Month: 2022-03

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2256126237860062 時間：2022-03-03 16:29 今天早上那篇發電文後，有PTT網友發打臉文，我看這些自稱打臉的訊息說「台電備轉容量哪來的24%？只有8%啊，都在騙！」我看完全文，發現網路上不少人以訛傳訛，開始散佈這個鍵盤專家觀點。但很可惜，他的文章時間順序錯誤，邏輯有問題，連公式都是套錯的。以下稍微科普一下：… 更多我這裡附一張圖，今天斷電時間發生在九點左右，但是所謂的「只有8%備轉容量」卻是以「昨天還沒發生斷電事件時的預估尖峰電力使用量」去計算。所以跟斷電原因已經毫無關係，他不是發生在九點斷電，而且甚至也不是實際發電狀況。尖峰電力通常發生在下午兩點，此時是電力最吃緊狀態。但因為各地發電和用電狀況都還沒有恢復正常，所以討論此時的備載容量沒什麼太大價值。另外，這些訊息的計算方式也是錯的。其實正確公式如下：（發電量 - 電力使用量） / 電力使用量 = 備轉容量但是網路專家們的計算方式為：（發電量 - 電力使用量） / 發電量目前台電和官方公佈的「斷電時間備轉容量」是24%左右，遠在安全範圍以上很多，所以官方認為電網出問題和缺電沒有關係。但因為牽涉到計算時機點問題，我目前還沒問到台電方面是怎麼算這個24%的，那我們退一步用PTT同學所使用的時機點來計算好了。 (3351 - 2872) / 2872 x 100% = 16.6% 也就是若以該時間點和昨天表定的預估發電量來計算，應該是16.6%的備轉容量。也是高於安全值很多。其他我就等台電對計算時間點和實際發電量的數字來做說明。最後，也有些人說，不是有發電廠緊急啟動？還敢說沒缺電啊，不就是缺電才要緊急啟動。但事實是，電網崩潰後有原本在發電中的電廠下線，才會需要重新啟動。不重新啟動，難道今天宣佈放假一天嗎？其他不合邏輯的理論，我就不一一反駁了。謝謝大家。圖片	跳電已是事實
4365785706856709 時間：2022-03-15 20:00 中央地方合作應是常態，何需典範? 「 #國家生技研究園區聯外道路」終於開工了，雖然只有短短824公尺，但未來這條隧道將可以從中研院直通忠孝東路，大幅改善當地交通。為了兼顧交通與環保，北市府與中研院經過多年溝通，才確定這條道路的起迄點，經費是由中央全額補助，北市新工處執行，內政部花敬群次長今天說：這是中央、地方通力合作的良好典範。… 更多其實，只要是對人民有利，台北市一定全力配合；不管誰執政，中央地方必須通力合作，國家才不會虛耗。但台北市的 #大彎北段，已經整整被耗掉兩年半。這裡過去是商業、娛樂區，十多年前卻長出了1678戶違規住宅，北市府還被監察院糾正，直到我上任後，北市府除了依法裁罰，也做都市計畫通盤檢討。這些違規宅的存在不能片面歸責於人民，北市府也有監督不周的責任，不然那些建照使照是誰核發的？因此，在與都委會委員、議員、公民團體、居民討論後，才算出了一坪五萬代金的機制。針對大彎北所有討論內容、計算公式都可公開檢驗。整個案子在108年9月送到營建署，現在已經是111年3月15日，兩年半來，北市府多次拜託內政部盡速處理。上個月我也當面建議花次長，中央可直接交代代金多少才合理？不要再拖延下去。今天花次長說，聯外道路的開設是中央地方合作的典範，我說：合作應該是常態，不需典範。圖片	@{蔡明泳} 這位嗎？
	@{Chowen Yeh\|100009910927986} 典範一詞指一群人在某一時期所持有的共識價值且不可推翻，具有崇高的理想性，但對外聯絡道路的開設充其量只是府際合作的一次案例而已，在跨域治理中存在有比這種案例更值得被當作表率的例子