Month: 2022-03

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時間:2022-03-07 12:00
這個會期我仍然堅守在敎育文化委員會,繼續為孩子的未來而努力! 今天也是立法院各委員會的召委選舉,國民黨團在八個委員會中都順利取得召委席次,未來對於大家關心的民生議題及法案,都會優先排入議程。 新的會期開始,努力打拼繼續加油!
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委員要不要廢紅黃線啊
委員我大桃園報案違規停車都沒警察來過你知道嗎
委員要不要禁行行人?
通通強制開車才能上路,守護學童安全!
家家戶戶停車格直通教室門口!
桃園行人輪椅族娃娃車就是賤民啦🥳🥳🥳
@{熊于中} @{Brian Huang}
我投過他ㄟ 標榜守護教育愛護學童的那種
阿結果ㄏㄏ 以後小孩們繼續被停在斑馬線紅線的車子逼到走車道上下學、被車子刷卡囉🥳🥳
誰叫你爸媽不開車載你🥳 行人都7414🥳🥳🥳
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時間:2022-03-08 21:01
繼去年9月舉辦第一次交通安全公聽會後,收到迴響相當熱烈。為了延續這股能量,今日( 8 ) 我再次舉辦<#新路新法新思維,#有你有我有安全-交通安全基本法>公聽會,持續推動關心國內極為嚴重的交通安全問題。 首先要感謝與會的各位在野黨委員:交通委員會的新科召委 洪孟楷 、去年的召委 邱臣遠 、最認真的 立法委員 陳椒華… 更多,台灣交通是一個不分黨派影響所有人的硬殤,但執政黨民代卻長年來持續忽視這一塊議題,常有人吐槽「連葉毓蘭都可以撿到槍,民進黨在做什麼?」透過今天在野三黨的聯合發聲,我希望這把槍真的可以射醒行政單位們以及執政黨的各級民意代表,交通改革不是一蹴可及,更需要的是朝野共識與地方中央的共同努力,我希望「2030死傷減半、2050死亡歸零」不要只是口號,而是一個我們真正可以去實現的願景! 也要特別感謝今天與會的各方專家學者、民間團體(人數眾多不一一列舉),還有各政府部門,尤其這次行政院與國發會都有派代表前來本次的公聽會,讓台灣長年以來的交通陋規第一次看到了改革的曙光,希望在層級向上之後,交通安全以後不再只是內政部與交通部的事,而是上到政府機關下至平民百姓都齊心去努力改革的目標! 今天對於專家學者、民間團體及行政單位義不容辭,前來參加公聽會並討論熱烈,感到非常開心,推動「交通安全基本法」非能速成,甚至是十年大業,警大陳家福教官問我:「沒錢、沒選票的交通法案推動,為何要做這麼辛苦?」,我說:「每年被帶走的三千個生命背後的家庭該怎麼辦,推動交通法案這件事,我願意!我來!」 #我在任內會持續努力
#沒跟到的可以看重播喔
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@{熊于中} @{Brian Huang} 美玲怎不學學啊 浪費我的票
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時間:2022-03-11 11:29
市長不震怒,高雄市民就沒有交通安全可言了嗎? 昨天波蘭記者Tomasz Śniedziewski在推特分享了他在高雄的實拍影像,機車縱橫人行道、目無法紀的亂象就此登上了國際版面,而南台灣的暖男市長果不其然,又又又又震怒了! 去年底的酒駕事故、再到今天波蘭記者的“報導”,有多少地方首長對交通事故總是見報之後才開始重視個幾天,而這些對國家形象的損傷、以及家庭的破碎都已經造成,而且未來只會不斷發生!… 更多 我們的交通問題,首長們還要繼續漠視嗎?陳其邁震怒的搜尋結果都兩萬多件了!只會震怒,又有什麼用呢? #是否都要有新聞見報你才重視交通安全
#酒駕震怒後8天取締535件
#波蘭記者推文靠北後一夜取締427起
#就問市長道安會報去了幾次 相關新聞連結:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220310005335-260402?chdtv https://www.ettoday.net/news/20220106/2162886.htm
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@{熊于中}我愛蘭姊
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時間:2022-03-21 19:48
市政是一點一滴努力而成。 今天到議會,進行施政報告與質詢,向市民朋友們,說明我們的施政方向。 首先報告好消息: 110年各業別銷售額突破歷史新高,各業別銷售總額從4.52兆增加到5.57兆,增加1.05兆元,成長率六都第一。
除創造高營利事業銷售額外,市府團隊遵守財政紀律,達成110年度零舉借!結餘0.18億元。 針對 #防疫… 更多,市府除加強邊境管理,辦理高雄進港篩檢方案外,並強化機場防疫、落實港口檢疫及落實社區監測。此外,高雄首推宇美町式接種方法,讓長輩安心施打疫苗,統計至3月15日,高雄疫苗涵蓋率一劑82.67% 、二劑76.85%、三劑47.85%,劑次人口比達207.37%。 #疫後振興,市府採取精準振興方式,結合中央五倍券,推出高雄券及高雄開就賺方案,振興經濟成效顯著,百貨業成長率9.24%,KTV成長率51.07%、美髮及美容美體業成長率9.9%、按摩服務業成長率4.86%,均為六都之冠,住宿業成長率9.96%,為六都第二。並獨創「商圈夜市券」,帶動商家攤商平均成長2至3成。 疫情期間,適逢 #台灣燈會 睽違20年重返高雄,燈會首創愛河與衛武營雙主場、光影結合衛武營藝術中心建物及飛行主燈無人機展演,打破主燈制式形象,並首次將地方燈節展區延伸至經典小鎮美濃、鳳山黃埔新村、曹公圳、旗山、岡山、林園、大寮等地,結合當地豐富觀光元素,吸引遊客走春歡慶新年氛圍。2022年台灣燈會在兼顧防疫與民生經濟下,破千萬人次參觀,經濟效益超過175億。 推動 #產業轉型 方面,中央5年內投入百億,市府加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。… 更多
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@{熊于中} @{Brian Huang}交通建設還敢寫ㄟ