Month: 2022-03

文章 留言
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時間:2022-03-06 22:59
學生是直接炸鍋了啦,狠酸「台積電都沒你這麼會漲」
@{Spencer Liu|100003297200837} 你怎麼看
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時間:2022-03-13 21:35
雖然遲了
但這是正確的方向 從陳水扁馬英九到蔡英文
三任總統接力完成的募兵制 該是懸崖勒馬扭轉錯誤政策的時候了 台灣人民有保衛國家的決心
對於延長役期、改革軍事訓練的趨向也非常明確 獲得817萬張選票支持的蔡總統
有責任也有義務
提出兵役制度改革的具體方案
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@{Gaizin Dan} 我不符合回廠資格😂
重點是訓練課程內容
每天掃地掃不夠喔⋯⋯
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時間:2022-03-16 19:19
變身「新新左營」!
左營大路人行道和路面改善工程,今天正式啟動! 左營發展快速,是高雄重要門戶。
未來加上 #左營大車站計畫,新左營站出來將會是百貨公司、商辦,成為IC設計的重鎮。 而貫穿左營舊社區的生活重心,左營大路的人行道,因為牽涉電線電纜地下化工程,從民國77年到現在都沒有整理過。 我們上任後,將左營大路的人行道和路面改善工程,列為重要改善目標。
初期在南段是從圓環到埤仔頭路、第二階段延長至台17線。… 更多
感謝 愛信任-劉世芳 委員,協助向中央爭取1億3千萬來進行施作。 附近的高雄煉油廠,也將重生為「#生態公園中的科技園區」。
結合再生能源、工業遺址、文化資產及經濟發展等面向,以生態公園內的科技廠為願景,建構綠色永續的生態科技園區。 透過綠手指的設計理念,往北串聯都會公園,往南延伸半屏山自然公園、蓮池潭風景區、洲仔濕地、舊左營國中及龜山,之後銜接另一個國家級的柴山自然公園進而通達西子灣銜接愛河口,建構出一條連續不中斷的都市生態綠廊。 配合鐵路地下化、半導體聚落的落腳,跟新庄仔路、勝利路的開通,市府也會將左營的道路與公園改善,照顧好生活品質與發展。
讓這裡成為北高雄最重要的生活中心,宜居工作、生活最好的地方。
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沒有左轉附加車道跟停車彎
在實際行車上面還是有點危險
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時間:2022-03-23 14:41
日本認證的「輪本交通」,交通部聽見了嗎?
 
最近,日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南,其中針對行人的部分,讓我深有同感。
 
這份安全指南指出,根據台灣警方統計數據,台灣交通事故的發生頻率,遠高於犯罪事件的發生頻率。
 
指南中明確指出,要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異,要日本民眾特別小心。
 
其中,在「對於步行時的對策」,鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題,內容如下:
 … 更多
1、台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。
 
2、不論任何時段,即使綠燈過斑馬線,也應確實確認周遭車輛。
 
3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。
 
4、機車在人行道停車是普遍情況,機車在人行道騎行也十分常見,即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。
 
5、上下公車與計程車時,請確定機車不會在車輛與人行道間經過。
 
我們可以看出什麼嚴重的問題?
 
交通部長期教導防衛駕駛,與十次車禍九次快的觀念,卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。
 
人行道規劃荒腔走板與不足,人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多
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@{Ray Hsu} 汽車在物理上也很難開上去吧⋯⋯
而求我指的違規是各種類型的
不單單只有行駛人行道
@{Ray Hsu} 可是違規比例最高的是小客車欸
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時間:2022-03-27 03:00
有網友認為「台南舊市區路小、加上交通壅塞,其實不適合蓋捷運」這個看法你認同嗎? #台南 #捷運 #YFB
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六都只有台南沒捷運!在地人揭2殘酷原因:光想就是災難

台灣交通便利,其中有不少人都是透過捷運通勤,不過近日就有網友好奇發問,為何六都中只有台南沒有捷運,貼文曝光後也引起眾多討論,更有不少在地人直言「台南蓋捷運,光想就覺得是災難」。
先把人行道做出來吧⋯⋯