Month: 2022-02
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4300643730037574 時間：2022-02-19 13:57 從花蓮火車站出發的時候，雲層裡還透出一絲亮光，沒想到一離開市區就開始下大雨，稍微增加了身體的負擔，中途還停下來換了兩套車衣。 氣溫低，花蓮鄉親卻很熱情、沿途都有人為我加油打氣，還有熱情的高中生陪騎，平均車速大約可以維持在25km上下，休息一下再出發！ #一點都不會累 #雨中的台九線還是很美 #挑戰才剛剛開始 影片
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好棒 |
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850722662995013 時間：2022-02-22 18:00 📣基隆捷運終於拍板定案！千呼萬喚始出來！ 今天跟著 ＃行政院 ＃蘇院長 一同考察基隆捷運路線， 蘇貞昌院長也在今天宣布基隆捷運路線定案！ 除了路線，也將輕軌變捷運，經費更是大大的增加，由80億變成425億，＃且由中央負擔77％(327億)！… 更多 基隆捷運從最初提出至今歷經十多年，從最初的四線方案，到後來利用台鐵第三軌方案，最後是現在定案的中運量捷運方案，可說是歷經千辛萬苦才研議出這個最能有效提升基隆－汐止－台北之間的交通便利性的方案。 2020年3月，我就與 立法委員 沈發惠委員、 新北市議員張錦豪議員、 新北市議員周雅玲議員共同邀集交通部鐵道局、雙北市相關單位一起研商解決「板南線延伸到汐止」、「汐止捷運卡關多年」的難處，還有感謝 蔡適應委員在立院大力支持相關前瞻預算。 後來，在 ＃行政院蘇院長、＃交通部、＃基隆市政府、＃新北市政府、＃台北市政府 以及大家共同努力下，由中央主導展開與北北基三個縣市組成「北北基軌道路網政策溝通平台」會議；並且達成「基隆輕軌升級中運量捷運」、「台北端延伸至南港」兩個重大共識。 相較於先前的方案，今天定案的路線與方案有二大優點： 1️⃣ 一車到底。串連了台北－基隆之間，免去轉車的時間與麻煩，若有轉車需求的民眾也有規劃在汐科站可轉乘台鐵、在南港站可轉乘台北捷運等其他鐵路系統。 2️⃣ 運量提升。原利用台鐵第三軌方案（輕軌）雙向運量每小時8000人，改為捷運方案雙向運量提升至每小時15000人。 總計１３個捷運站，其中有 ＃7個站點在我們汐止區，通車之後能大大增進我們需要往返台北－汐止間的便利性。由於基隆捷運路線的大大變更，接下來還要再次進行環評，粗估需要一年的時間，我依然會緊盯每個進度，直到通車為止！ 您的意見，品妤來發聲： 先前有接到民眾反映關於基隆捷運保長坑(1)及保長坑(2)的相關意見，已有即時反映予鐵道局，鐵道局說明「目前站名只是暫定，確定站名前一定會到地方蒐集意見，以符合地方為最優先考量」。 #汐止直通南港 ＃北五堵站 ＃保長坑站（1） ＃保長坑站（2） ＃汐止區公所站 ＃汐科站 ＃樟樹灣站 ＃南陽大橋站 ＃基隆捷運 圖片
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好高興 |
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3115096575433443 時間：2022-02-25 08:00 #打破認知作戰 #台灣不是烏克蘭 俄羅斯毀棄 #明斯克協議 並再度點起烏俄戰火後，國民黨不指責俄羅斯，反倒附和中國的 #認知作戰 、#散播失敗主義，要台灣人卑躬屈膝！ 藍營從「今日烏克蘭明日台灣」再到「小國不要刺激大國」，以及「西方美麗承諾一場空」等言論，都在為中國認知作戰助攻，影響國人信心！ #國民黨別唱衰台灣 #台灣全球軍力列21位 #全球產業供應鏈居要津… 更多 根據知名軍事網站《Global Firepower》的資訊，台灣在2022全球軍力名列21位，甚至勝過北韓； 而台灣位於第一島鏈的戰略位置，也是全球供應鏈中最重要的半導體產地，都彰顯台灣的重要性，不容小覷！ 一出事國民黨膝蓋反應就是先配合中國論述，唱衰台灣恐嚇國人，這種下跪的軟弱作風，難怪支持度斷崖式下跌！ #台灣不缺中國應聲蟲 #團結一心才能抵抗惡鄰 圖片
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@{郭國文|gogowin2010} 神經病，這一次我真的怕到了 |