Month: 2022-03

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時間:2022-03-08 21:01
繼去年9月舉辦第一次交通安全公聽會後,收到迴響相當熱烈。為了延續這股能量,今日( 8 ) 我再次舉辦<#新路新法新思維,#有你有我有安全-交通安全基本法>公聽會,持續推動關心國內極為嚴重的交通安全問題。 首先要感謝與會的各位在野黨委員:交通委員會的新科召委 洪孟楷 、去年的召委 邱臣遠 、最認真的 立法委員 陳椒華… 更多,台灣交通是一個不分黨派影響所有人的硬殤,但執政黨民代卻長年來持續忽視這一塊議題,常有人吐槽「連葉毓蘭都可以撿到槍,民進黨在做什麼?」透過今天在野三黨的聯合發聲,我希望這把槍真的可以射醒行政單位們以及執政黨的各級民意代表,交通改革不是一蹴可及,更需要的是朝野共識與地方中央的共同努力,我希望「2030死傷減半、2050死亡歸零」不要只是口號,而是一個我們真正可以去實現的願景! 也要特別感謝今天與會的各方專家學者、民間團體(人數眾多不一一列舉),還有各政府部門,尤其這次行政院與國發會都有派代表前來本次的公聽會,讓台灣長年以來的交通陋規第一次看到了改革的曙光,希望在層級向上之後,交通安全以後不再只是內政部與交通部的事,而是上到政府機關下至平民百姓都齊心去努力改革的目標! 今天對於專家學者、民間團體及行政單位義不容辭,前來參加公聽會並討論熱烈,感到非常開心,推動「交通安全基本法」非能速成,甚至是十年大業,警大陳家福教官問我:「沒錢、沒選票的交通法案推動,為何要做這麼辛苦?」,我說:「每年被帶走的三千個生命背後的家庭該怎麼辦,推動交通法案這件事,我願意!我來!」 #我在任內會持續努力
#沒跟到的可以看重播喔
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葉教授可以先教「警察」:
看到違規不要裝死
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時間:2022-03-14 14:44
每一個男孩或女孩都有過這個盼望,想要蛻變成肩負責任信任的男人或獨立成熟的新女性,不論各個行業領域都幫助你成長,但如果你(妳)喜歡挑戰困難、追求自我卓越,歡迎你一起加入警察工作團隊的行列,別再猶豫,手刀報名起來!
 
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#臺灣警察專科學校 #警專 #招生
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有這種所長
要學弟怎麼守護正義啦
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時間:2022-03-19 16:10
闖紅燈還理直氣壯的瞪人,有沒有搞錯??
噗次
開始洗風向啦

路上是車不讓人比較多
還是人敢不讓車比較多
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時間:2022-03-21 20:46
今天網友分享了日本的日本台灣交流協會於去年貼出的報告裡面,特別有一篇章在告誡在台日人「台灣的交通狀況很危險」,內容指出了「在台灣交通事故比治安案件還要多」、「車子都不會停等行人」、「速克達等機車常常上人行道」等問題,真的是令人汗顏! 前兩週波蘭記者的推特文就讓邁邁市長震怒了,這次是日本的官方文書,小英總統也可以趕緊開始行動嗎?台灣交通亂象真的聞名國際了.... #台灣動起來
#繼詐騙名揚四海後台灣又一難波萬
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希望警察不要再搞「勸導」這招了

勸導有用的話
還要警察幹啥

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220322004437-260402
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時間:2022-03-22 15:19
Stay safe, family matters
 
近期國道施工車輛頻傳遭後方車輛追撞,其中多起事故都有使用駕駛輔助系統。據高公局統計,去年一整年,國道上工程車或防撞車被撞共有79件,當中有「自動輔助駕駛」的車就佔了45.5%!
 
