&-+