Month: 2022-03

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時間:2022-03-16 16:00
你/妳的體重,有超過55公斤嗎?​
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我先自首,而且超過非常多。​
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畢業旅行或國旅包車出遊時,不曉得你/妳有沒有注意過,大客車車身側邊或車門上,都會標示「總重、載重、座位(數)」。直觀來看,載重可以用總重扣除空重;不過,車輛核定掛牌時,則是先確定乘客的平均體重(配重),再用載重除以配重來得到座位數的設置上限。​
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將不同型態的車輛加以比較:​
1⃣… 更多國道客運:載重2.7噸、座位數33席,乘客配重約81kg​
2⃣市區公車:載重3.8噸、座位數26(座)+24(立)席,乘客配重約77kg​
3⃣前單軸後雙軸之遊覽車:載重8噸、座位數45席,乘客配重約178kg​
4⃣前單軸後單軸之遊覽車(常見一般遊覽車):載重2.5噸、座位數45席,乘客配重約55kg​
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看到這裡,也許你會疑惑,乘客平均體重會只有55公斤嗎?乘客配重的法規依據是什麼?​
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➡問題一:一去不復返的平均體重​
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根據衛福部四年一度的「國民營養健康狀況變遷調查」,2016年時,成年國人平均體重至少63公斤。一般遊覽車如果載好載滿,顯然有點問題。​
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➡問題二:不是法規的「法規」?​
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訂出55公斤當作核定座位數依據的法規,其實不是「法規」,而是一份會議紀錄的「商定事項」,而且是民國71年的文件(交通部路政司第二十九次公路監理座談會第十一項商定事項)。40年來,這份「商定事項」成為車安中心核定大客車座位數的主要依據。​
 ​… 更多
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交通部除了搶錢還能幹麼?
各監理站的驗車制度沒標準
交通3e吃大便
看到機車沒待轉和騎上禁行機車跟看到有高額懸賞金的通緝犯一樣

測速插好插滿
國庫收入滿滿
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時間:2022-03-20 10:34
又是酒駕!(`д´)
 
【台灣自行車大賽外國選手參賽途中被撞死 果然是酒駕!肇逃駕駛落網備】
https://bit.ly/3wlefGt
 
#台灣 #自行車大賽 #蘋果社會 #酒駕零容忍
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台灣交通就靠外國人的性命來救了
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時間:2022-03-23 12:03
台鐵局、交通部原先承諾要在 4 月 2 日舉辦的太魯閣事故週年追思會,至今卻一波三折。
 
只剩 10 天就是 4 月 2 日了,如今追思會的標案卻還沒有標出去。
政府承諾舉辦的追思會,到現在都沒有明確進度、沒有內容,甚至可能告吹。
 … 更多
今年二月時,家屬在苦等交通部、台鐵無果的情況下,本來預計要自己辦一場追思會,但和蘇貞昌院長會面後,院長當面承諾會督促台鐵儘速辦理追思會相關事宜,家屬們因此停止自籌追思會的行動,盼望台鐵標案能順利進行,讓他們有機會能訴說對逝去家人的想念。
 
但,這麼簡單甚至是卑微的心願,如今卻可能破滅。
 
3 月 4 日,台鐵公開招標;3 月 15 日,標案流標。
今天將舉辦第二次招標,如果再流標,恐怕就辦不成了。
 
儘管今天交通部長王國材接受媒體採訪時,一再強調會盡力促成追思會的舉辦,但,距離 4 月 2 日只剩短短 10 天,在如此倉促的時間內,真的能辦一場符合家屬期待的追思會嗎?
 
過去這段時間,家屬和台鐵有過多次溝通,都一再表達,追思會並不是要華麗、盛大地舉行,只需要莊嚴、尊重、溫馨,能讓他們好好地訴說對家人的思念,讓他們能有再往前走的勇氣。
 
我真的很想問交通部、台鐵,你們的誠意到底在哪裡?
用不到 10 天就想草草了結這個追思會,是不是只想要敷衍家屬?
 
這一年來,事故家屬們對於離世家人的思念,從來不曾停歇。
但這一年來,家屬們卻也看盡了台鐵、交通部的怠惰、顢頇。
 
我想替家屬們再次向台鐵、向交通部懇求,請不要再讓他們失望、心痛了,好嗎? 太魯閣的眼淚 台鐵0402太魯閣號408車次
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交通部整個就是廢物而已