⚠️⚠️「自動輔助駕駛功能」並非「自動駕駛」⚠️⚠️
 
高公局同時提出駕駛輔助系統功能的六大盲點:
1. 與前車速差過大或前車靜止狀態下。
2. … 更多 上下坡度大路段、彎道路段。(影響雷達偵測角度)
3. 前車未行駛於車道正中間。
4. 突然切入車道的車輛、前車突然轉向。
5. 特殊形式之車輛、摩托車,靜止行人。(判斷邏輯須符合辨識軟體之定義)
6. 特殊天候環境(濃霧、雨天、強光等,影響雷達和鏡頭的效能)。
 
提醒大家,行車開啟「自動輔助駕駛功能」,應隨時注意車前狀況,必要時應主動介入操控車輛,並切勿過度信賴駕駛輔助系統,避免以危險方式駕車,以確保他人與自身用路安全。
 
#雙手離開方向盤可視為危險駕駛的一種
#可處以新臺幣6千到2萬4千元罰鍰
#並吊扣該汽車牌照六個月
 
#staysafe
#familymatters
#專注看前 #守護安全
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可憐吶
議員都還沒叫來罰站
警察就自己把卵葩夾起來了
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時間:2022-03-23 12:03
台鐵局、交通部原先承諾要在 4 月 2 日舉辦的太魯閣事故週年追思會,至今卻一波三折。
 
只剩 10 天就是 4 月 2 日了,如今追思會的標案卻還沒有標出去。
政府承諾舉辦的追思會,到現在都沒有明確進度、沒有內容,甚至可能告吹。
 … 更多
今年二月時,家屬在苦等交通部、台鐵無果的情況下,本來預計要自己辦一場追思會,但和蘇貞昌院長會面後,院長當面承諾會督促台鐵儘速辦理追思會相關事宜,家屬們因此停止自籌追思會的行動,盼望台鐵標案能順利進行,讓他們有機會能訴說對逝去家人的想念。
 
但,這麼簡單甚至是卑微的心願,如今卻可能破滅。
 
3 月 4 日,台鐵公開招標;3 月 15 日,標案流標。
今天將舉辦第二次招標,如果再流標,恐怕就辦不成了。
 
儘管今天交通部長王國材接受媒體採訪時,一再強調會盡力促成追思會的舉辦,但,距離 4 月 2 日只剩短短 10 天,在如此倉促的時間內,真的能辦一場符合家屬期待的追思會嗎?
 
過去這段時間,家屬和台鐵有過多次溝通,都一再表達,追思會並不是要華麗、盛大地舉行,只需要莊嚴、尊重、溫馨,能讓他們好好地訴說對家人的思念,讓他們能有再往前走的勇氣。
 
我真的很想問交通部、台鐵,你們的誠意到底在哪裡?
用不到 10 天就想草草了結這個追思會,是不是只想要敷衍家屬?
 
這一年來,事故家屬們對於離世家人的思念,從來不曾停歇。
但這一年來,家屬們卻也看盡了台鐵、交通部的怠惰、顢頇。
 
我想替家屬們再次向台鐵、向交通部懇求,請不要再讓他們失望、心痛了,好嗎? 太魯閣的眼淚 台鐵0402太魯閣號408車次
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如果民進黨有在乎這些人命
就不會修法縱容違規
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時間:2022-03-28 12:23
18歲公民權修憲案,正式公告! 本次的修憲案有兩個重要的意義: 一、#歷史性的意義:這是歷史上首度「交付公民複決」的修憲案,也是相隔17年來的又一次修憲。 二、#國家政策年輕化:此次修憲案若通過,將增加近90萬投票人口,更多青年可以參與國家的重大決策,讓政策年輕化。 公告期間從今天起到今年9月28日,期待大家能在修憲公民複決投票日時,投下贊成票,一起 #超越修憲門檻, #落實青年參政!
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台灣小朋友要在險惡的交通環境活到18歲不容易

尤其是民進黨有一批立委修法縱容交通違規